Reakcia na: Ike #134869:
Na mostarskom moste som stal presne pred mesiacom. Predsa len, nedovolil by som si porovnavat mostarsky Stari most z roku 1566 a bratislavsky Stary most z roku 1945 /povodne 1891. Mostarsky Stari most ma blizsie svojou erou a aj stavebnym materialom ku Karlovmu mostu. Stari most v Mostare bol rekonstruovany preto, ze ho Chorvati v ramci snahy o rozsirenie Chorvatska vyhodili do luftu. Najslavnejsia architektonicka pamiatka celej Bosny a Hercegoviny musela na rekonstrukciu cakat celych 11 rokov od 1993 do 2004. Pre porovnanie, najslavnejsia architektonicka pamiatka Ciech, tiez most, a to Karlov most, bol strhnuty povodnou v roku 1890, znovuotvoreny bol 1892 - reko trvalo len dva roky.
S499.1023
Píšem si ťa ako štvrtého a k tomu môj vlastný názor, dúfam, že pre teba aj pre zákazníka dostatočne pregnantne vyjadrený:
Z voľby plast/drevo koženka pre vozidlá mestskej hromadnej dopravy uprednostňujem drevo.
Ešte raz pre nechápavých uvediem, že ide o voľbu z troch vopred daných možností. Inak samozrejme uprednostňujem handru.
Ale koženkové sedadlá nie, nie a nie.
A keď už tu používate nejaký manipulatívny príklad s Fóbiou - v ktorých autách sú dnes koženkové sedačky? Posledné, na ktoré si spomínam ja, je Škoda 105 S (Social).