Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ale veď centrum mesta je vždy v hlavnom bode teda na Hlavnom námestí. V každom meste to tak bývalo už za stredoveku a aj dnes by to tak malo byť. A logicky Hl. Námestie sa nachádza medzi Novým a Starým mostom. Ale ak sa bere centrum mesta ako široký pojdem, že jadro mesta vtedy nie je medzi Novým a Starým mostom, ale vo väčšom rozsahu. ?

Chybička. v článku
http://www.imhd.sk/mhd/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6708
Je napisane dnes ( 12.2.2008)
Asi sme si nevsimli ze je uz rok 2009

http://*****.cz/doprava_v_Bulharskych_mestach_Varna,_Zlate_piesky_a_
Kranevo/

Dnes by mal UVO vydat rozhodnutie ohladom tendra na klbaky ?

sorry, myslel som lukiho ?

Soliderovej? Ja som tú definíciu čítal od lukyho133, u Excelovskej chňapky by ma to neprekvapilo ? .

to som povedal ja.... a nestihaju?

Kde som ja povedal ze inde stihaju?

Podla Soliderovej logiky je centrum medzi Starym a Novym mostom, takze 21 ho vlastne obchadza ? ? ? ?

Pretože a-101 bola EXPRESNÁ linka určená primárne pre Devínsku Novú Ves a ako taká je dnes nahradená a-21.

na inych radialach "zahadne" stihaju a subeh tam nie je dovod robit...

Preco potom neobnovia 101ku?

Hlavné centrum mesta je v blízkosti Hlavného námestia, ktoré je vlastne hlavné centrum mesta. Preto centrum mesta je medzi Novým a Starým mostom. ?

usek Safko-Sad J. Krala zabezpecia Propelerom ☺

klud, nevzrusuj sa. Sluby v mediach sa objavuju priebezne, ale ziadne sa neplnia. Pre mna je podstatny vysledok, tzn. ked ta nova elina zacne jazdit. Este neni ani spisany tender a Ty uz viskas od radosti. Takych volicov potrebuju.

a na riešenie 95 čo sa týka vozidiel čo budú stačiť na 4min interval v špičke máš aký názor?

Električka do Petržalky+oprava Starého mosta, kĺbové autobusy, nové trolejbusy,... len také nákladné investície sa mali rozložiť a tender na kĺbové autobusy mal byť hotový v roku 2007 už, keď mali Ik435 9 rokov a Ik280 a 283 dosluhovali. O Starom moste sa hovorí od roku 2000 nepretržite a nikto ani zadkom nepohol do roku 2007. Až minulý rok sa zobudili architekti, pamiatkári, občania nesúhlasiaci s návrhmi architektov atď atď... 7 rokov mohli všetko riešiť! Zdá sa to málo?!

a 32 nejde do centra? Veď končí v Starom meste... Takže čo vlastne považujete za centrum?

Re #123212 810zssk: si to nepochopil, do 3 mesiacov sa začne návrh ďalšieho projektu, ktorý sa po šiestich mesiacoch opätovne prepracuje a takto sa to zacykli ?

Re #123218 810zssk: len aby ten 1 pruh ostal naozaj pre MHD, aby nebol nakoniec autistický... btw, ktorý pruh to bude? smer Pe alebo smer mesto? alebo tam bude semafor a busy sa budú striedat? a ako tu bude - buspruh bude pri lávke pre peších alebo v strede? ďalej, ak chcú 3 pruhy (2€1B), treba dostavať ten nadjazd nad Einsteinovou, čo bude skutočne radosť počas premávky diaľnice... Kdepak asi soudruzi udělali chybu, keď aspoň tú 8-prúdovku nepremostili celú počas stavby diaľnice...

Re #123240 Kakke: apríl 09? keď prestane mrznúť?

Tak prečo potom neobnoviť expresnú 105 a neposilniť 117 z Rače? Alebo ex-106 zo Zlatých pieskov?! Kľudne to nazvi, že trepem ale vďaka "pravidelnej" obnove vozového parku sa dostávame do takej situácie, že ľudia by už radšej dali prednosť linkám odvšadiaľ všade aj súbehu autobusových liniek s elektrickou trakciou... Robiť prestupný systém si vyžaduje nielen pekné slová a metráky popísaného papiera ale aj pripravený vozový park a BUS pruhy aby prestupný systém fungoval.

A co? Elektricky nestihaju, tak preco nie subeh?