Ináč najviac sa mi pozdávalo to 12 m Volvo 7700 - veľmi pohodlné sedadlá (z tých vozidiel čo tam boli), veľa miesta na kolená (odskúšané spolužiakom s výškou 197 cm), a nakoniec veľké posuvné vetráky ?
MAN a Citaro sa mi zdali ako úplné nové, ale v Citare som bol 5 minút a sauna omnoho horšia ako nejakej krátkej CNG Vrakose
Moja príhoda z DOD: Keď som sedel v 18 m Volve, tak tam prišli takí chlapíci (neviem či zástupcovia Volva) a obzerali si tlačidlo na otváranie dverí pri zadných dverách - chýbala na ňom jedna uchytávacia skrutka. Jeden z tých chlapíkov to nakoniec zaklincoval vetou:
Pocujem nejaky ohnostroj - nie je to predsa len ten zlaty klinec programu DOD - zapalenie plnicky CNG, na pocest samotneho DOD, ze sa nikomu nic nestalo a ze nic nezhorelo ? ?
"To by sme museli zrušiť aj mnohé iné linky"
Správne, a začať by mohli s 38.
"myslím si, že istý konzervatívny prístup k linkovaniu a trasovaniu liniek by mal byť zachovaný"
Predovšetkým by mali byť zachovávané priority a tou základnou pre DPB by mala byť doprava v meste, nie z mesta do ÚR.
Nestudoval som dalej diskusiu ale s tym Amicusom by to po novom malo byt takto:
Amicus by mal jazdit iba v letnej sezone tj. jun-zaciatok septembra.
Stal by na Hlavnej, potom Petrzalka a potom Rajka. Mimo sezonu je planovane zachovat spojenie Prahy s Budapestou cez BA ale vozne ktore vozi Amicus ako priame Praha-Budapest bude viest R Metropol.
Mne chýbali len jazdy historických vozidiel, inak sa mi akcia zdala veľmi dobrá. Veľmi dobrý nápad bola exkurzia Prešporáčikom do dielní, lenže je malý a fronta bola cca 45 min.
Dosť som bol prekvapený, že tam niekto vystavil vrak Sanosu.
Sprievodný program pre deti bol tiež pekný. Trochu mi vadili dve veci: zvukár, ktorý zabil akúkoľvek muziku nehoráznym randálom, a stupídny Bruchala.
Suma sumárum: celkom pekná akcia, na ktorej si našli to svoje otcovia aj deti.
Aj ja by som rad fotky z DOD.. Pred chvilou na TA3 odtial boli nejake zabery, vystavene tam boli autobusy Citelis, MAN, Mercedes a Volvo, vsetko klbaky.. ?
Prečo DPB nevystavil Ikarusy 280, 283 a ostatné vozy ako Karosy na naftu a plyn, potom Tambusy, Solarisy, Sory a Ik 412,415 a 435? Veď tým Mercedesom, Citelisom, Manom a Volvom sa môžu chváliť v ČR, Maďarsku a Poľsku odkiaľ ich DP zapožičal a z našich DP Prešov, Žilina, Martin a Trenčín.
Alebo to bola ukážka toho čo bude DP odkupovať ako ojazdené kusy? ?
Už ste z tej cesty urobili Šancovú, teraz zase tade chcete nechať premávať zástupy autobusov. Ja nevychádzam z údivu. Stačilo by predsa, keby povedzme raz za hodinu tade išiel jeden spoj - jeden autobus tam a potom zase späť. Nikoho by to neohrozilo, ani neobmedzilo, IAD by zostala predsa vylúčená a cyklisti, či chodci by sa tam bez problémov zmestili aj s autobusom. Nechápem, kde sa to vo vás na slovensku berie, zo všetkého robiť problémy!
Naprogramuje sa to v PC a nahra do panelov.. nasledne vodic zada kod (resp. v niektorych pripadoch mu to nabehne automaticky) ktorym sa dany ciel / linka / piktogram zobrazi
a este ma zaujima co sa da nasimulovat na tom vycviokvom paneli 7121ky
a pacia sa mi dost panely na elektrickach co su tam napriklad dnes na Dod smajliky alebo take napisy haluzne jaky je presne postup jak sa to dostane az tam?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:lukas.borcin [zavinac] gmail [bodka] com' >luky133</a>](https://www.gravatar.com/avatar/862387e697dbaff5fe92d7f3e5ca5290?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Viliam22
MAN a Citaro sa mi zdali ako úplné nové, ale v Citare som bol 5 minút a sauna omnoho horšia ako nejakej krátkej CNG Vrakose