Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vieš čo som nad tým uvažoval. Či vozidlá dlžky K2 je vôbec treba v BA. Momentálne chodia len na 3,7,8,13,17
linky 3 a 8 aj tak viacerí i tu tvrdia že by bolo vhodné zrušiť -myslím v poho by stačili sólo T3, koniec koncov na 8ine dlhé roky sólo vozne chodili. Na 3ke K2 si myslím že tiež nie je treba -v nedávnej dobe som bol presviedčaný že koľko tam chodí málo ľudí. Linka 7, 17 myslím na tom by sa uživili dvojčatá -aj tak Karlová ves vyplakáva že majú nedostatočnú kapacitu tak min na 17ke 2xT a tá sedmina po poobedie to by sa už znieslo...
Ešte tá 13ska. Ale tam stačí tých 6ks K2 -neviem kolko má vlastne 13 poradí. Pokojne by stačilo pre BA tak zo 15 ks K2S a zvyšok mohli byť už K3S.
Okrem toho K2 sme mali až 88ks len mnohé sa zošrotovali bez náhrady tejto dĺžky. Náhrada bola vo voznoch T6.

OK, mysli si čo chceš, už tu pre dnešok nejdem diskutovať, lebo si vďaka Tebe a MiroviBA pripadám, že nie som na diskusnom fóre, ale na psychiatrii. ? ? ?

ratam kasne, nie vyzbroje. a zeby zrovna jedna trat...... no....ruzinovska, trnavske myto, racianske myto, americke namestie, kolarko, hodzovo, zochova, nabrezie, dubravka.....cize vacsinu liniek som videl.....a 5 a 11- pokial coby len jedna T3 sa vypravuje..tak sa vypravuje..a presnejsie T3G/T3M.... a podla zvukov na trnavskom bola na 9 jedna T3M......

Nie som imhd, ale odpoviem ti aj tak ? Ide hlavne o to, ze kto to bude robit? Lebo vytvorit tie CP je pomerne narocne (hlavne autobusove, ktore maju milion variant trasy a robit ich iMHD format je vlastne v sucasnom stave uplna blbost) a aj ked by sa nasiel niekto to by to spravil (napriklad by som sa na to podujal aj ja), tak pride k tomu, ze "naco to robit ked uz za chvilu bude BID a aj tak to bude treba spravit nanovo".. no a BID "bude za chvilu" uz dost dlho..

Tak z jednej cesty autom okolo 2 električkových tratí robiť závery o tom, aké vozidlá sa vypravujú, je prinajmenšom smiešne. Na linky 5 a 11 sa T3 vypravuje len minimum. Pokiaľ by som za T3 považoval aj T3P (ktorá je však omnoho komfortnejšia), ta je to možno polovica. Ale pokiaľ rátam len klasické odporáky, tak to ani polovica určite nebude.

JJ, však jasné, len sa mi nechce zase všetko prezerať každú chvílu, OK. BUdem sa snažiť byť obozretnejší.

A čím by si potom nahradil tie K2 v premávke? Len tak by si povedzme na linke 3 zvýšil kapacitu, aj keď to nie je potrebné?

hmm...moct mohlo..ale pre zopakovanie a pre tych, co tu neboli

Aj to tu ž bolo

Dnesna cesta medzi ruzinovom a dubravkou autom, popri tram trati. videnych az jedna T6, 3 K2S, a ostatne T3..... viem, cislo som trosku zvelicvil, no najmenej polovica salin dnes v BA boli T3. sak linky 12, 4, 2, 1, su len T3 vypravene, 5 a 9 a 11 aj T3 aj T6, a neviem ci este dnes nieco jazdi....s K2S mas na 3,8,13,14

Môžem Ťa ubezpečiť, že motory aj elektrická výzbroj sú u T3SU a T3SUCS, resp. u K2 a K2YU úplne rovnaké. To si si však mohol nájsť aj sám v popise vozidiel predtým, než si sa pustil do diskusie.

Ja som mal na mysli tak, že nie teraz K3S vyrábať ale už tu mali byť pred 4mi rokmi -teraz neviem z voleja kedy sa začal vyrávat ten stredný článok.

Neviem o tom, že by Olomouc alebo Brno malo nejaké plne nízkopodlažné električky. A to, že tých čiastočne NP jazdilo tak veľa bolo dané tým, že je víkend. V BA jazdí 90% T3??? To si odkiaľ nabral? A čo sú T6, K2S atď.?

Jezis, 15T na kolejich....amen plzencane...... http://tram-forum.prazsketramvaje.cz/download.php?id=5925&mode=view

Presne - toto si i ja myslím.

A z akej? Starých K2 máme celkom 5, pričom namiesto 4 z nich sú už takmer dokončené K2S. Takže z jednej?

Inak, len tak pre spestrenie, dnes som bol v olomouci a v brne, a v prevadzke bolo len minimum vysokopodlaznych vozov, vsade, kde mohli jazdlili aspon ciastocne ak nie plne nizke vozy. Olomouc-Wario LF, Trio, Astra, a ak nahodou, tak T3R.P a v Brne som videl len Dve K2, jednu KT8D5, a 3 supravy T3 spolu s jednou K2R. vsetko ostatne 13T, KT8D5N/RN1, Anitra, WarioLf, Wario LF2, VV60LF.... a v BA??? 90percent T3, a par liniek "novymi" K2S...

Nehádam sa, ale nikto nezaručí, že tender na trojčlánkové vozidla vyhrá práve Pragoimex, takže je tu šanca, že 9 ks Vario LF2 by bolo atyp. Ale teraz je to už aj tak jedno, máme K2S a už s tým aj tak nikto nič neurobí.

otázka na iMHD...

neplánuje sa v blízkej dobe (bez ohľadu na spustenie BID) rozšírenie aj mimo mesto?
myslím tým, či sa neplánujú do vyhľadávaní a CP pridať aj prímestské spoje - vytvoril by sa tak web v podstate predstavujúci BID v zárodku... v CP by napríklad prímestské spoje mohli byť označované tým hrozným číslom a v zátvorke by bolo nové BID číslo