Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Andrej (Anndy008)

#13309 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sorry vsetkym, ze "vodu hlasam, vino pijem", ale je to len papyrovi nejako nemam mail na neho.

Re #13264 Papyr: No cital som tvoju pracu. Celkom zaujimave, ale podla mna si zabudol spomenut zahranicno-politicke tlaky, ci skor presadzovanie svojej vole, pri vzniku CSR. Viac nechcem, uz na imhd - daj mi mail - mozeme popisat o tom 😃. Diky
Odpovedať

Andy

#13308 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tá klimatizácia v 7105 je pre vodiča alebo pre cestujúcich?
Odpovedať

m@rtin

#13307 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Všem se omlouvám za absolutně nesouvisející článek s MHD. Šlo jen o to vysvětlit Jovovi, jaká byla a je realita.

d3k0:
Vím, že to musí mrzet, když tu píšu o Bratislavě, tak jak tu píšu. Jen mě prostě mrzí vaše MHD, protože k ní mám jako bývalý Čechoslovák vztah. A pokud lidi jako J si budou myslet, že je vše OK, tak se MHD v Bratislavě nezmění nikdy. Proti městu nemám nic, jen jsem rád, že žiju v Praze a J urážel Prahu aniž by k tomu měl důvod.

Papyr:
My jsme si federaci vyřikali u piva. Na rozdělení jsme se shodli. Mě nebylo líto, že jsme se odtrhli, ale to, že k odtržení dojít muselo. Jo a kdy pudem na pivo? Napiš mi mailem

Igorko:
Hlinku jsem si spletl s Tisom. Samozřejmě vím, že od 28.9.1918 vznikl ČS stát. Však jsem o tom psal.
Pokud v mém příspěvku byly nějaké nepřesnosti, rád se dozvím víc. Ale myslím, že podsatu článku jsem vystihl. prosím napiš martinfaf@seznam.cz

Riko: Vím kam míříš. Pokud chceš napsat, to že jsem v např. v První republice nežil, neznamená to, že nemůžu psát o dějinách, zvlášť když jsou pravdivé. Pak bych ani nemohl diskutovat o zvěrstvech, co dělal Hitler 6 milionum Židů, když jsem v té době nežil. Je třeba se z chyb poučit do budoucna.

J:Na tvoji otázku na Igorka: Vůbec nic si nepochopil a doporučuji ti přečíst si článek znovu.
Takže chci udělat tlustou čáru za tím, co jsem tu napsal a doufám, že ji udělá i J.
__________________________________________________________________________
Odpovedať

Andy

#13306 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tie rozmrazovacie sluzby sa oficialne nazyvaju namrazovky..
Odpovedať

Andy

#13305 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #13303:
U nas mame na trolejbusoch dve packy. Jedna na normalne/cuvanie a druha na normalnu/protismernu jazdu. Takze ked chces pouzit protismer, nepouziva sa ta na cuvanie, ale ta druha vec. O takom niecom ako je rozmrazovaci trolejbus smo este nepocul. Moze to byt velmi uzitocna vec. U nas sa robi vzdy v noci ked je velka pravdepodobnost namrazy zopar rozmrazovacich sluzieb. Podla pokynu dispecerov su vypravenych cca 4 vozy na celu bratislavu. Najcastejsie 2 z Hrobonovej a 2 z Trnavky. Ale rozmrazuju iba tym, ze chodia, ziadnu zmes nestriekaju.
Odpovedať

Papyr

#13304 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jedna otazka pre ludi z praxe: aka pritlacna sila sa pouziva u trolejbusov v Blave? Tj. akou silou tlaci zberac na vedenie? Malo by to byt 70 N, cize protitlak zodpovedajuci 7 kg zavaziu, ale casto si to podniky, resp. niektori vodici zvysuju, aby mali lepsie jazdne vlastnosti. neviete, ako je to v BA?
Odpovedať

Papyr

#13303 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neoplan: Samozrejme, ze trolejbus vie cuvat. Na hladkom vedeni mu cuvanie nevadi, kolizie nastavaju vacsinou len pri cuvani cez vyhybky. V 14- a 15-Tr-kach mas na prednej doske v kabine vodica velky prepinac, ktory ma polohu Jazda vpred, Vypnute a Jazda vzad. Pri prepnuti na "jazdu vzad" sa rozsvietia cuvacky a motor funguje rovnako ako pri jazde vpred, akurat je prepolovany privod prudu. Ludia s praktickymi znalostami, opravte ma, pokial uvadzam nepresnosti ci nepravdy.

