Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
no.ev.di.

no.ev.di.

#142220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #142211:
to bola čiste teória, v praxi je takých ľudí možno aj úplná nula... ale trebars napr. niekto kto tam ide z Ružinova alebo N. Mesta tak sadne na L50 a prestúpil by. Síce dá sa aj električkou 2/4 a na L56. Ale električkou do Rače a 52/56 to je už dlhšie.
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #142212:
kde je ešte v Európe v praxi oblastné označovanie liniek MHD? Týmto sa DPB oháňal s obľubou, tak som zvedavý. V ČR to má aplikované nejaké mesto?
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #142208:
Ja neplačem, len hovorím, že je to ako hádzanie hrachu o stenu. Ľudia si vypočuli keď sa to číslovanie zavádzalo aký je význam, áno je to pekné ale druhým uchom šlo von. Proste sa museli naučiť nové číslovanie, tou linkou tam a tou tam. Napr. keby sa prenieslo staré číslovanie tak dnes by bola L80 = 40, 68 = 55, 87 = 21, 84 = 67,... len možno expresné linky by sa presunuli z radu 1xx do radov 70-99. Trolejbusy by sa číslovali po zavedení BID v 1xx, za predpokladu žeby sa nečíslovalo v MHD oblastne. V Brně som nepostrehol, že by uplatňovali oblastné číslovanie liniek alebo v Prahe. Ak to je v nejakom meste v ČR, tak ma s tým oboznám.
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#142217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/5179949/na-mestsku-dopravu-pojde-menej.html


Dosť sa tam rozoberá aj imhd.sk a aj to, že napr. električkové trate sa tento rok nebudú opravovať... ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#142216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tramway #142215:
Som si takmer istý tým, že keby Mariental, prípadne BSK prejavovali tendencie to aj platiť, tak to DPB nebude ignorovať. Tiež by mi viac vyhovovalo spojenie z krčmy v Marianke MHD ? .
Odpovedať
Tramway

Tramway

#142215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dajme už pokoj oblastnému označovaniu liniek MHD a radšej sa venujme linke 321, ktorá by mala spájať Patrónku s Mariankou.- Marianka požaduej spojenie MHD s mestom, ale DPB to ignoruje.
Odpovedať
Ike

Ike

#142214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #142213:

1) deformácia zo skúškového ?
2) ani pre šotozákazníkov? ?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#142213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #142208:
1) Si študoval nejakú zahraničnú literatúru, že ti už nie je dobré slovo "konečná" ? ? Pre ZÁKAZNÍKOV to neznamená žiaden prínos.
2) Je to LEN a LEN šotohračka.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#142212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #142205:
Ale veď má výnimočne pravdu. Oblastné číslovanie je len šotohračka Karola K.
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#142211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #142204:
Koľko ľudí denne potrebuje cestovať z takej časti Petržlenky, ktorú obslúži jedna linka, akurát do Modrogumova?
Odpovedať
S499.1023

S499.1023

#142210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #142198:
Kua súhlas so psíkom! Si zjedol šesť tuniakov ? ?
Odpovedať
<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>

luky133

#142209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ináč keď je tá zima a sneh som rozmýšlal prečo DPB už konečne nezakúpi nejaké poriadne automobily, ktoré by mali na starosti zimnú údržbu. Takéto podobné vozidlá používa aj ASA na upratovanie zastávok a chodníkov. Viem, že je lahšie používať vyradené autobusy, ale tie zase nie sú také úsporné, v prípade údržby zastávky musí stať pri nej alebo opodiaľ čím blokuje väčšiu časť cesty napr., príliš veľké na svoj účel a napr. na zastávky, ktoré sú pre minibusy sa ani nedostanú... Preto som rozmýšlal či by nebolo rentabilnejšie kebyže DPB zakúpi cca 4 nejaké takéto vozidlá:
http://www.autokaros.sk/obrazky/obr210.jpeg

Je tam dvojkabína takže dostačujúci priestor pre pracovníkov, vzadu je korba na soľ, lopaty a iné nástroje a určite je to obratnejšie, úspornejšie a aj pohodlnejšie. Myslím teda žeby sa to oplatilo kebyže kúpia nejaké takéto IVECO, FIAT či iné značky... Keď som sa pozeral v takej primeranej výbave sa pohybovali niečo nad 35 000€ kus na čo by sa určite našli peniaze keď sa už našli aj na mini busy bez súťaže alebo aj Citelisy... Netreba teda myslieť len na cestujúcich i keď priamo sa ich to dotýka lebo toto by im prinieslo vyčistené zastávky možno aj o niečo skôr. A zase takéto vozidlá by sa dali využíť aj cez celý rok napr. pri upratovaní na zastávkach, dopravu malého materiálu pri nejakej oprave atď... A sú určite aj menej poruchové ako temer každý rok menené autobusy na zimnú údržbu. ?
Odpovedať
Ike

Ike

#142208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #142207:


Oblastné číslovanie...
1)... nie je pre deti, ale je pre systematiku označovania liniek. Bez výnimiek to však nejde. Tam kde sa dá, tak obe čísla označujú terminusy. Tam kde nie, tam len číslice na mieste desiatok. Tam kde ani to nie, tak tá linka proste oblastne očíslovaná nie je... Lepšie keď je ich málo, ako všetky.

2)... nie je hrajkanie, je to reálny "vylepšovák" za účelom spríjemnenia orientácie cestujúceho v linkách. Jeho zavádzanie si vyžiada minimiálne náklady, prakticky žiadne (nové schémy, CP, terčíky sa aj tak periodicky menia)

tak neplač na nesprávnom hrobe...
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #142205:
Oblastné číslovanie ma ohúrilo keď som mal 11 rokov, lebo sa menili trasy a všetko možné. Som sa s tým mohol hrať jak decko. Teraz ma to nejak nechytá. Podstatné veci vedeniu DPB aj tak unikajú viac než desaťročie.
Odpovedať
Tramway

Tramway

#142206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #142204:


Môže, keby bol o to záujem zo strany mesta a DPB.
Odpovedať
Ike

Ike

#142205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #142200:
zas nebuď taký negativista...
Odpovedať
no.ev.di.

no.ev.di.

#142204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tramway #142193:
to je všetkým ukradnuté... ľuďom by to uľahčilo cestovanie a ako ale... si zober, že niekto z Petržalky potrebuje ísť na Východné tak sadne na L98 a prestúpi len na L155 pri Figare a už je tam... to je ozaj komfort, ale vieš, nemôže byť MHD lepšia ako IAD. ☠
Odpovedať
Tramway

Tramway

#142203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: no.ev.di. #142198:

No to máš pravdu. Tvoj návrh ušetrí jeden voz. A nebude v tom ani chaos.
Odpovedať
Solider

Solider

#142202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tramway #142196:
Ale 156 by nemala byť minibusová linka...
Odpovedať
a.m.

a.m.

#142201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tramway: co?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.