Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

z

#11922 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ad:papyr,Turbo,Karosa

😃
Odpovedať

Papyr

#11921 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja som sa vcera viezol CityBusom stvrtej generacie ev.c. 3337 (myslim) na linke 167 z Nemocnice Motol k Andelu. No nadhera. Prudke zrychlenie, plynula jazda, prehadzovanie rychlosti robil automat tak jemne, ze sa to neprejavilo ani len naznakom trhnutia. Na Vrchlickeho triede sme kluckovali pomedzi autami, hotove (ale prijemne) rallye... V ten vecer sme boli na Vrchlickeho jednoznacne najrychlejsi.

Karosa = kvalitny nizkopodlazny autobus. Nesuhlasite? Odvezte sa...
Odpovedať

Turbo

#11920 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tak dnes som sa vybral do Ruzinova spravit par fotiek. Okrem fotenia kacic, labuti, holubov a cajok (okolie jazera) som si spomenul na imhd.sk a pofotil zopar serblov B 732 CNG, T3SU, T3G, K2S a pluh 8437 ako pluhuje... 🙂 Na Mraziarenskej som nastupil na 68/9, serbel 4301. Pani, mozem vam povedat ze to bola strasna jazda! Prevodovka strajkovala, odmietala radit z kazdeho kvaltu na dalsi (asi sa pohadal hydrodynamicky menic s elektronikou). Vzdy zaradila az na 5 az 15 pokus a pri kazdom radeni s nami mykala dopredu - dozadu. Autobus mal ukrutne problemy rozbehnut sa, za zastavkou pristavny most navladal preradit, tak sme isli na prvom kvalte az na most. Na moste nas opat pretriasol a isli sme. Komfort bol vesekry zadny, ZF (zubaty fekal) odmital akukolvek spolupracu s motorom a napravami. 🙂 Karosa = serbel... Nesuhlasite? Odvezte sa... 😉
Odpovedať

Maddoc

#11919 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://dnes.zoznam.sk/sprava.cgi?id=249890

Precitajte si hlavne koniec spravy kde je vyjadrenie Durkovskeho.
Odpovedať

YaNo

#11918 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hlasenie od koudaka 🙂
" inak v 93ke nevydrzalo sklo na dverach, takze
som na smolenickej musel prestupovat ... njekto netrafil s lyzami ;))) docinil to, ze 93ka vyhlasila dopravnu nehodu
a ostala tam stat ;)))"
Odpovedať

si

#11917 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
J: tie jazdne casy su dost diskutabilne, ja sa napriklad pohybujem po trasach kde cesta autom ma vyde na neakych 15 - 20 minut a cesta busom na takmer hodinu (trasa dolne hony - petrzalka, co je myslim dost velky rozdiel), pripadne este z dolnych honov do ruzinovacez weekend, kde ked mi dojde bus tak som tam sice za neakych 10 minut (ak neratam slapanie na bus a obvzlast z busu dalej 2 zastavky po trase nechodiacej 78 (pri poslednej debate o weekendovej 78 sa napriklad nepacil subeh 4 resp. 5tich zastavok s trolejbusom)), ale ze ten bus ma 40 minutovy interval, tak to si radsej rozmyslim a ked mam moznost, idem autom... (totiz ak mi jeden zdrhne tak kym druhy dojde, tak to uz dojdem na miesto urcenia pomaly aj pesi... a to patrim medzi ludi co na auta nadavaju a najradsej by ich vyhostili z mesta...)
Odpovedať

