Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

djscorpion

#111645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111642:
V tom, že je iné, keby metro stále menej, ako električka, lebo okrem neho by sme tu mali stále električky, trolejbusy a autobusy, ale keby stála električka menej, tak by sme potom chodili na autobusy a trolejbusy. A čo plní úlohu NS MHD? Nič? ?
Odpovedať

Ike

#111644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #111643:
*DPB
Odpovedať

Ike

#111643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111642:
Problem je ze MHD neplni ulohu MHD ale hraciek vedenia MHD ?
Odpovedať

810zssk

#111642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111640:
V com? Problem nie je v tom ze nemame metro. Problem je v tom ze elektricka neplni ulohu NS MHD.
Odpovedať

djscorpion

#111641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111635:
Aj ja dúfam, že to bude lepšie, keďže je to novšie. Ale neviem, čo máš proti 13T a 14T... Mne osobne veľmi vyhovujú.
Odpovedať

djscorpion

#111640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111636:
Keby stáli električky menej, tak by mnohí ľudia museli prestupovať na autobus, alebo trolejbus. Pri metre by to bolo iné.
Odpovedať

m@rtin

#111639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111635:

Srovnáváš dva úplně jiné typy vozidel. 14T není špatná tramvaj, jen jezdí ve městech, kam se nehodí. 15T a 14T srovnávat nelze - obě tramvaje plní pro dopravce jiný účel. Je to asi jako kritizovat na polní cestě jízdní vlastnosti Kie Ceed a doufat, že X5 bude lepší.
Odpovedať

djscorpion

#111638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #111633:
Lenže metro by stále na tých dôležitejších zastávkach, takže si nemyslím, že by sa všetci vracali späť. Takže väčšina ľudí by bola určite rýchlejšie na mieste určenia.
Odpovedať

Martin Fundárek

#111637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eraser #111634:
Nezmysel, dá sa dosiahnuť interval až 3 minúty. Nezabúdaj, že tunel nebude vysokorýchlostný, ale v podstate bežná trať na 80 km/h.
Odpovedať

810zssk

#111636 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111632:
Sam si to presne pomenoval. Problem nie je v elektricke ale v hustote zastaviek. Co brani medzi jednotlivymi zastavkami elektriciek dat rovnaky rozdiel ako pri metre? Okrem populizmu..
Odpovedať

810zssk

#111635 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #111631:
No pevne verim ze to bude lepsie ako 14 a 13Tcka.. Ale vyzera to fajn 🙂
Odpovedať

eraser

#111634 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111626:
Metro aj keby boli peniaze, tak by plány krížil TEN-T keďže rozostupy medzi jednotlivými spojmi na takej trati musia byť 15min minimálne ❗ A postaviť pod Dunajom tunel pre TEN-T a potom ešte pod ním druhý pre metro by bolo treba.

Základná chyba bola, že informácie o projekte TEN-T sa dostali vôbec von, lebo takto sa na magistráte v DPB budú odvolávať na riešenie dopravy na TEN-T keď im dojde dych. Železnice by aspoň mali mať rozum a povedať, že TEN-T je projekt absolútne nezávislý na MHD a taktiež ani neni nejak stavaný na MHD, keď už tak maximálne na prímestské vlaky a BODKA ❗

Keby to tak bolo...
Odpovedať

Valec

#111633 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111629:
"Z akého dôvodu si myslíš, že metro by bola hovadina? Neviem, prečo by mala byť..."

Na metro nemá Bratislava dosť cestujúcich, aby zaplatili všetko to, čo pri metre na rozdiel od električky potrebuješ naviac (okrem samotnej výstavby sú to napr. náklady na osvetlenie, eskalátory.....)

"Ľudia, ktorý cestujú električkami by mohli ísť pohodlne do metra (počas leta by na nich nemuselo pražiť slnko), ale hlavne by sa dostali skôr tam, kam potrebujú."

Prečo si myslíš, že by sa dostali rýchlejšie? Však metro by nestálo na každom rohu tak ako električka, čiže aj zastávka či stanica by boli ďalej. Takže časovú výhodu by si stratil buď čakaním na doplnkovú dopravu, alebo dlhším peším presunom. To by si musel mať začiatok aj koniec cesty blízko stanice metra, alebo aspoň cestovať na opačný koniec mesta. Napr. z Petržalky do centra (alebo hoc aj na stanicu) by to metrom rýchlejšie vôbec nebolo.
Odpovedať

djscorpion

#111632 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111630:
No ja si myslím, že by to bolo rýchlejšie. Jedna zastávka metra je, ako dve, až tri električkové a keby sa na tomto úseku jazdilo 60-80 km/h, tak by to bolo určite lepšie. Si zober také spojenie Petržalky s nejakou mestskou časťou na druhej strane od Dunaja... Bolo by to omnoho rýchlejšie, než tam čakať v Ikaruse na dákej petržalskej križovatke. Ale samozrejme, nemusíš so mnou súhlasiť, veď len normálne diskutujeme. ?
Re #111631 m@rtin: Jáj to je 15T. Tá sa mi páči aj dizajnovo, aj vlastnosťami. Dík, že si mi ju pripomenul. ?
Odpovedať

m@rtin

#111631 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111625:

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008041001
Odpovedať

810zssk

#111630 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111629:
Metro stoji omnoho viac ako elektricka ale nemusi byt rychlejsie. V nasich podmienkach by to boli peniaze von oknom, skor som za zakopanie elektrickovej siete v centre mesta.
Odpovedať

djscorpion

#111629 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #111627:
jj, chcel
Re #111628 810zssk: Z akého dôvodu si myslíš, že metro by bola hovadina? Neviem, prečo by mala byť... Ľudia, ktorý cestujú električkami by mohli ísť pohodlne do metra (počas leta by na nich nemuselo pražiť slnko), ale hlavne by sa dostali skôr tam, kam potrebujú. A možno by sa dali na MHD aj ľudia, ktorý MHD doteraz necestovali.
Odpovedať

810zssk

#111628 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111626:
Metro je v bratislavskych podmienkach volovina. Radsej majme vacsiu (podobne kvalitnu) siet nad zemou ako malicku pod zemou. Problem je v tom ze v BA nefunguje elektrickova doprava tak ako by mala, nie v tom ze nemame metro.
Odpovedať

810zssk

#111627 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: djscorpion #111625:
Nechcel si namiesto "kratsie" napisat "dlhsie"? 😉
Odpovedať

djscorpion

#111626 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Solider #111594:
Dobre, možno by boli lenpšie. Ale aj tak... ja by som tu postavil metro. ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.