Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podľa môjho názoru pre toto:
1. Stále sa nájdu dni kedy sa v noci opravuje trať, navaruje, robí geometria, brúsi...
2. Peniaze... Predsa len sú to ďalšie peniaze
3. Možno aj kvôli hluku. Predsa len taká električka keď ide po "kvalitnej" Bratislavskej trati je určite viac hlučnejšia než taký autobus...

ale viem cca odpoveď... zalovil som v pamäti... už sme to tu preberali kedysi. Vraj je to z dôvodov, že niekedy v noci prebieha údržba na trati alebo nie je trolej pod prúdom pre údržbu alebo iné technické dôvody.

To je jedna z otazok, ktore si aj ja kladiem

Kamosko to neni o sukromi vodica.Ale o jeho a aj cestujucich bezpecnosti kvoli vyhladu do prava.Tak blbe busy ako vyrobil Tedom a Citelis co sa tohoto tyka som este nezazil.A prava polka dveri /pohlad z vonku/sa da oficialne zablokovat iba na druhej desiatke Tedomov,povodne pridelenych na 2.kolonu.Na Prvo kolonnych Tedomoch sa to neda.Iba zamknutim tej polky zvonku.Lenze tam je potom tlak na zamok,a to nieje bohvieco ? Navyse ti to aj tak prd pomoze,pretoze darmo nastupia ludia iba cez jednu polku dveri,tak ci tak sa tam stavaju rovno k oznacovacu akoby boli na nejakej rozhladni.Niektori sa este aj predklonia a opru sa o tycku a tym padom krasne hlavou zakryju vodicovi aj cele zrkadlo.Uchvatne. ?

Napísať na to program (ak mám CP v nejakej rozumnej databáze, trebárs aj export do JDF) je imho otázka max. niekoľkých hodín.

tak prečo teda nepremávajú električkové nočáky celoročne, keď by tie trasy boli lepšie?

a naco viest autobus tade, kde moze ist elektricka (+ prilahly okruh trate) - N95 je vynimka, ta ide z Petrzalky

Tak neviem prečo nemôžu nočáky (autobusy) jazdiť po Špitálskej alebo cez Nám. SNP (výnimka - N95)? Viem, že tam nikde nie je obratisko, aleb urobiť aspoň vhodné miesto na státie, alebo sa môžu nočáky točiť cez nábrežie - Šafko - Národné div. - Nám.Ľ.Štúra, prípadne niektoré, ktoré idú do západných častí mesta môžu aj z Rajskej robiť odchody, alebo aj obratisko Nový most nie je od centra ďaleko. Okrem toho, by bolo vhodné keby časom to točenie nočákov v centra zmizlo a spravilo by sa vedenie liniek také, že by linky šli z jedného konca mesta na druhý a akurát by v centra na významnom bode spravili spoločnú 3-5min prestávku, kde by sa vyčkalo na prestup cestujúcich.

správne nedaj nás... ?

A na co by to bolo dobre? Elektricka zabezpecila priame spojenie aj z miest kde dane linky nestoja. Najma z Namestia SNP - zabezpecila dopravu prakticky najblizsie k oslavam.

Preco? Podla vyhlasky je I/2 spoplatnena, len neviem kde presne to zacina. Az na Jasovskej smer Jarovce?

no tak by nebola N16 bola by N55 ako klasicky, len by šli na nej klbáky a v kratších intervaloch a do Ružinova by šli N61, N70 a N74. "Tukvas" si akurát ty a tvoj vykvasený mozoček ? ?

nema preco platit myto

Este jedna mytna - plati myto aj 98? Ci jej useku sa to netyka?

Isiel som jednou slusne naplnenou, este okolo 22.00..

4103 je úplná haraburda...

...že 12ky sme boli prázdne? ?

to by bolo fajn, nemuselo by sa vypisovať nič špeci. Stačil by oznam typu : odchody denných liniek z obratísk po 18:00 nebudú vykonávané. Budú premávať nočné linky "N" podľa platných CP + vložené spoje po každých 15 alebo 30min. Nevidím dôvod aby sa robili pre 2-4 dni v roku špeciálne nočáky. Tiež, keď električkové nočáky niesú u nás pravidlom, tak načo premávajú práve teraz? Akurát je práca s vylepovaním oznamov, opisom trás liniek čo premávajú dve noci v roku a ich odchodmi. Prečo si neuľahčiť prácu a neuľahčiť aj prehľad cestujúcim?

Najmä, keď tých "cca 6:30" bolo niekde až 7:23. Ale zasa neviem, ako by si vypracoval pre každú linku a jej zastávku takýto oznam.