o nejakom posilneni vykonov MHD mozme v sucasnej situacii akurat tak snivat - okrem roho som velmi zvedavy na september, na situaciu v doprave - co vlastne bude jazdit?
Nekupime rovno nejake ojazdene vozy niekde z Brna, Prahy (klbove citybusy pomaly dosluhuju a horia), Viedne, Budapesti, Krakova, Berlina ci Varsavy? lenze to by sa nedalo, lebo by neslo o nove vozy - a hlavne by sa nikto nemohol nabalit na tendri... ?
Pan Dekanek z iMHD v istom rozhovore uviedol zivotnost autobusov na 9-10 rokov, islo vsak o najdlhsiu pripustnu zivotnost podla vyrobcu. Vo vyspelych krajinach sa autobusy vyraduju po cca 6-8 rokoch, ked uz pre nic ine, tak pre ich moralne opotrebenie... a u nas? ?
teoreticky by posilnenie ponuky cez vikendy prinieslo zvysenie dopytu cestujucich - avak o tych tu vobec nejde a ti su zo zasady na poslednom mieste zaujmu kompetentnych ?
Nerozumiem aký problém máš s prestupom 99+83/88, keď tá tvoja 84 by cez víkend lepší interval aj tak nemala. A zavádzať 34 cez víkend je nezmysel. 78 by som ja osobne cez víkend zaviedol, keby bola lepšia situácia.
Aha a rožky za 10 halierov, a expresy 101-120 a socík ako vyšitý. A zaplatí to kto? Alebo si to myslel tak, že 34 a 84 cez víkend s intervalom 30 minút, ale potom aj 83 s intervalom 30 minút. A 78 stačí raz za hodinu? to by Ti moc asi nepomohlo, takže tá nech chodí každých 20 minút, ale za cenu že aj L39, a 50 budú mať v sn celodenne 20 minútový interval? A 87 z Petržalky iba po Vrakuňu? ...
Dorastieš, pochopíš.
Veď o tom stále hovoríme, nech je "automobilizácia" aká je, nech vlastní auto aj každý, ide o to, akým spôsobom sú využívané, a koľko % je využívaných na každodenné chodenie do práce, atď.
neviem veru ci by to pomohlo - inteligencia pohybujuca sa v nasich uliciach je niekedy na bode mrazu - ak ste si niekedy vsimli tu krasnu mrezu z bieleho kovu, so znakom mesta uprostred, co visi vysoko vo vyske cca 6m nad Laurinskou ulicou, tak uz niekto iniciativne hadzal kamene, alebo strielal do toho znaku, zial sa trafil a ten vysledok tam zaiste este bude vidno dlho.
Sice to nikomu nemozem mat za zle, vzhladom na politiku primatora a magistratu, ale predsa len, nemusi nicit umelecke diela v meste, ved zastrielat si moze rovno do - vsak viete koho...
no hadal som sa tu z Amosom, Majom a Vyhoretou baterkou a z BWD-ho si srandu robil a zbytok bola uz haluz to to boli jediny ludia na ktorych som tu najcastejsie reagoval ?
Nepravdive? To ze ten spoj ide len po JJ-WV je pravda
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
![<a href='mailto:kecho [zavinac] post [bodka] sk' >kecho</a>](https://www.gravatar.com/avatar/65dbb1133f78371c4c726b0a1b832207?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:ibutora [zavinac] atlas [bodka] sk' >ivanbuto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/a6b092663cfd260db95543ddf8aeffa3?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Max
Nekupime rovno nejake ojazdene vozy niekde z Brna, Prahy (klbove citybusy pomaly dosluhuju a horia), Viedne, Budapesti, Krakova, Berlina ci Varsavy? lenze to by sa nedalo, lebo by neslo o nove vozy - a hlavne by sa nikto nemohol nabalit na tendri... ?
Pan Dekanek z iMHD v istom rozhovore uviedol zivotnost autobusov na 9-10 rokov, islo vsak o najdlhsiu pripustnu zivotnost podla vyrobcu. Vo vyspelych krajinach sa autobusy vyraduju po cca 6-8 rokoch, ked uz pre nic ine, tak pre ich moralne opotrebenie... a u nas? ?