Andrej (Anndy008)
Reakcia na: m@rtin #14208:
Skus prosim pochopit, ze je to jedno, v akej su triede passat a superb. Aj tak su tie triedy velmi blizko seba a sam uznas, ze tie auta sa lisia minimalne rozmerovo, aj tvarovo. Tu ide o to, ze VW nikdy nedovoli urobit taku verziu superb, ktora by mohla ohrozit, aj ked v inej triede, passat. O nic ine.
K tomu ostatnemu.Neviem, preco to vyrobca tak napisal - neviem si to overit, bo nemam k dispozici udaje ku karose 941E. Skus sa priamo u Karosy spytat (napis im mail - ak je to taka super firma - urcite ti odpovie). Mne skoro vobec neslo o kapacitu CB - aj ked sa ti to mohlo zdat. Az ked si sopmenul, tie udaje.
Neviem, ako suvisi to, ze v BA jazdia vraky s "pohrdanim" k9xx. Su to dve rozdielne veci. Mozem mat aj holy zadok a vozit sa na kolobezke a viem, ze skoda, ci fiat je "horsi", ako mercedes, ci audi, alebo jaguar, etc.
Ale jedina vec min. o k7xx plati. Pri rovnakej (ne)udrzbe vydrzia menej ako ikarusy i28x a i4xx. A to je jeden z dovodov, preco sa tu volaju vrakosy a nie su moc v oblube. Poviem priklad - karosy s pokazenymi dverami (aspon jedno kridlo) - mozem ich najst denne niekolko kusov na linkach, ale na ikarus (hociakeho typu) som na ani jeden taky nenarazil, ani na eliny, ci t-busy. A to nehovorim o klbovych karosach - kazda druha ma pozvarane v klbe tyce, ktore sa zvyknu urvat - neviem z akeho dovodu - neviem ti to lepsie popisat ktore. Proste v nasich podmienkach su karosy 7xx nevyhovujuce a nie je dovod predpokladat, ze rada 9xx bude ina.
Ved karosa iste neskrachuje, ked ba bude kupovat ine busy.
Ale planujem kupit Golf Variant TDI, ale az ten novy co ma prist v 2004.
m@rtin
Můj názor na Superb v. Passat je ten, že za stejné peníze jako Passat dostanu daleko luxusnější a prostornější limuzínu. A označování vozidel podle časopisů má svůj řád. Pakliže vozidlo překročí ty ta ty rozměry dostává se o třídu výš.
O problémech otevření dveří za jízdy nevím. Každopádně Karosy 900 mají blokovaný rozjezd s otevřenými dveřmi. I já to považuji za slabinu Karosy, ale po technické stránce a ne už po stránce atraktivnosti pro cestující.
Andrej:
Já jsem psal, že Citybus do Bratislavy je blbost. A pokud by byl Solaris vyráběl v ČR bral bych ho i já, ikdyž se mi nelíbí. Po technické stránce je lepší než Citybus.
Položím ti poslední otázku: Ačkoliv je směrodatný, to co uvádí výrobce, tak se ptám. Jak je možný, že Karosa B941E má kapacitu 150 cestujících a Karosa B961 při nezměněném obsahu plochy pro stání má kapacitu o 17 cestujících víc? To je divné že?
Nic víc jsem tím nechtěl napsat. A pokud jsi byl nespokojený se Citybusem, tak je to pouze tvá věc a nic proti tomu nemám, jen jsem chtěl uvést na pravou míru, že KB Citybus má stejnou kapacitu jako všechny dnes vyráběné KB NPA +-5 cestujících.
Pokud jsem tě naštval, omlouvám se. Mě zase štve, když se V BA jezdí v autobusech připomínající vraky a pohrdá se nebo vysmívá tomu, že Karosa 900 je špatná. Toť vše.
K Martykovy. Chová se nejenom ke mě jako hulvát a jeho agresivní výpadky proti komukoliv, kdo má jiný názor jsou mi velice známé. Je to člověk, který nenávidí všechno, co je spajto s Karosou, protože to považuje za bandu úplatkářskou, která likviduje trolejbusový provoz. Jízda v automobilu za Karosou je pro něj utrpením. Já tento názor považuji za zcestný a naprosto smýšlený. Bohužel, člověk s jiným názorem je u něj magor a chce se mu z něj zvracet. Opravdu chválihodný výrok na 38. letého člověka. Je zajímavé, že mu nevadí Solarisy, které se nepřímo podílejí na likvidaci tramvajové dopravy v Košicích.