Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a este ma zaujima co sa da nasimulovat na tom vycviokvom paneli 7121ky



a pacia sa mi dost panely na elektrickach co su tam napriklad dnes na Dod smajliky alebo take napisy haluzne jaky je presne postup jak sa to dostane az tam?

Taketo DOD su povacsine pre deti..

Pokial by tade chodila len ta jedna linka tak sa to napasuje tak aby sa nestretavali..

Ako uz Mike vcera naznacil, dnesny DOD bol skor pre deti ako pre dopravnych fandov (len preco tam bolo aj naborove stredisko?).
Pozitivne beriem prevadzku 7121, ci kabrioletu. A verim ze dalsie rocniky urobia viac aj pre nas.

Tak ti môžem ponúknúť alternatívu č.2. : Kittsee - Kopčianska - Panónska - Rusovská cesta - Starý most - Autobusová stanica. Ten bus by tam prešiel no ide o to, že aby cesta bola bezproblémová pre obojsmerný prejazd - napr. keď idú oproti sebe dva busy.

Teda ak myslis druhy poznamok Ak to kolko krat boli pouzite tak mas pravdu

Ee.. 22 odchodov a 11 poznamok Ale je pravda ze najvacsie voloviny som vyhodil...

Momentalne uz mam hotove odchody z Kittsee a idem sa pokusit o Wolfsthal Potom dorobim sluzobny CP (aspon sa pokusim tak aby to bolo v sulade so zakonom ) a ak chces poslem ti to mailom (ozvi sa na moj mail, alebo ICQ 365825136).

heheh ? ? ? viac poznamok za casovym udajom ako odchodov ? ? ?

1) vela, pozri katalog
2) ano

zdravim 2 otazky:
1) kolko je momentalne autobusov,elektriciek a trolejbusov v dopravnom podniku vsetky okrem sluzobnych a nakolajovacich vozov
2) naco sluzi panel v elektricke 7121 na lavo za sedadlom sofera? je to vycvikovy panel?

Bratislavské noviny :: Termín predĺženia linky do Hainburgu nie je známy
http://www.bratislavskenoviny.sk/95547/doprava/termin-predlzenia-linky-do-hainburgu-nie-je-znamy

"myslím si, že istý konzervatívny prístup k linkovaniu a trasovaniu liniek by mal byť zachovaný" - Lenze Branko by mal pochopit rozdiel medzi MHD (na ktoru dostava dotacie a nevadi ked je stratova) a komercnou dopravou (pri ktorej stratovost vadi, kedze potom sa na nu doplaca z prostriedkov na MHD).

Návrh nového cestovného poriadku linky 901:
http://www.edisk.sk/stahni/83040/901.pdf_72.52KB.html

Samozrejme, nerealny

Aha, no ja ratam stale s tym ze by to robil DPB a tvoj prispevok som zle precital.. Ospravedlnujem sa, moja chyba.

Na toto si si sám odpovedal v príspevku #111417 ?

Ake vypomahanie Postbusu?
Inak, robim jeden scifi navrh, o chvilu uploadnem

Tak to by už ľudia určite chceli, aby to stálo aj na Záporožskej, Kremnickej a Einsteinovej a aby to išlo radšej až na Hlavnú stanicu. ?

Myslím, že takéto vypomáhanie Postbusu DPB by bolo kuriózne, zároveň však málo pravdepodobné.

Keby to stalo na ZST Petrzalka, Dvoroch, Auparku a pod Novym mostom urcite by to nikomu neuskodilo, MHD potrebuje posilnovat..

Až tak dopodrobna som to neskúmal na tej ceste z Kopčian do Kittsee, ale kinderko a určite aj Ikarus 415 či iný kraťas by určite nemal problém tadiaľ prejsť.

A veď som v #111396 písal, že Rakúšanov v tomto začínam chápať, že si nechcú nechať po tej ceste jazdiť húfy áut. Ale autobus premávajúci párkrát denne by im snáď neprekážal...

Re #111405 eraser: Ale to by bol na území Petržalky dosť veľký súbeh s MHD, čo by hlavne z eknomického hľadiska nemuselo byť dobré. A keby to aj išlo až do centra mesta a bola by vylúčená doprava vrámci BA (podobne ako na 901-ke), tak ľuďom by sa to iste nepáčilo...

Už koncom júla som tvrdil, že trať od križovatky Záhradnícka ¤ Jégeho až po zast. Slovanet nie je rovná. Spôsob, akým to robili, čiže najprv položili koľaje na nejaké kamene, potom tam pridali nejaké inštrumenty a tak zaliali betónom, je pre mňa podivný a netuším, kde sa takto stavala naposledy električková trať?!

Takto to vyzeralo ešte pred betonážou pod koľajami:
http://imgs.sk/images/niejpg-47606.jpg

Takto by to malo byť - s VÚIS panelmi:
http://imgs.sk/images/anojpg-47605.jpg