Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

COLOR

#13418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
KPMHaRD schodza newz: Najblizsie maju ist na VPcku vozy 6268 a 6294. V nejakej 14Tr ma byt osadeny bocny transparent, na ktorom budu informacie aj znutra. To iste 7114 (neoverene). Viac informacii vam prinesie zvysok osadenstva schodze 😉
Odpovedať

COLOR

#13417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: frenky #13411:
A v aprili ma byt dokoncene terno a co??? ;-P ;-P ;-P ;-P
Odpovedať

Neopl@n

#13416 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Cha cha cha!
V DNV by uz konene malo byt to obratisko! dufam ze poslanci neklamu, a do konca leta bude skutocne Stat (myslim to obratisko) 🙂

Ale maju aj uplne zmenit linkovanie v DNV :-(((
To som zvedavy co vymyslia 😕

FRENKY: Daj na to
Odpovedať

Igorko

#13415 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #13391:
No teraz ma celkom na..al Peter Schutz v SME, lebo tie jeho články o železniciach boli absolútne nekompetentné.
I.
Odpovedať

Igorko

#13414 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ivo #13378:
Ahoj, ste ochotní uverejniť v Novom Čase fundovaný článok o situácii na železniciach? S jedným ste ma už do riti poslali, že ako neredaktor môžem písať len do rubriky Názory či Ohlasy alebo také čosi a že tam nemáte toľko priestoru.
I.
Odpovedať

Igorko

#13413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Juro #13366:
V Hradišti pod Vrátnom nemusí sedieť žiadny závorár. Prejazd je tesne pri zastávke, tak tam môžu byť kľudne kríže a "10", ten jeden manipulák za deň by pribrzdil. Inak cena PZZ sa vráti asi za dva roky.
I.
Odpovedať

Igorko

#13412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #13292:
Skutočne by asi bolo lepšie sa spýtať niekoho iného. Ako to KLF niekde píše, dá sa ale treba známosti. V Čechách ako kde, v HK brigádnika zoberú, ak si všetko zaplatí sám, myslím, že aj napr. v Tepliciach ale v Pardubiciach nie. Hoci aj tam by som sa cez nejakých ľudí dokázal pretlačiť. V DP Praha sa to líši od vozovne k vozovni.
Odpovedať

frenky

#13411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
FLASH INFO OD Neopl@ana a DTV>

do konca leta ma byt postavane obratisko v DNV pred TERNOm!!!!

🙂 😃 KONECNE!!!!!!!!!
Odpovedať

tulenique

#13410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V madarsku maju vraj problemy s reko mot.voznov radu 810.
Viac: http://www.sme.sk/clanok.asp?rub=online_ekon&cl=804656

Inak veta "Pri modernizácii tiež údajne použila nevhodné osy, takže motor mal zhruba o 100 koní väčší výkon." je dost divna... Neviem mozno je chyba vo mne ale netusim aky maju vplyv osy na vykon motora... Ach jaj uz aj TASR robi taketo chyby 😞
Odpovedať

Riko

#13409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #13407:

dosť by pomohlo keby aspoň postavili 4 pruh od Žarnovice po Žiar tj 18 km za cca 6 mld Sk (300mil/1km v danej rovinatej lokalite bez potreby budovania mostov a tunelov). Pretože 41 km cesta Nitra - Hronský Beňadik aj bez 4 pruhu je celkom dobrá (isteže 4 pruh by bol lepší) ale ten žiarsky lievik to je poprdeli. A potom ešte od Zvolena po Lučenec, to by danému regiónu dosť pomohlo.
Odpovedať

KLF

#13408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: kua jazdim teraz skoro kazdy den, aj teraz padam, ale piatok vecer by sme teda sli sadnut ? Keby daco, dohodni sa s Rikom, to bude teraz taky moj zastupca tu, on vie kedy, KDE, atd... 😉
Hroch: plati aj pre teba.

van: ;)))) no jo.
Odpovedať

tr3mp

#13407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #13398:
Podľa môjho názoru je spustenie dopravy na petržalskej stanici v plnom rozsahu spôsobené tým, že sa Petržalky obmedzenia týkajú minimálne - nemajú dôvod štrajkovať. Okrem toho Petržalka je prihraničná stanica - to je vlastne jediné, čím je v súčasnosti významná. Inak je to z hľadiska pomeru jej kapacity a prevádzky nevyťažená stanica, mnoho staníc na tratiach so zastavenou prevádzkou bolo užitočnejších ako ona.

Čo sa týka diaľníc, severný ťah ako priorita spojenia východu a západu Slovenska je v situácii, keď sa odvolávame na zlú ekonomickú situáciu, rušíme železnice a pritom sa presadzuje drahý severný variant (drahý prinajmenšom pre množstvo tunelov). Južnej trase stačí 1 (Rožňava) alebo najviac dva (v prípade severného obchvatu Nitry) tunely je plytvanie peniazmi. Je pravda, že aj Liptov, či Žilina potrebujú kvalitné cestné spojenie, ale investorov treba priviesť do ekonomicky najslabších oblastí a to sú najmä juh a východ. Inak budú tieto regióny (a nie vlastnou vinou) brzdiť celé Slovensko.
Odpovedať

Riko

#13406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tr3mp #13391:

teda fakt :-):-):-)
Odpovedať

d3k0

#13405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Presne tak, m@rtin je pohodak, akurat s tou Prahou to trosku prehana 😉 😉
Odpovedať

Papyr

#13404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #13403:
Neboj, m@rtin sa este vrati. Je to prazsky lokalpatriot, je na svoje mesto hrdy, v podstate ved aj ma na co. Poznam ho osobne a je to v reale velmi mily clovek 🙂
Odpovedať

J

#13403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
potom čo mu pražák povedal stav MHD v Prahe, tak stiahol chvost a odišiel sám. On povedal že už sem nebude chodiť, nikto ho nikam neposielal.
Odpovedať

martiner

#13402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: zaujimavejsia je juzna zeleznicna magistrala.. Ta zide kompetentnym na um, len ked vichrica pri Ruzomberku povala stromy a tie potrhaju troleje. Za dva dni po oprave sa na to zas akosi zabudne...
Ja osobne neviem pochopit, ze take velke mesto ako je Nitra nema normalnu zeleznicu. Podobny ale mensi priklad Rimavska Sobota.
Odpovedať

Neopl@n

#13401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ludia, to ste zase m@rtina nemuseli poslat do ....! Sak len hovoril svoj nazor! Je sice prevda, ze kecal o prahe ako o pupku sveta, ale zase ste ho nemuseli az tak urazit ze zduchol! Na druhej stranke to ale ajtak prehanal...
Odpovedať

Neopl@n

#13400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Neopl@n #13399:
Inac ludia, to je ten vnutorny BUSE transparent taky drahy, alebo su v Dielnach taky lenivy.

Podla mna by sa do klbovych vozov mali davat aj do zadnej casti (tak ako v trolejbusoch)!
A este, by mal byt jeden, aj opacne! ale na to asi nejsu bubaky, ze!
ﻁﺾﺻﻂﺽﺹ :-)))
Odpovedať

Neopl@n

#13399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #13396:
Ved aj mne! Jak pises hrubym?


J: Uz som ti poslal odpoved...
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.