Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mozme mat interval pisany ako 4 minuty, problem je ze v takom pripade, budes mat odchody rovnako nepresne ako dnes.

no aby sme potom nedopadli ako (tusim) v Zahrebe, kde cestovne poriadky vyzeraju tak, ze "Interval 15-37 minut"...
Proti intervalovym CP nic nemam, ale len v pripade, ze interval je rovnaky pocas celej napr. hodiny. T.z. "interval 4 min." je ok, "interval 4 - 6 min." je blbost!

Ja viem, že ani prvú minútu tam netreba, možno by stačilo vypisovať odchody do začatia intervalu (čiže do cca 6:20), potom už len interval a po skončení zasa vypisovať.

http://www.wienerlinien.at/wl/ep/downloadTracker.do?path=/media/download/2008/Linie_J_8546.pdf&oid=&type=pdf


Naviac, ak by sa vypísal interval s rozsahom (teda "Interval 4 - 6 minút") Nebolo by treba na prázdniny vymieňať cestovné poriadky, lebo 4 minúty by boli počas šk. roku a 6 cez prázdniny.

chcu to tak aj niektori ludia na podniku, ale vies ake je tazke tam presvedcit niekoho, kto nechce, takze preto to tak nemame...podla mna by nebolo potrebne tam napisat ani tu prvu minutu, pretoze v BA je takmer nemozne, aby ti presne prisiel spoj...cestujuci by vsak pri intervale vedeli, ze v rovnakych intervaloch im pridu aj 20 minut zmeskane busy, kedze vsety stoja v rovnakej zapche...dalej by bolo velmi vhodne riesenie urobit 1 cestovny poriadok napriklad na elektricky na radialach...PRIKLAD - 2 cp od vazky po zst vinohrady a odtial uz len 1 cp...od trnavskeho po astronomcku by stacil 1 cp s intervalom 4 minuty a bolo by...pripadne ak by niekomu vadilo intervalove oznacenie, mohli by sa tam len odchody vsetkych elektriciek spolu napisat...ale na to tu asi este nikto nedozrel...

no mozno preto, ze si to tu uz pisal, tak ma to teraz napadlo. takze prvy, kto to navrhol, si bol ty, nie ja ?

clovece, ty mi citas myslienky uz som to tu parkrat pisal... parizsky nater v cervenom, resp v bordovom prevedeni by bol neutralny, pekny a necirkusovy;)

"neviem si predstaviť, že by sa LBC stal mestským náterom, pretože potom by to tu vyzeralo ako v cirkuse, alebo v lunaparku" - mas dojem ze BA nie je jeden velky cirkus?

"oni si obraz Bratislavy utvárajú podľa úplne iných vecí, a najlepšie je, keď si obraz Bratislavy utvorí každý sám.. " - neboj, ked im dojde TAM tak ani LBC nater mu nepomoze..

no a taký parížsky náter (konkrétne ten tyrkysovo-bielo-šedý)tiež nie je zlý.. keď si predstavím, že namiesto tyrkisovej by bola červená, tak by to bol celkom pekný náter pre Bratislavu..

Ešte k tým osobným názorom by som aj ja pridal svoj osobný názor: mne sa ako najviac bratislavské zapísali do povedomia Ik4x5.. Čiže podľa mňa by mal byť nový bratislavský náter pokračovaním náteru "nových" Ikarusov, síce v trochu upravenej podobe, ale predsa.. proporčne je ten náter pekne vyvážený (nie je tam ani prevaha bielej, a ani prevaha červenej).. trochu pokračovaním sa mi zdá byť ešte 25Tr, ale s odvtedy kúpenými vozidlami to už ide po estetickej stráne dole vodou..

veľmi tmavý? to by ho aj v Prahe mali zrušiť (dokonca tam je ešte tmavší, keďže namiesto modrej je tam tmavošedá).. a čo taká 14T.. Polovica tej električky je čiernej farby..

riešim tu nátery, pretože ma zaujíma práve táto stránka MHD.. čiže estetická.. niekoho zas viac zaujímajú technické veci, takže ten zas rieši techniku..

