Reakcia na: no.ev.di. #147101:
V ten den, ako sa zavedie celodenna a celotyzdenna premavka linky 133 mozu nabehnut vrcharske vozidla a rozobrat tolko zelane, potrebne a ekologicke trolejove vedenie aj s trolejbusmi. A dostaneme sa do cias, ked na DD chodili vylucne autobusy. Kolko velkohubych reci bolo o ekologii a o potrebe trolejbusov na DD a zrazu cela ta "mestska cast" vyprava len o tom, ze potrebuje priame spojenie s Euroveou, Novym mostom a dobre ze nie Avion Shopping Parkom. Samozrejme, trolejbusy su naprd, lebo nechodia nikam. Koho je to vina? Zahradnik je kratkozraky politicko - dopravny diletant. Keby mal trocha viac rozumu, ako jalovych reci, tak presadzuje minimalne zatrolejovanie Mlynskej doliny, vyhladovo zatrolejovat aj nabrezie a na Karadzicke ho napojit na zvysok siete. A uz davno mohli na 32ke jazdit ekologicke nizkopodlazne, klbove trolejbusy.Nech sa na mna nikto nehneva, ale trolejbusy na DD vzdy boli propagovane ako nosny system dopravy na DD a co je z nich teraz? V spicke su plne na 30%, hradene su kratkymi autobusmi, len preto, lebo clovek, ktory je mudry ako salamunova zadnica si postavil hlavu a nechce na DD pustit nic ine, okrem nizkopodlah. Urcite mu to vynesie percenta vo volbach. ?
no.ev.di.
1) Boli na zastávkach ako Zochova, Šafko, Hodžko, Kollárovo nám. a iné kde sa zmeny liniek dotýkajú (nevynímajúc také zastávky ako Patrónka, HL.st.,Trnavské a Račianske mýto, ASMN, a pod.) vylepené oznamy vytlačené na papieri.
2) Keby šoféri na linkách, ktoré robia obchádzkové trasy zastavovali na všetkých zastávkach po ceste a nie - raz stojím raz nie, áno, nie, nie, áno,...a tak dookola, tak človek nevie vôbec či sa má pripraviť na výstup alebo nie