geodeath
Reakcia na: 810zssk #115721:
No ak chceš tak objasním aj detaily, prečo tie budovy sú v dnešnej dobe tak lacného vzhľadu. Kámoš robí v jednej firme projekty cez AutoCad... no povedal mi, že oblúky sa snažia robiť minimálne, nakoľko je s tým veľká piplačka keď to robia v projektoch a hlavne návrhy debnenia pre betón, o stavbe nehovoriac nakoľko "kvalifikovanosť" nie je silnou stránkou nášho stavebníctva a ani presnosť. Tiež sa nájde kopa triviálnych kixov o ktorých nám hovoril šéf katedry materiálového inžinierstva. Požiadavky investorovo ako aj stavbárov sú : RÝCHLO a LACNO. Často sa RÝCHLO prejaví v neskorších defektoch stavby a lacno rovnako ale aj v tom, že nakoniec náklady na opravu sú také, že investora môže poraziť. Čiže všetko to je v lenivosti. Nechápem ako mohol človek pri svojej lenivosti postaviť všetky tie chrámy, kaštiele a všetky tie zdobené stavby keď teraz ti ani stenu nevedia rovno postaviť! ?
Ike
(1) Mimo obce na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy sa jazdí v pravom jazdnom pruhu. V ostatných jazdných pruhoch sa smie jazdiť, ak je to potrebné na obchádzanie, predchádzanie, otáčanie alebo na odbočovanie.
(2) V obci na ceste s dvoma alebo s viacerými jazdnými pruhmi vyznačenými na vozovke v jednom smere jazdy smie vodič motorového vozidla používať na jazdu ktorýkoľvek jazdný pruh. Pritom sa nepovažuje za predchádzanie, ak idú vozidlá v jednom z jazdných pruhov rýchlejšie ako vozidlá v inom jazdnom pruhu. Ak by vozidlá idúce súčasne vo všetkých jazdných pruhoch bránili v jazde rýchlejšie idúcemu vozidlu, vodič, ktorý jazdí v ľavom jazdnom pruhu, je povinný tento pruh čo najskôr uvoľniť. To neplatí, ak vodič používa ľavý jazdný pruh na odbočovanie, otáčanie alebo pri súbežnej jazde podľa odseku 3.