Raz som v Presove sledoval zaujimavu manipulaciu s trolejbusom: na jednej ulici sa stala dopravna nehoda, ktora zaberala 2/3 sirky vozovky, ostal len uzky priestor na obchadzanie. Lenze ten priestor bol (pre jeden smer) uplne pri lavom okraji vozovky a trolejbus pri obchadzani nedosiahol palicami na svoje vedenie pri pravom okraji cesty. Tak vodic zastavil, vystupil, prelozil zberace na protismerne vedenie (ktore, ako vieme, ma opacnu polaritu), zapol cuvanie (aj sa mu rozsvietili cuvacky) a pohol sa dopredu, aby obisiel nehodu. Potom sa vratil na svoju polovicu cesty, znovu prehodil zberace, zaradil Jazdu vpred a pokracoval normalne dalej 🙂

Anndy #13302: v Bratislave nemate rozmrazovaci trolejbus? Myslim vozidlo, ktore by pri namraze vedenia jazdilo po meste nad ranom a postrekovalo droty nejakou specialnou zmesou? Pytam sa preto, ze v Presove i Kosiciach takyto trolejbus existuje, je to klasicka 14Tr (v Kosiciach 14TrM), ktora normalne aj vozi cestujucich, ale ma na zberacoch toto pridavne zariadenie.
Odpovedať

Andy

#13302 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neopl@an: Ty si asi nebol v meste 2.1. keď zamrzlo vedenie... Vtedy bolo možné vidieť cúvať trolejbus takmer všade. Chceli sa zbaviť toho ľadu, tak prešli 1 meter, zaradili spiatočku a šli dozadu o dva metre, potom prešiel zase dopredu a tak ďalej.. Ja som to napríklad videl na Svätoplukovej(ten čo bol prvý v kolóne mal o zábavu postarané)
Odpovedať

Andy

#13301 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bol som sa teda odviezť tou 6638. Na prvý pohľad to isté ako všetky predtým, všimol som si jednu zmenu. Má iný design okenných rámov(zvnútra vidno rozdiel na prvý pohľad), a vnútri pribula lišta pod oknami pozdĺž celého trolejbusu. Hlási zastávky.
Odpovedať

si

#13300 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neopl@n: jasne ze moze :-))
Odpovedať

Neopl@n

#13299 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pytam sa uplne sprostu otazku, a dufam, ze sa mi nebudete smiat. Toto mi nedá spať: MOZE TROLEJBUS CUVAT????? (sak ide proti hlaviciam nie?

A ja osobne mam t-busy radsej jak tramy
Odpovedať

d3k0

#13298 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #13291:
Co ti konkretne nejde? Mne to nerobi problemy. A pliz napis mi mail, lebo ja si uz tuto diskusiu citam len sporadicky - zo znamych dovodov 🙂
Odpovedať

Andy

#13297 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
DOBREE, tak sa spýtam takto: Ako sa dá v DPB brigádovať?
Odpovedať

KLF

#13296 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy: 🙂 Nechytam nervy, len som Ti chcel poradit ja. Sak nic, pohodka, OK... 😉
Odpovedať

Papyr

#13295 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: #13288, #13284: neuvedomil som si, ze ty vlastne nechces spoznat cudzie nazory a argumenty, pretoze mas svoje vlastne, ktore ti stacia. Well, nebudem ti ich brat. Prepac, ze som chcel poucovat.

dusoft #13285: ty by si chcel na DD elektricky spolu s trolejbusmi? Veru odvazne riesenie, ale myslim, ze zbytocne drahe (rozumej: nebude.)

V San Franciscu jazdia elektricky nie na pantograf, ale na tycovy zberac, podobne ako trolejbusy. Tento tycovy zberac tahaju po tom istom vedeni, ako trolejbus, akurat, ze ho maju len jeden a druhy drot nechavaju prazdny. Nie som si isty, ale u nas je snad predpis, ze pre trol a tram musia byt oddelene meniarne, takze by to asi ani nefungovalo.

Zberac prudu pri zemi sa skusal v Nemecku v ramci tzv. vedenia autobusu/trolejbusu v kolajach. Ked chces, napisem o tom blizsie, ale vela o tom neviem, mozno by vedel viac niekto iny.
Odpovedať

si

#13294 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy: skor tvoja reakcia je neadekvatna, pretoze je logickejsie spytat sa ludi ktori brigaduju (v sucasnosti) v bratislavskom DP. A jednym z nich je aj KLF.
Odpovedať

Ferro

#13293 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Andy #13292:
bez urazky, ale tu asi by naozaj bolo namieste spytat sa KLF-a. len s tvojim pristupom neviem neviem ... 😉 tak-ci-tak, mohlo by ti byt jedno, kto Ti na otazku odpovie, hlavne ze dostanes odpoved. ide mi len o to, ze toto su take zabo-mysie spory typu "co zas chytas nervy...", ktore su dost neproduktivne 😞

btw. v Petrzalskych novinach vysiel taky clanok o Durkovskom aj o elinach v Petrzalke. neviem odkial maju ten projekt, ale ste si to prestudujem, len mi prosim objasnite, co znamena "triangel viedenskeho typu". vdaka.
Odpovedať

Andy

#13292 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KLF #13289:
Čo zase chytáš nervy? Asi o tom vie, keď chce brigádovať (aj keď v iných mestách).
Odpovedať

J

#13291 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
d3k0: prečo mi nejde si pozrieť 1 linku?
Odpovedať

KLF

#13290 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: Kua, kua... vidis, dnes som dokoncil sluzbu a hned sme sli sadnut. 😢 Keby som mal na Teba kontakt... skoda. Nevedel som ako Ta zohnat. 😢 Ale sak chodime pravidelne, takze myslim, ze sa v najblizsich dnoch dohodneme.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.