Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

printové BAnoviny, 1. strana
- DPB tento rok nekúpi NP eliny - podľa Blba Zakomplexovaného BA má špecifický rozchod el. koľají, čo limituje verejnú súťaž vzhľadom na možných dodávateľov a počty kusov ? & "pôjde o záväzok na dlhé obdobie - mal by ho prijať nový manažment" ?
- DPB dostal ponuku od Troliga na testovanie busov - DDeckeru ? čo takto DD na DD?

K Viedni - celodenný lístok pri kúpe 8 dňovej Streifenkarty stojí 3,60 EUR, celodenný v BA 3,50 EUR...

Musis mat platny listok v case zablokovania.

Mimochodom, 2359 ma kamery, len monitor sa mi nedari najst...

" hneď si ho označím v označovači" nechcem sa nikoho zastávať, ale čo v prípade, ak nefunguje? pri tlačenici sa môže stať, že kým sa preboxuje k ďalšiemu, tak 15 s. prejde.
Re #144422 luky133: vidíš, a práve o pár sekúnd mohla niekomu vypršať platnosť CL a chcel si označiť ďalší a nemohol, lebo boli bloknuté označovače ? ozaj, ako sa postupuje v takom prípade, že revízor ich zablokuje keď mi ešte platí lístok a príde ku mne až po minúte, keď mi už neplatí?

A navyše tu málo nakupujú! Ešte aj potraviny si do hlavného mesta nosia v ešusoch vlastné, podrazáci!

Keď bude Bratislava toľko prispievať na študentské lístky ako Viedeň, tak budú možno aj za 3,- EUR. Len sa obávam, že najväčší austrofilovia na tomto fóre budú raziť zásadu, že študenti by nemali byť vpúšťaní do MHD vôbec, keďže Bratislavu dostatočne neobdivujú, nehlásia sa v nej na trvalý pobyt a devastujú vozidlá linky č. 39 cestou Z internátov, kde mimobratislavskí študenti bývajú ? .

A tých 15" sa počíta od zatvorenia dverí, či?

Ahojte. Potreboval by som vediet rozmer kolies Škody 706 RTO Lux, a este ktore suciastky z inych typov vozidiel na nu sedia. Dakujem za radu.

no s 18 mavaju vo Viedni "mensie" problemy ked nasnezi, ale ten ich U-Bahn s dvojminutovym inervalom myslim stoji za 1.80€. Porovnavat ceny s viednou sa ale nie vzdy vyplaca, studenti maju mesacny listok za 6€, v Blave za 10€.

Závisí to od dverového a dráhového kritéria. Po zadalasovaní kľúča musí ubehnúť 15 sekúnd a vozidlo musí prejsť aspoň 60 metrov. Ak je dráhové kritérium vypnuté, ide len podľa času.

Aj v Sarajeve su stare viedenske elektricky. Nicmene/Nevertheless aj ceskoslovenske elektricky si ziju svoj druhy zivot v mnohych mestach, napriklad KT8D5 su v tom Miskolci a Sarajeve takisto.

Lenze to je taky argument... Keby sa kvalita vozu merala tym, kde vsade jazdi ako secondhand, tak Skoda 14 Tr je daleko uspesnejsia ako akakolvek viedenska elektricka

No nezabudaj, ze nieco na Slovensku urobili aj Madari a Cesi - a nieco malo urcite aj Slovaci , urcite nie je a nebolo gro nasho vyvoja na bedrach Mantakov

Mimochodom, austrofiliou (resp. austro-bavario-filiou) trpi aj nas zastupca primara, a tiez s tym pekne vsetkym ide na nervy. V Rakusku a Bavorsku je aj trava zelenejsia, nez v Cechach. Nikto z nas nechape, preco sa do Rakuska alebo Bavorska este neodstahoval, asi preto, ze by ho tam nebrali.

po prevrate bolo módou tvrdiť, že keď vstúpime do európskych štruktúr, dojde sem kadejaká tá kultúra a produktivita a tak. málokto si položil otázku, či to náhodou nebude opačne - teda že od nás tam dojde nekultúra a neproduktivita a tak. som velice zvedavý, mám pocit, že zatiaľ je to nerozhodne. tuším sa bude predlžovať...
no, idem ?...

Nie, ale trepnut taku chujovinu, aby sa cast HLAVNEHO MESTA SLOVENSKEJ REPUBLIKY dala pod spravu rakusanov, je pomali "Protistatna cinnost proti socialistickej slovenskej republike".

Nahodou bol som dnes vo Viedni, je to tam super, ale za nasu BA by som to nemenil (neprestahoval by som sa tam). A inak bolo mile cakat 25 minut na elektricku 18 na Wien Sudbh

A ako som vravel porovnavat BA a WE je ako porovnavat jablka a hrusky. (zvlast, ked ta 1 razovy listok vo WE vyjde na 1.8€, pricom hodinovy cely v BA mas za 0.7€)

Kecy, kecy, kecy. Už aby si v tom Rakúsku bol.

Tak práve preto by bolo vhodné po tom vybehnúť.

Nie narkomana. NACISTU. bež už konečne so svojimi nacistickými teóriami do análu.

? za odpoveď

Jednoducho - pretože najprv treba si urobiť poriadok doma a až potom kritizovať druhých. Veď Bratislava v určitých ohľadoch si nemôže dovoliť kritizovať ani len Košice -čo sa týka Nízkopodlažných električiek - aj tam majú aspon zopár KT8RN2. Čo sa dá zo Slovenska kritizovať je tak Rumunsko alebo Ukrajina. A už aj dokonca Kijev alebo Krivoj Rog(či aké je to mesto)majú aj ked 1Ks KT3 s nízkopodlažným článkom.