Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

To je to isté, ako keby sme začali rozoberať ako si označí lístok niekto, kto má obe ruky zlomené. A čo keď pôjde žena a bude mať dva kočíky a na oboch rukách jej budú sedieť dieia. Ako si ona označí lístok?!? Otrasný systém je ten bratislavský naozaj. Teraz som na to prišiel. ?

Viem čo máš na mysli, ale tuším ten voz to mal odkedy prišiel.

No nemyslím, že to tak má byť. Sú tam tri plechy, dva polkruhové a medzi nimi obdĺžnikový a sú spojené pántom po celej dĺžke. A práve ten jeden pol kruh nebol o ten stredový plát upevnený tým pántom, teda pánt tam bol ale uchytený len z jednej strany a tam sa otvárala tá diera. Na druhom pláte táto diera nebola a takisto som si ju nevšimol ani na iných vozidlách.

jasne. je to 1duché. 1 rukou obslúži kočík, druhou 2ročné živé striebro, treťou sa bude držať, štvrtou môže ľahko a v pohode označiť lístok. že mi to hneď nenapadlo, som to ale tĺk... ?

Až raz budeš mať jedného drobca v kočíku a druhého na rukách, tak ten dôvod uvidíš. ?

Predpokladám, že to tak má byť. Údržba s tým zrejme nemá nič spoločné.

Toto asi nebude mať veľmi čo s údržbou. ?

To sú akurát výhovorky. Stále nevidím dôvod, aby si nestihla označiť lístok.

no ja neviem. ľahko je mať pripravený lístok s voľnými rukami. už trošku inak je na tom napr. mamička s jedným drobcom v kočíku a druhým, ktorý včera opustil kategóriu lezúň (strašné slovo)...

Nočné spoje v tuneli premávať nebudú
http://bratislava.sme.sk/c/5236229/nocne-spoje-v-tuneli-premavat-nebudu.html

Keď raz budeš mať vodičák a auto, tak raz možno pochopíš

Na "nových" Mercedesoch sa asi začína prejavovať bratislavská údržba, konkrétne 1503, keď som šiel domov, v kĺbe, v tom kruhu sa medzi plechmi otvárala asi trojcentimetrová diera v zákrutách.

V takých prípadoch to beriem. Ja som mal na mysli skôr situácie, ak vodič neoprávnene nadáva cestujúcim. ?

no veď preto...?

aj voči autobusu alebo trolejbusu, príp. kamiónu. Už som videl ako napr. skončilo nejedno auto pri Auparku ako sú výjazdy z Einsteinky na Nový most. Autobus mal menší damage na nárazníku a auto kufor na mieste zadných sedadiel ak nie u šoféra ? to ako arogantne sa u nás jazdí svedčí aj to, že raz ma viezol kámoš cez centrum domov, šli sme 30, na povolenom úseku už 50 a autá okolo nás prebiehali jedna radosť... čiže tipujem tak jazdu na 70-80km/h

že pohodová robotka na čerstvom vzduchu, xixi...

Nie, nie som z tých. V tomto prípade bol jasne na vine vodič IGK. ?

http://www.youtube.com/watch?v=6-N1LQddgfw
?

To by najprv museli všetky tie označe fungovať (čo je povinnosť DP)! V jednom Solarise mi raz lístok cvakol a nepustil, tak som nechal 1/3 lístka v označovači. Ďalej : klbák má 4 označovače - 3 fungujú, cestujúci väčšinou venujú niekoľko pokusov na označenie lístka, dovtedy už môže revízor ohlásiť kontrolu a cestujúci je nedobrovoľne ČP. Často sa stáva, že na ozačovači svietia červené svetlá na displeji, tak neviem či je zablokovaný alebo to svieti omylom. Myslím, že DPB udelí ročne toľko pokút neoprávnene, že by mohol znížiť aj sumu o 25%. Aby len tak zdierali ľudí, aby revízori vykazovali nejaké čísla, pričom rôznych asociálov kontrola lístka obíde, tak to je vrchol všetkého. Som zvedavý, ktoré DP majú takéto praktiky.