Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak v rovnakých rokoch teda 2000-2002 chodil z Hl. St tradičný vláčik posledných spojov o 23:00:
61 - dnes 23:05 (vtedy spoj predtým 22:30 - tiež vláčik, dnes 22:45)
74 - ostala dodnes o 23:00 (vtedy spoj predtým 22:30 - ostala)
82 - zrušená (vtedy spoj predtým 22:30)
201 - vtedy 23:07 dnes 23:00 (vtedy predposeldná 22:37 , dnes 22:40)
210 - dnes 23:05
204 - sa pridala do vláčika od Kooperatívy, ale tá bola predposledná, posledná išla o 23:23, dnes 23:12
63 - vtedy špičková, potom zavedená premávka aj v sedle a dnes ide 23:18 z Kooperatívy.
Ale TO PODSTATNÉ: prvá nočáky šli o 23:50, dnes o 23:30 a 0:00 - avšak za akú tarifu ?

Pripájam sa k pochvale. ?

Správne si to odhadol. ?

Dobry vecer, prosim vas, ak pojdem 201tkou a vystupim na Dudvazskej, ocitnem sa pred HM Podunajske Biskupice? Dakujem za odpove.

Vymenuj tie linky, ktorým boli posledné večerné resp. prvé ranné spoje presunuté do nočných liniek? Ja viem len o dvoch (93 a 95).
A kde tú tie časy (cca rok 2000-2002), keď posledné spoje z centra do Petržalky (schválne uvádzam Petržalku, lebo tie viem isto) boli:
L78 na Holíčsku o 23:26 z Malej Scény
L81 k Technopolu o 23:07 zo Zochovej
L83 do Ovsišťa o 23:21 zo Zochovej
L90 na Vyšehradskú o 23:05 z Nového mostu
L93 na Jasovskú o 23:05 zo Zochovej

Len pre zaujímavosť, Vajnory mali v tom čase posledný spoj o 22:45 z Trnavského mýta.

Re #117862 d3k0: # fireworks # # fireworks # # fireworks #

Magistrát má zelenú na rekonštrukciu mosta na stranícky spôsob:
http://bratislava.sme.sk/c/4201110/most-pamiatkou-nebude.html
Zaujímavé, ako presne sa kryje názor ministerstva s potrebami mestského projektu...
(Za pozornosť stojí tiež samodiskusia univerzálneho projektového managora.)

Chrániť len piliere či schody sa mi zdá rovnako čudné, ako keby na ozubnicovej mašine bol pamiatkovo chránený len ozubnicový stroj. Podľa mňa nemá takáto ochrana nijaký zmysel okrem formálneho.

Podla mna by bolo najlepsie, aby boli pokladne rozdelene na tie, kde si ludia kupuju listky na ten isty den (cize nemaju vela poziadaviek) a na tie, kde si ludia kupuju listky dopredu. Dokonale to funguje vo Francuzsku, napr. v Nantes som v rade na listky na iny den cakal asi 50mn, kym "tohtodnovy rad" isiel rychlo.
A pri kazdej skupine pokladni dat len 1 rad s tym, ze kazdy si uz dojde k najblizsej volnej pokladni. Evituje to situacie, kedy si dochodca pride do pokladne, 15 mn "zdrzuje" a ostatni cakaju. Takto by jednodycho kazdy dojde k najblizsej volnej pokladni a nie je problem

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6310
Dobrá robota, Samo.

Autobus bude jezdit v Pražské intergrované dopravě na linkách v okolí Neratovic a do Prahy. V Neratovicích se nachází společnost Spolana, která vyrábí vodík a plnička tak bude na jejich bedra.

? ?

mozog s ktorym nediskutujes nedokazes ovplyvnit. A ked ho neovplyvnis ostane z neho henta hneda ku*va aj nadalej. Je prave to, co tato spolocnost chce?

A co ze je znakom vonkajsej suverenity statu? Ako to suvisi s tym, ze ma nijako neuraza ked ju palia...

Re #117858 Solider: To viem, ze nie. Ale myslim si, ze ak by sa dnes nejaky budoval pre nackov, urobili by ich na vychodnom Slovensku. Bacharmi by boli cigani ?

Re #117866 m@rtin: Treba posilnovat! Potom, co mi povedal moj byvaly prednasajuci, docent, inak silny laviciar ma Slovensko najmensie prejavy nacionalizmu z krajin V4 a pobaltskych krajin a zaroven najvacsiu antifasisticku zakladnu. Sam som tomu nechcel verit, ale zevraj je to tak. ?
Ak si vsak predstavym, ze niekde je to este horsie... ?

Re #117873 luky133: Som si isty, ze casom sa cena takehoto busu dostane mozno na uroven troflu. Seriova vyroba robi veci lacnejsimi.

Faceliftovane

Zdravim... do Bratislavy pojdu faceliftovane Tedomy, alebo "staré"?? ?

Staznosti.sk :: Informácia o príplatkoch na nočné spoje by mala byť viditeľná
http://staznosti.sme.sk/cpld/1569/Dopravny-podnik-Bratislava-a-s/Informacia-o-priplatkoch-na-nocne-spoje-by-mala-byt-viditelna.html

Opat pochvala za odpoved ? ? ?

Ja naopak povazujem za velmi dobre hlavne tie expresne pokladne - vnutrostatny cestovny listok bez rezervacie - tam vzdy idem ak nemam vela casu, viem ze tam budem vybaveny rychlo.

Nie, lebo nie vsade bol mozny prestup. A uz vobec nie v normalnom rozumnom case.

Aj v BA by som ho prijal aspoň na testovanie, ale to asi nebude. Poprvé trebalo by postaviť plničku čo je dosť veľký náklad a 30mil Kč za autobus je pre BA luxus takže radšej viac naftových alebo plynových. ?

Vodíkový autobus Škoda vyjede na linky snad už na jaře příštího roku
http://www.skoda.cz/skodovak/soubory/20081128_skoda.pdf