J

#11916 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To all: k tým autám versus MHD. Mám auto aj sním jazdím ale: keďzoberiem benzím za 200,- tak sa odveziem do školy a spať, do obcodu a keď idem pre babenku tak žobrák(rezerva) už zase svieti. Čo sa tých nervov týka určite som kludnejší keď ma niekto vezie ako keď sa veziem ja. Keď som v MHD ma nemusí trápiť nejaký ***... taxikár či oktávia s čiernými sklami, ktorý mi nedali prednosť alebo sa namňa lepia. V takomto počasí ako je dnes ma tiež netrápi možnosť poškodenia auta atď. A myslím si, že tá cesta s MHD je trochu dlhšia ale luďia boha okoľko o 7 minút z konca petržalky do centra. To je také minimum. A je som hlavne dosť ekologicky založený takže radšej chodím MHD ako autom. To využívam len keď musím, alebo potrebujem rýchlo a okamžite niekam ísť. Fakt je aj ten, že keby boli všetky vozy vykúrené tak aj viac ludí cez zimu jazdí MHD. Je to jedno s druhým. Auto je pohodlňejšie ale aj viac stojí a dosť viac. lebo teraz jazdím za 645,- tri mesiace ale autom by to bolo tak na jeden a pol týždňa a to mám 105L, ktorá mi žerie pouhých 6 litrov na sto Km.
Odpovedať

Kami

#11915 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: este ze si sa spamatal 🙂 🙂 😉
Neviem ako v BA, ale v BB ked vodic chce tak si umyvarku vybavi - napriklad ak ma fototermin 🙂
Odpovedať

KLF

#11914 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nie, ale zrejme sa pokazili 2 supravy za sebou a ta tretia ich obe musela tlacit, ale vyzeralo to stylovo... jak husenica.
Odpovedať

tulenique

#11913 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#11912 to co ma znamenat ??? skusaju aku dlhu supravu u schopny zostavit ???
Odpovedať

KLF

#11912 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Suprava 6 (sest) elektriciek spojenych ide po radlinskeho !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Doprevadzane dispecermi so zapnutymi majakmi vpredu aj vzadu !
Odpovedať

KLF

#11911 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
OK, takze ta predchadzajuca oprava je bezpredmetna, uz som to checkol na exploreri. 😉
Odpovedať

KLF

#11910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pisem cez temrinal, tak ak mi to za (jakorzto najprijatelnejsim dopr. prost. dalo smutny xychtik, tak to je chyba... mala tam byt konec zatvorky a dvojbodka.
Odpovedať

KLF

#11909 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
All: OK... uznavam, ze to ekonomicky s autom mozno nie je vzdy vyhra, ale raz som tu uz pisal kolko ma stoji cesta v BA kam autom a elektrickou a vyslo auto zhruba rovnako ako elektricka, s tym, ze som bol o PODSTATNY cas rychlejsi. Skusim vymenovat vyhody cestovania autom a elektrickou (jakozto najprijatelnejsim hromadnym dop. pr.):
auto: pohodlie vnutri, rychlejsi presun do ciela cesty.
elina: nestojim v zapchach (zato stojim na kazdom rohu a to je casovo podstatne dlhsie ako zapchy), nemusim davat pozor na dopravu, spravam sa ekologicky 😉.
Ekonomika: cesta v ramci mesta ma vyjde autom aj elektrickou zhruba rovnako (zanedbatelne rozdiely). Za auto si platim rocne "pausaly", ktore by som platil, aj keby som autom nejazdil. Varianta - nevlastnit auto - osobne pre mna neprijatelna. Dovody: auto potrebujem, doslova by som sa bez neho nezaobisiel + zanedbatelny dovod - strasne rad jazdim.
Toz... neviem. Z toho jasneho vypisu pre mna vychadza zatial v BA jednoznacne lepsie auto. ALE!!!
Je tu riesenie: Ujo Durkovsky nakupi pre BA rychle supravy (trebars ake su v Strasburgu, Viedni....), da zrekonstruovat trate, aby tie rychle supravy po nich rychle jazdili, nebudem sa tam tlacit (pojde to kazdych 3-5 minut ako metro) a v cieli budem rychlejsie (minimalne rovnako rychlo) ako autom za porovnatelnu cenu.
Toto je podla mna JEDINE riesenie. A ani metro netreba mozno. 😉
Odpovedať

Andrej (Anndy008)

#11908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: No jasne, ved vyhody a nevyhody auta a MHD su jednak subjektivne a jednak casto zavisia od okolnosti.

