to nie je MHD, to su len skolske a kostolne spoje ja vzdy vidim len c. 1 v nedelu rano. ale vystriedalo sa tam uz vselico (modra B 732, C 734, Midway, B 952, a najnovsie Crossway)
mily max tu sa neoplati pisat nic mudre lebo aj tak je to iba na skodu mne sameho a pre vas to aj tak je na prd a bavime sa tu o novych vozoch nie po skonceni zivotnosti ci rok pred nou to ako keby som ti teraz povedal ze mercedesi su hajtri lebo voz po zivotnosti ci rok pred nou je kvalitny ako deravy furik sa uz konecne uvedom a tvoje postrehy su aj tak viac ako polovicka o nicom proste len ripes a ripes co si si dnes zas lizol viagru ? ? ?
P.S. na pive to doriesime ? ?
v buducom diele nekonecneho serialu "To sa neda" budeme hovorit o tom, preco a ako nie je mozne opilit ci orezat konare stromu na Sancovej ulici, aby vodici trolejbusov mali moznost vidiet na svetelnu signalizaciu prestavenia vyhybky.
A vobec, ked uz som sa rozpisal, tak dam este jeden - "a tento poznate?" - ako inak - kedze sme tam kde sme (v bratislave) - tak - aj ked to znie skutocne neskutocne, ide o pribeh skutocne skutocny: (trochu dlhsi, ale stoji za to si to precitat)
Zastavka elektriciek Predstanicne namestie - alias "Kooperativa za 80 tisic", smer Hlavna stanica, cas lubovolny. Dnes poobede som opat raz vystupoval na tejto zastavke, moderna elektricka typu K2S za mnou zatvorila dvere, dala sa do pohybu a s rachotom narazila ramom v oblasti prednych dveri do vytrcajuceho obrubnika - tak ako zakazdym, ked tymto miestom prechadza elektricka typu K2S (jazdi ich po meste 26 kusov). Problemom nie je ani tak samotny obrubnik, ako skorej mierne "sadnuta" kolaj, opotrebovana rokmi pouzivania. Pritom elektrickam pri prejazde tymto miestom prekaza v bezproblemovom prejazde tymto miestom jediny jeden kamenny hranol obrubnika zastavky. Jeden by povedal - vodic zavola na dispecing, problem bude odstraneny. Nuz, ale to by sme nemohli byt v bratislave a nemohol by to byt ani dpb, aby veci fungovali tak, ako by bolo vhodne. Cize skutocny postup pri prekonavani tohto zrejme neprekonatelneho problemu dopravy na bratislavsky sposob je nasledovny: vodic upovedomil nadriadenych formou zapisu problemu do vlakopisu, vodic upovedomil dispecing. To vsetko zopakovane asi 100x. Dalej si netrufam v tejto veci povedat cokolvek, lebo s dalsim postupom riesenia tohto komplikovaneho problemu nie som oboznameny. Realita je taka, ze o probleme vedia vsetci vodici, ich nadriadeni, ako aj pracovnici dopravneho dispecingu. Riesenie problemu: problemovy kamenny hranol je uz cca pol roka v nezmenenej polohe, akurat teraz zasluhou niekoho iniciativneho (z dispecingu? - neviem) je tento kamen oznaceny oranzovou farbou - asi aby sa mu vodici elektriciek dokazali vcas vyhnut - logicke, nie? Ako? Netusim. Zaujimave logicke myslenie. Este ze su v dopravnom podniku tie psychotesty. Inak aby som sa bal uz len do prostriedku mhd nastupit.
Uplne cerstvy postreh z dnesneho dna - po uz spominanom vystupeni z elektricky tymto miestom prechadzalo podnikove servisne vozidlo. Zakyval som na pana vodica - a na moje prekvapenie mi aj zastal a dokonca nebol ani neprijemny. Nuz, tak som si dovolil opytat sa ho, ci by mohol urgovat ziadost o riesenie tohto problemu. Na to mi slusne odpovedal, ze on to nema na starosti, ze to musim dopravnemu dispecingu nahlasit. Tak som povedal, ze oni o tom uz vedia. On na to, ze tak to mam nahlasit spravcovi trate (cize na dpb). Ja na to, ze oni to urcite tiez vedia od pracovnikov dispecingu. On na to, ze to musi niekto schvalit. S tymto sme sa nakoniec rozlucili.
Cize, velmi pekne prosim dotycneho niekoho, aby schvalil tuto investicnu akciu (treba na to partiu robotnikov a naradie - krompac, a pod.), dokonca netreba ani dlhodobu vyluku kvoli tomu, a pokial mozno, skuste tuto akciu aj realizovat, pokial mozno este tento rok, to by bolo idealne.
Hm a teraz moja odpoved na nevyslovenu otazku ludi z dpb, ktorym sa nahodou dostal do ruk/monitorov tento moj prispevok - ze preco stale do niecoho rypem a preco ma to tak trapi - nuz, lebo v tomto mieste dochadza kazdy den vela krat (radsej to nevycislujem) k vedomemu poskodzovaniu majetku (myslim vozidiel, ten kamen neratam) dopravneho podniku, cize mestskej organizacie, na ktorej prevadzku sa skladame vsetci tu bratislavcania - a tieto peniaze sa konkretne aj v tomto banalnom priklade nezmyselne "vyhadzuju von oknom", kedze predpokladam, ze vozidla typu K2S neboli zadarmo, ani za korunu.
Toto je len jedna z mnozstva veci, ktora mi vadi, - a o to viac, ze ide o banalnu vec, na ktoru staci odstranit/znizit/ofrezovat/janeviemco jeden sprosty kamen a vec je vyriesena. Napriek tomu ide o problem zrejme neriesitelny.
skus pohladat na "dablju-dablju-dablju-dot-di-pi-bi-dot-eskey" LOL, - tieto hlasenia vo vozoch vygenerovane pisi translatorom kto mal odvahu zverejnit a roky pouzivat na pobavenie i zhnusenie navstevnikov BA, to bol zatial najodvaznejsi clovek. V civilizovanej krajine by k takymto faux-paux nemohlo dojst - a ak aj, tak dotycny zodpovedny veduci by mal za takyto paskvil nie na hodinu, ale na sekundu vypoved! Ale co, ved sme v Bratislave!
Inak kto je za to zodpovedný, resp. komu možno poslať mail s návrhom na opravu? A pri tej príležitosti aj opravu iných nezmyselných textov v agličtine?
mna na tom zaujala snad len jedna vec (ak neratam tie otrasne cervene satky s bielym logom spolocnosti... to uz tam rovno mohli dat aj zlty kosak a kladivko)
cize centrum verejnej dopravy = public TRAFFIC center? ?
Referát životného prostredia m. č. Nové Mesto. ?
Ad náväznosť: to je otázka na tvorcov grf, neviem či to v dpb môžu čítať po novom... ? A z busu 203 smer Hrad to môže k+udne naväzovať aj na 207, nemusí práve na 203,... a čakanie prípojov to je zasa otázka na dispečing, ako v DPB funguje vieme...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
ja vzdy vidim len c. 1 v nedelu rano. ale vystriedalo sa tam uz vselico (modra B 732, C 734, Midway, B 952, a najnovsie Crossway)
Sati
P.S. na pive to doriesime ? ?