Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dufajme, ze nebudu mat naopak kneeling, roznorodu elektroinstalciu, nebudu horlave ? , ze neobjednaju okna ako do klimatizovaneho busu, ale klima tam nebude a v lete bude sauna na entu, fotobunku, ktoru budu musiet odstrihnut, lebo na BA to bude luxus.... ?

oznacenie vozidla bolo bezne prevadzkove, fotograf nemal ziadne poziadavky ?

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=39997&idt=u&idg=3525&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

#1903 chodieva takto bežne označená (BUSE a čelná tabuľa) alebo to bolo len kvôli pózovaniu fotografovi? Lebo toto je 100 krát lepšie ako 1902 na L151. ?

Inak sranda, že máme (zatiaľ) 3 minibusy a už sú v nich rozdiely. To je fakt taký problém najskôr si rozmyslieť čo vlastne chceme a až potom to kúpiť? Som zvedavý, koľko a aké rozdiely budú potom v tých 240-tich kĺbákoch. ?

lebo podľa mňa najprv treba riešiť to, čo sa bytostne týka cestujúcich - a toto je napr. suma za jeden klima-kĺbový bus. a podobne "malé sumy" sa vyhadzujú na všelijaké iné v súčasnosti nepotrebné nezmysly. (nemali náhodou pred pár rokmi vodiči busov aj také svetlomodré košele á la dpb?) mne osobne je ako cestujúcemu jedno, ako je šofér oblečený za volantom a je to aj jeho vec, ako sa cíti pohodlne. hlavne, že mi príde bus včas. ak dpb splní túto podmienku, potom nech si mení logá, dáva vodičom bárs aj šiltovky s logom dpb...

Ani by som sa mu nedivil, keď naozaj na tejto diskusii u niektorých prispievateľov vládne fest-primitivizmus.

http://www.bratislava.sk/vismo/dokumenty2.asp?id_org=700000&id=11018632&p1=52995

Viď aj diskusiu, resp. reakciu čitateľky:
http://www.bratislava.sk/diskusia/iz.asp?z=26039&r=1002&k=1002&m=0

problem je, ze Ty prezliekas kabaty viac ako ten najhorsi komunista aspon v tomto fore na tom budujes svoj image ? akakolvek diskusia s tebou je nemozna, lebo ak mam iny nazor, hned som primitiv a samozrejme s nami jednas ako s odpadom, pretoze sme len "slovaci".

Neuvedomujes si, ze so seba a svojich prispevkov robis odpad sam a dosiahol si len to, ze Ta tu dnes uz nikto neberie vazne (aj ked mozno obcas napises nieco k veci), ale ako senilneho smiesneho pseudorakusana vsimni si... za to si mozes sam... sam si si zdegradoval diskusiu s Tebou...

koniec debaty s Tebou

P.S. ja viem ja viem, chyba je v nas (ako inak, ty si si nikdy chybu nepriznal) a nie v tebe... vsetci su blazni len Ty kolobezka... alebo ked chces, vsetci su primitivny, len Ty nie si Slovak... teda slovak

Aha, tak neviem, budem len rád, ak to je tak, ako hovoríš. Potom druhá vec je, kto to dokáže naprogramovať, zatiaľ asi nikto. ?

A načo by sú tam potom všetky tie prihlasovacie a odhlasovacie detektory?

"Ty už začínaš byť neznesiteľný..."

Aj komunisti pred rokom 1989 mali presne ten istý názor...

Ty už začínaš byť neznesiteľný...

Kĺbaky na 212 treba, ale čoskoro ich asi ubudne, niektoré pôjdu do ranňajších 201/202 na vyrovnanie zápch, a niektoré možno na 208.

Inak taká 203 je podľa mňa jednoznačne pomalšia s kĺbovým vozom. ?

204 sa mi tiež zdá, že som bol pomalší s kĺbovým, aj keď možno na niektorých úsekoch rýchlejší, ale v globále nie.

Neviem, či sa niečo zmenilo, ale myslím, že žiadna dynmická preferencia sa tu neplánuje, má to ísť v pevnom cykle.

Mna by zaujimalo kedy bude chodievat 212 bo svojej starej trati.
Dakujem

A keď už sme pri tom, tak na všetkých troch CSS medzi zastávkami Záhradnícka a Slovanet bude nainštalovaná preferencia električiek (už dnes je možné vidieť po PRAVEJ strane novej, a možno už aj pôvodnej, časti cesty návestidlá predzvestí) podľa požiadaviek DPB, tak som strašne zvedavý či a ako to bude fungovať.

"Vy sa tu bavite ozaj o dobrych P.......CH"

Že? Moja reč. Ale čo chceš od primitívov, ktorí si myslia, že
dokážu "poručit větru a dešti", ako si to mysleli ich predkovia,
po ktorých to zdedili v génoch?

Nerdávno som tade prechádzal IGK, nemal som čas to skúmať, ale žiadne stromy som tam nevidel ? .

Ale zase okolo Kauflandu by to muselo ísť v plytkom tunelY ? .

Podľa pôvodného projektu CELEJ prestavby boli tie koľajnice rovno. Pokrivilo sa to buď pri ďalších úpravách alebo pri výstavbe.