Áno, to máš pravdu, neexistuje náter, ktorý by sa páčil všetkým, keďže každý má iný vkus.. Na to sú tu ale dizajnéri, aby navrhli niečo, čo sa bude páčiť väčšine..

K LBC len toľko: nevadí mi náter, teda červená farba.. To som už aj napísal minule, je to jedna z farieb mesta a teda je to v poriadku. Ale vadia mi tie smajlíky, farebné štvorčeky a nápisy Bratislava.. Pretože mesto by malo mať určitú úroveň a teda tú úroveň by mali mať aj vozidlá MHD.. neviem si predstaviť, že by sa LBC stal mestským náterom, pretože potom by to tu vyzeralo ako v cirkuse, alebo v lunaparku. Smajlíky patria na detské ihriská a do lunaparkov, nie na vozidlá MHD..
Podľa mňa to používanie LBC presadil Ďurkovský, keďže sa chce strašne zapáčiť turistom, lenže ja ako turista, ak by som došiel do nejakého mesta a mali by tam celý vozový park posmajlíkovaný, tak by som si myslel, že im asi šibe..
Obraz Bratislavy nepotrebujú mať turisti naservírovaný ako "Little Big City" a nepotrebujú vidieť všade nápisy "Bratislava", oni si obraz Bratislavy utvárajú podľa úplne iných vecí, a najlepšie je, keď si obraz Bratislavy utvorí každý sám..

K tejto téme asi toľko..

Rozhodne suhlasim. Dalsi priklad - 91+191 smer most.

nebolo by od veci keby uz aj dali novy grafikon na Molecku -este stale je tam z letnych prazdnin ,ale od Janotky smerom hore uz je novy ?
- preco nie su uvedene odchody 33/6 a 33/7 v ziadnom grafikone na zastavkach ,iba tu na www.imhd.sk ( odvtedy co mame otocku chodia vzdy ,predtym chodievala len 33/7 ,obcas obcas obcas bola vypravena 33/6 ked boli vsetky 25TR zivotaschopne )
add 184 - studujem tam 3.rok ,ale mozem spocitat na prstoch jednej ruky kolkokrat som s nou isiel ,je to rychla dobra linka ale tie odchody by som poriesil dako inak.

Prepáč aj ja robím chyby, ale v takom slove ako týdeň nie. Nabudúce to je prosím ťa týždeň dobre?

dobre uživí sa 12 metroví bus cez víkend ale bol by potrebnejší cez tižden

Je zvláštne, že pred pár rokmi sa na 37 slušne uživil kĺbak, no zrazu je ti 12 m bus veľa. Ale s tým, že 37 nie je linka pre Sor súhlasím.

Milé šotodieťatko, nenachádza sa tam lokalita na oddych?! A čo je potom ZOO, Železná studnička (prestup na Patrónke) či turistické chodníky začínajúce v Záhorskej Bystrici pri obratisku? Možno teraz, keď je chladnejšie, už nechodie tie spoje až tak vyťažené, ale v letných mesiacoch boli vždy dosť plné.

Ale na druhej strane, možno by sa aj vošiel - teraz ma napadlo, že linka 95 mala tiež 3-min. interval (t. j. taký, aký majú spolu linky 201 a 202) a tam s tým problém nebol...

a inač na linke 37 je zbytočná víkendová posilova rekreačná doprava na kolko sa tu nenachádza lokalita na oddych a cez víkend sem po celi den chodia polo prázdne vozidla viac by tu bola potrebná posilova doprava cez tižden keď od 9 hod až 15 hod chodia len 3 autobusy za hodinu aj to sú Male sor vozidla a nepostačujú

No problémom by ale bolo, že spoločný CP liniek 201+202 a liniek s podobne krátkym intervalom medzi spojmi by sa už nevošiel do štandardnej šírky CP.