Tak, pozerám si CP nových minibusových liniek a napadá ma:
L35 v rannej špičke mohol byť interval kľudne 15 minút (pri jazdnej dobe 12 minút by sa to stíhalo s jedným vozom).
L147 pri jazdnej dobe 9 minút mohla byť linka predĺžená až na Zochovu alebo Kapucínsku (prípadne aj obe),
alebo mohla mať (kvôli lepšiemu prekladu s L208) interval 16/24/24//24 resp. cez prázdniny 20//24.
Viem, že sú to kilometre navyše, avšak pri nákladoch na odpisy vozidla a plat (väčšiu dobu nič nerobiaceho) vodiča si myslím, že navýšenie ostatných nákladov by bolo kompenzované zvýšenou atraktivitou liniek pre cestujúcich.
L35 v rannej špičke mohol byť interval kľudne 15 minút (pri jazdnej dobe 12 minút by sa to stíhalo s jedným vozom).
L147 pri jazdnej dobe 9 minút mohla byť linka predĺžená až na Zochovu alebo Kapucínsku (prípadne aj obe),
alebo mohla mať (kvôli lepšiemu prekladu s L208) interval 16/24/24//24 resp. cez prázdniny 20//24.
Viem, že sú to kilometre navyše, avšak pri nákladoch na odpisy vozidla a plat (väčšiu dobu nič nerobiaceho) vodiča si myslím, že navýšenie ostatných nákladov by bolo kompenzované zvýšenou atraktivitou liniek pre cestujúcich.
Valec
Od 1.1.2009 vstupuje do platnosti nová tarifa (to už asi všetci viete), ale na rozdiel od minulých zmien sa vraj nebudú vymieňať staré (súčasné) CL, ale bude možné precestovať ich až do konca januára za súčasných podmienok. Popri tom už budú samozrejme platiť aj nové lístky s novými platnosťami.
Veľmi chválim takýto krok, nakoľko odpadne zbytočné zdržovanie pri okienkach (obzvlášť keď sú na začiatku nového roka samé voľné dni) a pracovníčky na predajných miestach sa nebudú musieť naviac zaoberať ešte aj prepočtom medzi starými a novými cenami lístkov a to ako v korunách tak aj v eurách. Len dúfam že bude takýto krok pozitívne vyhodnotený a použitý aj v nasledujúcich rokoch pri zmene tarify. ? ? ?