si: a este chronometraze - vodici si aj tak robia co chcu... napriklad aj taka 50 by mala na safku navazovat na 88, ale este som nezazil, ze by sa to fakt podarilo... nie, ked som v tej 50 bol ja
nokedy sa to asi dari f pohode 
ale dnes som zuril z ineho dovodu: isiel som 50 o 21:08 od polusu, s tym, ze na safku budem mat 5 minut na prestup na 88 (prichod 21:29, odchod 21:35)... okrem toho, ze 50 2 minuty meskala, co ale soferovi odpustam
, 88 odisla o 4 minuty skor (!!). vysledok? hnil som 15 minut na zastavke a bola mi k...ska zima. neviem, preco este tym cp vobec verim...
nokedy sa to asi dari f pohode 
ale dnes som zuril z ineho dovodu: isiel som 50 o 21:08 od polusu, s tym, ze na safku budem mat 5 minut na prestup na 88 (prichod 21:29, odchod 21:35)... okrem toho, ze 50 2 minuty meskala, co ale soferovi odpustam
, 88 odisla o 4 minuty skor (!!). vysledok? hnil som 15 minut na zastavke a bola mi k...ska zima. neviem, preco este tym cp vobec verim...

hroch2
to, ze by cloveka odpravili kvoli 20 Sk sa uz sice stalo, ale osobne neviem o pripade, kedy sa to stalo vodicovi linkovej dopravy. ten ma totiz na rozdiel od napriklad taxikara vyhodu, ze (skoro) nikdy nie je vo vozidle sam len s jednym cestujucim... a autobus (natoz elektricku) je velmi tazke nenapadne uniest na tmave miesto
inac, celkom sa mi pozdava ten napad s automatom vo voze. niekde som to tusim videl a blbost to byt nemoze... vyriesilo by to aj problem pripadnych prepadov...