47-S mala spoločnú trasu s 47 od Technopolu až po Zochovu a končila nad podjazdom na Hodžovom námestí (pred Bernardom). Priamo po nadjazde chodievala až linka 127, resp. neskôr linka 181.
A len pre zaujímavosť, existovala aj linka 27-S, tú však nahradila presmerovaná linka 104 do Petržalky.
Re #135026 klasIK: L112 bola v tom čase skutočne expresná linka, lebo v Petržalke vynechávala viacero zastávok, jeden čas aj Romanovu. Jej sa už mohla rovnať len linka 119.
Re #135047 TeBeCe: Hmm, tak ulica Pri Suchom mlyne síce zostane zatrolejovaná, ale odpojená od siete. Ako sa potom bude otáčať trolejbusová linka zo Železnej?
Re #135050 MatejBA: Bude linka 135, tak nemôžete tam chcieť ešte aj TB trať. Naviac najskôr by sa mali dorobiť potrebné spojky v meste a až potom to ťahať ďalej.
Na zakupenie prvej elektricenky si musis zakupit cipovu kartu co ta so vsetkymi poplatkami vyjde na 5,50€.
Tento poplatok nemusis platit pokial vlastnis ISIC akceptovany DPB (t.j. musi byt vydany slovenskou skolou - karta zo zahranicnej skoly, alebo z CKMka nebude akceptovana), dopravnu kartu Slovak Lines, alebo cipovu kartu ZSSK (zamestnanecka karta, Klasik RailPlus, Maxi RailPlus, alebo Senior RailPlus).
Zástancovia názoru, že Starý most je pamiatka, do vlaňajška nemali dôvod vykrikovať, pretože plány na rekonštrukciu rátali s tým, že sa zrekonštruuje železničná časť, čiže zostane priehradová konštrukcia aj oceľ ako materiál. Až vlani magorstrát začal vymýšľať, že v rámci "rekonštrukcie" sa oceľová priehradová konštrukcia nahradí betónovým "perforovaným rebrom", či ako to nazvali, čím by sa úplne zmenil vzhľad mosta.
v dnesnej relacii Tyzden vo filme na TA3 bol kratky dokumentarny film o DP z konca 80-tych rokov. riesili sa tam problemy vtedajsej dopravy a bolo tam mnoho dnes uz historickych zaberov z premavky
aj tu su normalni aj "nenormalni" ludia ako aj v inych castiach bratislavy takze tieto tvoje slova radsej nekomentujem. a neprovokuj, lebo vdaka tej hnusnej burke co po piatej rano pobudila celu bratislavu som nevyspata a nerucim za seba.
predstav si ze ten prenosny oznacnik prezil aj to vetrisko, dokonca aj ta tabula co bola polozena dole. teraz som bola kuknut a lezala na zemi asi meter od oznacnika. co sa dost cudujem ked tak fukalo aj fuka.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Valec
A len pre zaujímavosť, existovala aj linka 27-S, tú však nahradila presmerovaná linka 104 do Petržalky.
Re #135026 klasIK: L112 bola v tom čase skutočne expresná linka, lebo v Petržalke vynechávala viacero zastávok, jeden čas aj Romanovu. Jej sa už mohla rovnať len linka 119.
Re #135047 TeBeCe: Hmm, tak ulica Pri Suchom mlyne síce zostane zatrolejovaná, ale odpojená od siete. Ako sa potom bude otáčať trolejbusová linka zo Železnej?
Re #135050 MatejBA: Bude linka 135, tak nemôžete tam chcieť ešte aj TB trať. Naviac najskôr by sa mali dorobiť potrebné spojky v meste a až potom to ťahať ďalej.