Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

geodeath

#114821 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #114819:
Tak prečo ale končí skôr ako sa cintorín zatvára? Keď dakto opustí cintorín o 17:30, teda pol hodinu pre zavretím cintorína, tak nemá čím ísť. A chcel by som poznať tvoj názor na nasadzovanie Sprintera. ?
Odpovedať

pressburger

#114820 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: geodeath #114813:
Bosákova bola dnešná Pribinova ak dobre myslim...
Odpovedať

Martin Fundárek

#114819 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: geodeath #114761:
Milý zlatý, linka 180 bola vytvorená predovšetkým na obsluhu cintorína a tomu je prevádzkový čas primeraný. Načo by chodila ráno, keď je cintorín zavretý?
Odpovedať

Martin Fundárek

#114818 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #114807:
Nie je vylúčené, že aj v takomto prípade by si obišiel nasucho. Ale dosť by záležalo na šikovnosti Tvojho advokáta a na postoji sudcov. A tým by sme to mohli ukončiť, lebo už je to značne mimo poslania fóra.
Odpovedať

geodeath

#114817 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #114815:
Pravda. Na Slovensku mi to príde dosť nereálne. Skôr u susedov v ČR alebo Rakúsku si to viem predstaviť, žeby také dačo spáchali.
Odpovedať

810zssk

#114816 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: geodeath #114814:
Ak to je a ak by sa to dalo tak to by bolo fajn, ale obavam sa ze sa na to aj tak nenajdu peniaze (a povedzme si uprimne - bolo by nevhodne keby mal na toto davat peniaze DP, kedze to by bolo asi dost drahe).
Odpovedať

luky133

#114815 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: geodeath #114814:
Ak by výrobné plány boli tak sa dá vyrobiť kópia, ale asi len karosérie a elektrická výzbroj asi nie. Ale samozrejme kto by na to dal peniaze? ?
Odpovedať

geodeath

#114814 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #114811:
Tie výrobné parametre, plány alebo čo to je sú ešte na svete? Dá sa požiadať o výrobu vozidla za účelom historického exponátu? Ma to napadlo, že keď autá sa tak dajú vyrobiť na zakázku v počte pár kusov, či by to nešlo aj u väčších vozidiel...
Odpovedať

geodeath

#114813 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keď ste tak začali o trolejbusoch, tak si začal pozerať katalóg a našiel som toto...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2f2c24293a2f36eff2212c24293a2f36ef1f&id=589

"Zrážka s rušňom na železničnom priecestí na Bosákovej ulici, trolejbus bol na linke 16 (11.6.1957)."

Pokiaľ viem tak Bosákova ulica je v Petržalke. Vtedy taká ulica bola kde?
Odpovedať

810zssk

#114812 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #114811:
Joj, ten keby sa zachoval, to by bolo super 🙂
Odpovedať

Ike

#114811 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #114810:
alebo Daimler-Stollom ? ? ?
Odpovedať

810zssk

#114810 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Buduci rok oslavime 100 rokov od zaciatku premavky "elektrickej automobilovej linky do Vydrickej doliny", teda predchodcu dnesnych trolejbusov. Zaujimalo by ma ci sa planuju nejake oslavy? Bolo by super keby sme sa pri tej prilezitosti mohli opat odviest Sanosom 🙂
Odpovedať

m@rtin

#114809 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 2xT3SUCS #114797:

Jedná se o zkoušku nakolejování hasičským z. sborem. Nejedná se o nehodu.
Odpovedať

Ike

#114808 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #114805:
ved reklama je v kazdom vozidle, az prilis
Odpovedať

zakaznik

#114807 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #114610:
...toto by the way považujem za dosť nespravodlivé. Ak som fyzicky slabší od nejakej hlavohrude, tak podľa mňa adekvátna obrana proti jeho pästiam je moja búchačka alebo mačeta.
Odpovedať

luky133

#114806 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #114804:
No hej to je potom dosť neobjektívne... Objektívne prepraví potom možno ani nie polku z toho čísla... 🙂
Odpovedať

luky133

#114805 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: JamaVOku #114803:
Ale aj tak... Oni rátajú len vozidlá kde je reklama potom tam kde nie je tak prepraví aj 2 mil ľudí?
Odpovedať

Ike

#114804 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #114802:
nastupis do linky A, si ratany ako c.1, prestupis do linky B, si ratany ako c.2, ides domov linkou B. si ratany ako c.3, prestupis na linku A a si ratany ako c.4

a takto spracuj vsetkych 60% z 500 000 cestujucich s MHD a zistis ako dosli k cislu
Odpovedať

JamaVOku

#114803 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: luky133 #114802:
cesta do roboty/z roboty...tam a späť,,,atď.
Odpovedať

luky133

#114802 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mňa zaujalo čo má recar na svojej stránke, že denne prepravíme 1,15 mil ľudí... Bratislava ma 500 000 ľudí keď sa k tomu vezmú turisti a študujúci pracujúci je to možno 700 000 a ako prepraví DPB denne toľko ľudí? Veď aj kebyže denne 500 000 ľudí dva krát chodí MHD to tak nie je... Teda ak tomu bral aj KE tak vtedy by to možno bolo ono, ale aj tak sa mi to nezdá, že KE a BA tolko prepravia....
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.