Aj ked si myslim, ze zvacsa vitazia vyhody aut 😞. Najma, co sa casu tyka.

Ale najlepsie by bolo, keby si clovek mohol taxiky dovolit tak casto ako MHD.
Odpovedať

Vladimir

#11907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Turbo, Kami: Asi som sa fakt nechal uniest a zacal som pisat o PO. Pardon... 🙂

Btw. Co znamenala poznamka, ze zjavne pisem o PO, ked som pisal o umyvani. Hadam mi nechcete povedat, ze v BA nemaju jednotlive vozidla presny harmonogram umyvania a vysavania, alebo, ze normalneho vodica nikdy nenapadne len tak prejst umyvarkou po prijazde do vozovne, ked je zaspineny... (autobus, nie vodic 🙂 )

Turbo: Ale nehnevaj sa, ze Karosa nezvlada obsaditelnost na 150%, to predsa nie je jej nedostatkom! Ved kazdy typ vozidla ma stanovenu obsaditelnost.

??? - SORy uz jazdia do Lamaca? Tomu nemozem uverit! Na akej linke?:o

co sa tyka Grobu: Hmmm... tak to je blbe, ked sa tie busy striedaju. Ja len, ze ci Vajnory nebudu mat pocit krivdy, lebo zapojenie Grobu na MHD je zjavne na ich skodu.

co sa tyka auto vs. MHD: mestska doprava ma oproti autu este jednu vyhodu. Pri preruseni cesty nemusite vystupit a nastupit na tom istom mieste.
Priklad > elektrickou cestujem z Dubravky do centra, vystupim na Safarikovo nam. Potlkam sa po obchodoch atd. az sa zrazu ocitnem na Hodzovom nam. Nie je problem! Sadnem na L83 a idem spat do Dubravky. Ale keby som mal auto odparkovane napr. na Pribinovej, musel by som sa pren od Hodzovoho nam. vracat. To je tiez svojim sposobom obmedzenie!
3.
Odpovedať

Turbo

#11906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Pokial viem, tak oba busy boli povodne automatiky, ktorym vymenili velmi poruchove prevodovky Praga 2M 70 za manualne 5+1.
Odpovedať

Rohtua

#11905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zopar detailov ku Ch.Grobu,...len potvrdzujem slova d3k0, ze zachadzky vykonavaju pocas dna postupne vsetky vozidla linky 53. Kvoli nepravidelnemu rozlozeniu zachadzok pocas dna (odchody su na zaklade poziadaviek obce) a ich poctu (10, resp. 6 cez SN) by bolo neefektivne, myslim si, aby tam zachadzalo jedno vybrane vozidlo (klbove) pocas celeho dna. Interval na 53 je povodny (septembrovy), v casti rannej spicky stiahnuty na 12´, cez obed s postupnym prechodom z 26´ cez 20´ na 13´ a pravidelny 20´(30´) vecer (resp. v noci). Relevantne, na sebe nezavisle prieskumy urcite su, na zaklade vysledkov bol tesne (3 min.) pred najzatazenejsi spoj z Grobu (cca 7:20) pridany spoj pre Vajnorcanov, len z Vajnor. Pocas dna nikdy nejdu za sebou 2 spoje prichadzajuce do Vajnor zo zachadzky.

K 4049/8005…je to automatika?
Odpovedať

Turbo

#11904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Juro:
Radsej nie, nikomu sa uz nechce pisat to iste znovu, najma mne nie, lebo viem ze mam pravdu. 😉
Odpovedať

Juro

#11903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Turbo: Alebo by mala byt zriadena nova diskusia "1000 vs. 1435". :-)))
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.