Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tú lodnú dopravu chcú takí podnikavci, čo si myslia že na tom zarobia a podľa toho im dá mesto patričnú dotáciu, podľa poteby aj vyššiu na jeden km ako dáva DPB, a. s. na MHD...

pesi presun cca 250m je fakt brutalny... ?

http://www.imhd.zoznam.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6833 - slubovana Wolfsthal, Hbf nebude? Kde v Hainburgu je mozny prestup na S7?

V príspevku na TA 3 o predĺžení trasy do Hainburgu sa blisla asi neoficiálna info, že tá cena nemá byť vyššia ako 2,00€. Bolo to myslím včera v popoludňajších spravodajských blokoch. Ale momentálne netuším či to povedala redaktorka alebo Záhradkár. V tom príspevku bola reč aj o lodnej doprave z D.N.V a Devína a z opačnej strany z Čunova a Hamuliakova. Vždy do centra BA. Samozrejme ako súčasť mhd.

Ako to, že nič?! To je to predĺženie až také "zakázané ovocie", že sa to tak tají?! ? ? ?

Veď podľa DPB a.s. nie je problém si zobrať stan a ísť spať pod Nový most a od rána na to čakať. ?

Nikto nevie nic, lebo je to DPB..

Samozrejme toto je jedna z hlavných vecí, ktoré aj mňa zaujímajú...

Na konečnej môžeš striedať vtedy, keď je vhodná dĺžka kola (príp. jeho násobkov u extrémne krátkych liniek), čo je od 30 do 45 min., v niektorých prípadoch do 60 min. Na dlhšie linky sú už striedania na celé kolo nezmyselné, preto sa strieda na trati.

Mňa skôr zaujíma cena lebo o tej sa nikto nezmienil ešte.

Prajem pekný večer,
v Bratislavských novinách som sa dočítal, že slávnostné otvorenie predĺženia L901 do Hainburgu bude 20.3. po Novým mostom - vie mi niekto povedať niečo podrobnejšie (teda cca čas a pod.) ?

Ď. ? ?

Vidim... nevie o čom toči... tam sa za rok stane menej nehôd než u nás...

Ale ved Dunco je tu najkulturnejsi, tak vies..

Si odpusť tieto reči... ?

Prestan trieskat. Linka 133 ma zmysel a to az dovtedy kym elektricky neposkytnu dostatocnu kapacitu. Uz aj tak chodia dost narvate, nema zmysel tam pchat dalsich ludi.

Stačilo by uplatniť v celom meste rovnocenne jedno - PRESTUPNÝ SYSTÉM! Linky typu 71,76,85 a ex-1xx sú v čudu, tak neviem prečo sa s tým znova začína. Dlháčom stačí 133 s potrebným počtom trolejbusov a doplnková 32. Keď však niekto namiesto 3-5ks nových 25Tr si zoberie na 8 rokov 20 kraťasov, ktoré doteraz nie je jasné načo tu sú. Keby sa mali krátke autobusy obnovovať tak by to malo byť počtom 100ks 12metrových vozidiel a nie po 5ks skupovať 9.5 od SORu celých 8 rokov, potom sa buchnúť po vačku akože a vyhlásiť tender nie na 12 ale na 11metrové vozidlá a podobné akože súťaže, ktoré nič neriešia.

Čo to bolo zač? Neboli to dáki gangsta rap výrastkovia?

To sú ľudia či zverinec? Také dačo, že "protismer" tam poznajú alebo "byť zabitý električkou"? Kultúra jak na Luníku IX ?

Maju tam vlastne harmonogram?