Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Minipostreh k minibusu linka č. 44. Od 26.3. je v platnosti nový CP na linke 44. Je v poradí už štvrtý za dobu jej existencie a asi aj najhorší. Zmenila sa pravidelnosť a tým aj zapamätateľnosť odchodov a zmenila sa aj trasa. Cez týždeň sa zrušil odklon k NOÚ a bol nahradený zachádzkou na Kolibu. Využiteľnosť sa skôr znížila. Pôvodnú trasu k NOÚ využívalo viac cestujäúcich, aj deti navštevujúce škôlku Na Revíne a ZŠ Cádrova. Radosť majú snáď len návštevníci kostola na Kramároch pre ktorých bol CP ušitý na mieru, ale tiež len niektorí, pretože z Jaskového radu sa už na ani jednu z 3 omší starší ludia nedostanú. Keďže ide o lokálnu linku , mali by sa zohľadňovať potreby aj ostatných obyvateľov. Atraktívnosť tejto linky by sa zvýšila predĺžením z Jaskového radu buď na Karpatskú ul., alebo na Hlavnú stanicu, kde by bola možosť priameho prestupu na iné linky . Doterajšia otočka cez ulice Matuškova a Pod Strážami je hluchá a nelogická. Niektoré dobré návrhy už na tomto fóre boli. Treba len dúfať, že z nejakého ďalšieho CP na L44 budú mať radosť všetci, včetne šoférov.

nerozhoduje či možno urobiť farebný sken, ale to, že doručené podanie je obrazom listiny vrátane obrazu podpisu a nie listina s podpisom, z obrazu sa nedá zistiť, či nedošlo k prípadnej úprave originálu listiny a/alebo podpisu,
preto sa ukladá povinnosť doručiť listinu s podpisom a určuje sa lehota do 3 dní (niečo ako náhradná lehota), predpokladá sa, že listina existuje, len nejaký dôvod, ktorý netreba osobitne skúmať, zabránil podaniu,

sťažnosť adresovaná organizácii (úradu), inej právnickej osobe alebo fyzickej osobe, ktorá pôsobí na trhu (poskytuje verejnú službu), je úradnou listinou, lebo sa má vybaviť úradným postupom,
ak sa budete písomne sťažovať susedom na správanie sa ich detí, potom je to súkromná korešpondencia,

Urcite? Mne nic neprislo a elektronicky podpis nemam..

a to som sa načítal v BA novinách kedysi o tom, že našu MHD treba odpolitizovať, hlavne, že teraz je MHD tak prehnitá osobnými záujmami politikov ako snáď nikdy ešte ? ešte aby sme aj čakali na autobusy, ktoré tu už dávno mali byť, tak na to ťažko nájsť slová ☠

Kolona asi 5 karos z BB videna prave pri Triblavine smer BB.

Nechápem prečo aj DPB neobjedná sklo, ale radšej henten socko materiál. To by ich už finančne položilo?

Najnovsie ti hned obratom poslu mail, ze staznost ma byt podpisana a nezaoberaju sa nou...

Prečo tam nie sú plastové dosky? Veď aj tú drevotriesku aj sklo ľahko rozbiješ...

Bílý sololitový desky by sklem nahrazeny být měly. Praha je chce a údajně je v dalších sériích mít bude.

Uzamykatelný okna se do Sorek NB objednat dají.

Ešte sem dám toto:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/412961.jpg

Aké SORky to pre Bratislavu vyrábajú? Prvý vyzerá na nejaký C možno s klímou kvôli strednému otvoru, ktorý vyzerá ako pre klimatizáciu.

Za ním je ďalší Sor C x alebo NB? A vedľa BN 10/12? Alebo sú to zase ďalšie "testovacie" vozidlá?

Hej máš pravdu. ?

to je BN 10.5

Fotky Bratislavských SORov (k-report.net):
Len nejaké som vybral.

http://www.k-report.net/discus/nahledy/412955.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/412956.jpg
BN12 je asi pre Rajku?
http://www.k-report.net/discus/nahledy/412957.jpg
Chválim cúvacie kamery
http://www.k-report.net/discus/nahledy/412977.jpg
Klíma ma podľa mňa netypický vyfukovač či ako to nazvať. Ostatné autbusy iných značiek majú výfuky v interiéri po stranách nie spolu. ?
http://www.k-report.net/discus/nahledy/412978.jpg
Tie biele plastové dosky mohli nahradiť sklom. A taktiež som si všimol, že SORky majú kamerový systém pravdepodobne.
?

A z fotiek to nie je dobre vidieť, ale vyzerá to tak, že tie okná nie sú zamykateľné takže klímu nemusia ani púšťať. ?

Áno pravosť sa zisťuje len pri spochybnení.

Nie, lebo v prípade poslania mailom musí ísť o zaručený ELEKTRONICKÝ podpis.

NB 12 vyzerá ako tie letiskové autobusy ?

? myslis? ja verim ze syndrom,,vsetci do jednych dveri,, tu bude aj ked bude bus osemdverovy ?

Já bych to řekl takhle - u kloubového Soru se těch pět dveří hodí. Je skoro o metr delší než běžný autobus a kloubové autobusy se nasazují tam, kde jezdí hodně lidí s velkou výměnou cestujících. Naopak, u 12 metrového Soru jsem přesvědčený, že 4 dveře jsou blbost na entou.