Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nevie niekto náhodou v ktorom roku boli zakúpené zájazdové autobusy Ikarus 396 a TAM 331 A 119 M ?

ja som videl cca o 6:30 ako šiel Ik435 - ev.č. som si nevšimol - s napisom "68 Voz. Petržalka" smerom na mesto, asi náhrada za vypadnuté spoje. Ten voz čo došiel kúsok za Romanovu stál presne pred "mojim" domom ? bola to #4217 a pre 2minútami sa podarilo pojazdnej dielni ju nakopnúť a odišla po vlastných, či sa zapojí ešte do rannej prevádzky uvidíme z niekoho výpravy.

Dnes rano sa pokazili pocas jazdy na L68 dve vozidla... odchod s Holicskej o 5,53 a 5,59. ten prvy dosiel tesne za romanovu a druhy, ktory zobral cestujucich z prveho pokazeneho busu dosiel kusok za dulovo namestie... ? ? ?

To tvrdia len domáci a vzniklo to na základe zle nalepenej reklamy na jednom trolejbuse.

"Inak dlhú dobu potom ostalo ešte zopár domov aj na mieste dnšného Aupark centra."

Tie domy si pamätám aj ja. No, domy - skôr rozvaliny.

1) BA noviny by sa už mohli konečne prestať mýliť, keď uvádzajú cenu, za ktorú boli vysúťažené Mercedesy Capacity. V najnovšom článku o víťazovi druhého tendra zas napísali, že to bolo 23,4 mil. eur BEZ DPH ...

2) Zdá sa, že spolu s volebnými bilboardami dobrého záhradníka znovu zmizol zo Záhradníkovho mena aj účelový dĺžeň nad prvým "a"... Keď sa nemýlim, tak ešte nedávno tvrdil, že ho má v rodnom liste.

Ako, ako. Však malo existovať aj sídlisko Rusovce s niekoľkými ulicami panelových bytoviek.

Síce maju ine označenie ale výzbroj je ta istá

Ja tiež dúfam v SOLARIS , no som si na 99 perc. istý výhrou SORu ?

2 rozne vozidla chces spajat ??? ?

Skúsim zmeniť tému ako by sa vám páčila súprava 7303+7304 v červenom laku?

Este stale dufam v Solaris, to by bola B O M B A!

Zbytočne dúfaš. Podmienky tendra boli stanovené : pomer 60:40 - cena 1 vozidla : cena náhradných dielov ( tuším ). DPB vybere samozrejme najlepšiu a najlacnejšiu ponuku, no a kto to bude ??? No predsa SOR ? . Načo čakať na nejaké oficiálne vyjadrenia zverejnené v nejakom médiu či od Gardenescu ?

Nebol by som si celkom istý... Pozri sa ako sa dodali napr. 25Trky... ?

tych 1000ks som pocital vsetko (od mini, cez midi, 12m, 15m, 18m, 19m + mozno tbus a aj tram) - vsak unifikacia

Najväčščí problém je, že sme tu mohli mať 240 kĺbakov - od jedného výrobcu - to by bola tá sľubovaná unifikácia a navyše dnes je prevádzkovaných kĺbakov dokopy presne 240.. (teda možno o pár vozov menej ale zasa došli meďáky takže plusminus 3 vozy..) to znamená že pri denšnom stave by sa mohli do jedného všetky kĺbaky vyradiť a mali by sme nové... ak by sa ponechali povedzme najnovšie plynosy, príp časť ik 435 mali by sme tu rezervu kĺbových vozov alebo sa mohlo uvažovať o navýšení výkonov
Takto bude možno 25+100+60, aj to sú obávam sa maximálne počty a od troch výrobcov...
Ale tak je kríza, takže treba šetriť/nabaliť sa najviac ako sa dá.. ..aha pardón, ten veľký tender bol "oficiálne" zrušený ÚVO...

A čo sa týka tých Capacity tak nemám slov. Ale tak Záhradník chcel pre Bratislavu asi tie čo vyzerajú ako 1999. Len mali peniaze zatiaľ len na 25 kusov a tie ostatné doplatia možno, ale podľa mňa prídu všetkých 40 ale postupne

No dúfam že to vyhral - Solaris alebo Volvo

uznaj, že ani Karosa B732 nerozosmeje, tak ako hrbatý SOR. Keď už DPB dobre dlho vie, že SOR vyrába aj rad NB, tak mal vypísať tender na 80-100ks štandardnej kategórie 12M a nie žiadny tender na pseudo-náhradu 12M vozidiel. Kľudne nech by ho vyhral aj SOR s 12NB, potom by celkom unifikovane vyzeral ten vozový park, keby tento 100ks dostal SOR (čoho sa teraz obávam) a namiesto 25, možno 40ks Capacity radšej vyhlásiť tender na 100ks CNG autobusov. Tie Capacity jediné čo spravia tak prispejú k rozbitiu unifikácie VP a mám blbý pocit, že ich počet ostane na čísle 25 ?