Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Načo je EÚ? Manipulácia. Veľkým krajinám ide len o manipuláciu malých krajín aby mali kam vyvážať svoje výrobky, zdroj lacnej pracovnej sily, a diktovať im v akom množstve vyvážať svoje produtky. Tie každoročné diktáty EÚ čo majú štáty s poľnohospodárskou úrodou spraviť tiež nesvedčia o prílišnej slobode obchodu v EÚ... Som zvedavý kedy nastane prvý prípad, že nejaký štát z EÚ vystúpi. Celá EÚ je tak pomýlená záležitosť, ako kedysi ZSSR čo násilne držalo pobaltské, zakaukazské a stredoázijské republiky, čo sa rozpadlo pre národnostné rozdiely a taktiež rozdiely v smerovaní kam chceli vtedy zväzové republiky smerovať. Tak je aj EÚ odlišná a nemožno jej chod prispôsobiť potrebám všetkých štátov. Európa ako taká konkurovať USA môže, ale ako EÚ to skončí skôr či neskôr blbo.

Najprv preštudovať podmienky čerpania z fondov EÚ v jednotlivých operačných programoch v konkrétnom štáte, až potom definovať príčinu smútku!

Však aj ja som sa kedysi vozil z nudy celé trasy, najradšej na 86 do Prievozu ? kámoš mal byť o 18 doma a my sme o 18 práve šli cez Tomášikovu smer Prievoz ? ale nejde mi do hlavy ako niekto môže tak vyskakovať preto, že on videl... Aj ja som videl, síce na fotkách a naživo ešte menej ale čo to vyrieši?! Podľa mňa nič. To, že je doprava v ostatných mestách na západe a severe vyspelejšia mi je poznatok typu "Na západe zarábajú oveľa viac ako na Slovensku." Čo taký fakt teda mení na našich platoch? Nič... čo robí teda z človeka znalca dopravy keď povie, že tam a tam je lepší systém MHD? Tiež nič. Určite to neni postavené len na to, že tam chodia low entry autobusy a majú 15min neprestupný lístok. Je tam toho omnoho viac...

a co chces overovat? ze z hovien vznika metan alebo to ze metan hori rovnako ako zemny plyn.
http://www.spla.sk/Casopis/08_06/08_06_12.pdf

Vidno, že sa skutočne do stavu trolejbusového vozového parku "vyznáš."

Teda biometánu.

skor ty prekrucas
1) zmienka o ceskom nacionalizme prisla ako reakcia na tvoj argument o politickej priechodnosti volby zahranicneho vyrobcu.
3) "Postavenie závodu v Českej republike, aby predával autá pre francúzsky trh je neospravedlniteľné," vyhlásil Sarkozy.
"Ak to bude možné, chcem, aby sa zastavilo takéto presúvanie výroby do zahraničia a návrat pracovných miest do Francúzska," dodal prezident poukazujúc na výrobu malých áut firmy PSA Peugeot Citroën v Českej republike od roku 2005. V tomto istom duchu plánuje od automobiliek za spomínanú finančnú pomoc žiadať, aby dodávateľmi pre ne boli takmer výlučne francúzske podniky.
Sarkozy ma jenoducho CR momentalne v zuboch. A to vdaka predsednictvu, ktore CR spociatku skutocne nezvladala. Topolánek cele predsednictvo vzal skor ako propagaciu CR v EU a nie ako skutocnu pracu stoviek cechov, ktory su uz vyse roka v Brusely a tvrdo sa pripravovali na prevzati presednictva. Mozno prave to nazaciatku poskodilo. V unii sme polocne 4 roky a nepamatam si reklamne kampane s "kockou cukru" a "Jagrami za stolom"...
Ale to sme sa uz dostali strasne daleko. Ak chces pokracovat moj mail poznas...

Pokým sa to neoverí, nemá sa prečo do bioetánu hrnúť.

Tu som ani nespominal, pretoze uz niektorym asi hrabe z toho oznacovania novych salin. a mimochodom, nie ze bude, ale uz aj je, prvy kus.

Plus bude ešte 19T. teda obojstranna 16T

No hej, DPB može čerpať z Eurofondov, len problém je že toby muselo vedenie DP osvietiť a muselo by osvietiť aj magistrát aby konenčne začali preferovať, -riadne preferovať MHD pred IAD.

Trochu čaruješ s větami
1) nákup autobusů na základě vyhraného VŘ je podpora národa? Kristapána, to jsou moudra...

3) Socialista Sarkozy neřekl to, co píšeš ty, ale to, že je neospravedlnitelné, aby se francouzské automobily prodávající ve Francii vyráběly někde ve východní Evropě. Podobné plky vedl možná tak naposledy Adolf. K čemu je tedy nakonec celá EU dobrá?

Btw., kdo tu psal o tom, že protekcionismus je cesta do pekel? A najednou je podpora Francie Citroënu v pořádku.

e #123502 doktor54321
5 električiek (asi vario LF 3) do roku 2012
až 5 no to ma podržte to bude dodávka jak sviňa ? .
A čo chcú robiť z T3kami? Len dokola opravovať? Pretože aj modernizácie T3P akosi ustali.

nestaci ti 21Tr a 25Tr? a kde by si to u nas prevadzkoval? sak ked vies co sa stalo s 6617 I. tak najprv cesty, potom vozy......zbytocne si kupis bus ked nemas na com jazdit.

14T mozes vylucit urcite, ta uz sa nevyraba, uz zostava iba 16T pre poliakov....

Je velmi smutne ze dopravny podnik nerobi nieco aj s trolejbusmi.... kedze moze DPB cerpat z eurofondov na vznik trati atd. tak by mohol kupit aj nejake nove trolejbusy.....

1. 240 nových kĺbových autobusov do roku 2012
2. 20 autobusov Tedom C 12G do apríla 2009
3. 60 autobusov SOR BN 10.5
4. 5 električiek (asi vario LF 3) do roku 2012

Solo trofle - no neviem, neviem či to nebude SOR TN12...ale aj to keby. No šanca je aj dosť aj na tú na 24tr. Solaris nepredpokladám kedže sa dostal v DPB do nemilosti.
Električky, nuž to je otázne. Privítal by som Vario LF3, možno sa zmôžu na 14T, síce ani to nie nemáme na to trate. ForCity pravdepodobne vôbec.

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5473
a co nas magistrat...