Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eripmav

#126281 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #126280:
porovnavat dvera vrakosy (pokial viem sor ma dvere presne ako vrakosa - odklopne von!!!) s dverami metra - posuvnymi do stran, je nieco neuveritelne...
stat na schodikoch, pripadne sa opierat o dvere vrakosy (a zrejme aj soru) - za to by mali brat vodicaky vodicom autobusov, to hranici so vseobecnym ohrozenim!!!!
Odpovedať

eripmav

#126280 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #126252:
vsetci tu argumentujete metrom, pritom si asi nevsimli ze metro je nieco trochu ine - dvere metra su posuvne, nie odklopne alebo otocne, takze tlak na dvere nimi vpodstate ani nepohne, plati toto pri autobusoch - sotva!!!! preto asi pri metre platia ine predpisy a metro ani nema nejaky priestor dveri kde by sa cestujuci nemaju zdrziavat... za dalsie - havaria metra je nieco radovo inak pravdepodobne ako havaria autobusu. Autobus je v cestnej premavke kde sa moze stav vselico - zist z cesty, narazit don ine vozidlo... kto je asi najviac ohrozeny - ten kto stoji na schodikoch, kde nema. co z toho sa moze stat metru - separovanemu od inej dopravy, kolajovemu... istotne moze sa vykolajit, zrazit s inou supravou, ale ta pravdepodobnost... metro a autobus su neporovnatelne, a platia pre ne preto aj logicky uplne ine predpisy, predpisy nie su blbosti na zneprijemnenie zivota ale odzrkadluju dohodnutu PRIJATELNU MIERU RIZIKA. a v metre je podla mna pripustne stat natlaceny na dvere - pokial su to dvere posuvne konstruovane odolat aj silny tlak kolmo na ne, a v autobuse je to podla mna nepripustne, a tak hovoria aj predpisy!
Odpovedať

eripmav

#126279 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #126257:
v metre asi neplatia cetne predpisy... neviem ake predpisy platia v metre, ale viem ze v londyne je bezne ze autobusar povie prekrocena kapacita autobusu dovidenia, pockajte si na druhy...
Odpovedať

MiroBA

#126278 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #126267:

No to ma prekvapilo teda, že Mercedes može byť taký nekvalitný.
Ale ono to podľa mňa bude tým, že kdo si aj aké komponenty zvolí, niekto chce ušetriť tak si povie dajte mi tam hento - tamto len aby sa ušetrilo a tak to aj potom dopadne. Dalšia vec je, povráva sa, že Mercedesy Citara motujú kdeakí Turkovia i v nemecku tak by som sa ani nečudoval. Každopádne je to dosť veľká ostuda pre Mercedes.
A ktorý Kolín máš v príspevku na mysli ten český či Nemecký?
Ale ono je podľa mňa veľká možnosť variability komponentov a myslím si že zákazky pre "ex východný trh" všetci tak trocha flákajú -napr. už len BA Solarisy. Pre Berlín si Solaris určite dal omnoho viac záležať.
Možno v tomto je ešte i ten SOR kvalitnejší, pretože nemajú toľko trhov "na západe" tak sú ich výrobky spoľahlivejšie.
Odpovedať

IGIs

#126277 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #126266:
? ?
Odpovedať

LOBSTER

#126276 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #126274:
ale kamo sak je priestor na normal debatu, pozri sa na m@rtina ten mi dal krasny priklad tak to uznavam v tomto pripade ze som zvastal, ale ide o tu rozumnu debatu ? a btw ja som miloval 830tky,som sa nimi po nedeliach vozieval, len v 2003 abo kedy to rusili lokalky to vsetko padlo ? a som tu peanut takze troska respektu voci neznalym a ich pociatocnymi uvahami ?
Odpovedať

irizar

#126275 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #126267:
Nechcem vyzerať ako rýpal, ale možno by sa v Kolíne mohli naučiť umeniu údržby - časy Karôs ktoré šli dať dokopy a udržať v chode kladivom a kusom drátu už pominuli. U nás sú takmer osemročné Citará podstatne spoľahlivejšie než v Poľsku vyrobené trojročné Volvá s tretinovým nájazdom. Jediný problém s nimi je v tom, že sú príliš preplácané elektronikou, takže jedno nefunkčné relé odstaví celý voz, ale na to trpia všetky moderné autobusy...

A v Londýne Citará končia hlavne preto že s nimi domorodci v stiesnených podmienkach nevedia jazdiť. ☠
Odpovedať

810zssk

#126274 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LOBSTER #126273:
Prave som bol zruseny ? Ale podarilo sa mi dokazat co som chcel - ze napriek tomu ze tu o tom basnis, nedokazes normalne reagovat...
Odpovedať

LOBSTER

#126273 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #126271:
tvoj nick zase svedci o tom ze ty vies co je to kvalita ? ? ? zasrany sukafon 810 ?
Odpovedať

Ike

#126272 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #126271:
? ? ? ? ?
Odpovedať

810zssk

#126271 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #126270:
Oprava..
Re #126268 CNG BUS FIRE: S499 je narozdiel od teba odbornik na dopravu a nepotrebuje hadzat do Googlu CNG BUS FIRE..
Odpovedať

810zssk

#126270 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LOBSTER #126268:
S499 sa narozdiel od teba odbornik na dopravu a nepotrebuje hadzat do Googlu CNG BUS FIRE..
Odpovedať

LOBSTER

#126269 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #126267:
okay toto je rozumny argument a dakujem za priklad ? ina debata s tebou ako s tamtym idiotom
Odpovedať

LOBSTER

#126268 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #126261:
keby si nebol taky chudacik ako si tak vies hodit do google alebo ineho vyhaldavaca CNG BUS FIRE... posrate 3 slova a uvidis kolko ich tam je
Odpovedať

m@rtin

#126267 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
LOBSTER:
K ostatnímu se nemá smysl vyjadřovat. jen asi toto:
http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/london/3563279.stm
Kolik jich ze 130 kusové dodávky shořelo? Myslím, že kolem pěti a starosta Londýna se tehdy vyjádřil, že se zakázka stornuje a všechny Mercedesy vrátí zpět.
O "kvalitních" autobusech s tradicí jménem Citaro by ti mohli vyprávět v Kolíně, kde za Citary občas sbírají alternátory nebo jiné součástky z motoru.
Odpovedať

Valec

#126266 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IGIs #126265:
http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=30212d372f2833ef3930212dea&mapfile=stare&id=1
Odpovedať

IGIs

#126265 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: klasIK #126263:
a nevieš kedy bolo zrušené?
Odpovedať

810zssk

#126264 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Slovak Lines reaguje: Hainburg len za 1,35€
http://www.slovaklines.sk/aktuality/do-hainburgu-len-za-135---4070-sk.html
Odpovedať

klasIK

#126263 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: IGIs #126262:
Cez Zochovu, Pilárikovu, Zámockú a Škarniclovu.
Odpovedať

IGIs

#126262 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
chcel by som sa niekoho tu spýtať, že kadiaľ viedlo toto obratisko (akými ulicami): http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=6266&gi=20&gn=20&gs=e&gsd=&ghp=Zochova+
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.