Pokial budem mat deti, tak tie sa budu musiet dostat do skoly, na zabavu a pod. A mysli si ze im budem platit taxik??? Nie, nech pouziju MHD, a ta ma byt na nejakej urovni, nie to co tu mame...

To sa skor necham presvedcit argumentami. Ale vsak moje nazory poznas...
Vazne teraz neviem kolko idem cez Obchodnu a vazne si to najblizsie kuknem, bo ma to zacalo zaujimat. Ale prve ranne kolo okolo 5:00 tam iste nejdem 20kmh... ;)))

m@rtin
Nechce se mi to tu teď večer rozebírat, ale tvrdt, že vozy DPB jsou čisté???? Ikarusy řady 400 jsou v Bratislavě po čtyřech letech ve strašném stavu.
Těžko můžu vykládat něco člověky, který viděl asi jen tu Bratislavu.
Výhodou noční MHD je to, že jezdí pro zaměstnance??
V Praze operuje 8 nočních tramvajových linek každá v intervalu 30 minut a všechny se v jeden okamžik potkávají na centrálním přestupním bodě ve středu města.
Noční autobusy jsou od čísla 501-513 také převážně v intervalu 30 minut, které navazují na konečných tramvají. Jsou také tangenciální noční linky přes celou Prahu. Např. takové Jižní město má noční dopravu zajištěnou proloženými linkami 505 a 511 v intervalu 15 minut a to v kloubových autobusech od 0.30 do 4.15.
Řidiči MHD jsou sváženi speciálními autobusy, které jsou pouze pro zaměstnance. To znamená, že jezdí řidičům až před dům a odvezou je do garáží.
Prosím tě zjisti si, jak funguje hromadná doprava v jiných městech a pak obhajuj tu katastrofální v Bratislavě. Jinak už to nejde.