Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eripmav

#108467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #108465:
teda pochopil by som keby sa stary most "rozrezal" takym sposobom ze sa zachovaju bocne casti a postavy sa uplne nova, samostatna nosna cast a tie zachovane bocne casti budu na okrasu, aby vyzeral verne presne ako terajsi stary most - lebo napriek tomu ze je to zlatanina povojnova, uz si nanho ludia zvykli a ja som presne za toto riesenie - uplne nova nosna cast len pre elektricky okolo nefunkccne "zbytky" na okrasu, aby vyzeral presne ako teraz... ale vyuzit nosne casti tej prehrdzavenej kopy srotu - to dufam nikto nemyslel vazne...
Odpovedať

eripmav

#108466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Martin Fundárek #108465:
"jednu časť mosta zlikvidujú a druhú rozrežú, nadložia, zvaria a nadvihnú" ? to niekto (nad 5 rokov) takto vazne uvazoval... tak to je este horsie nez som cakal... to vazne robi niekto na magistrate kto ma 5 rokov a mysli si ze most cez rieku ako dunaj moze rozpolit, dvihnut, spojit... ako keby to bola stavebnica z LEGA ?
takze ako som si myslel... odpociatku sa hovorilo o niecom uplne nerealizovatelnom - nenasiel by sa ani jeden stavebny inzinier co by na to rozpolenie, spojenie, nadvihnutie a neviem co - keby to pocul tak by sa neuudusil od smiechu a nie ze na to dal svoj podpis a zaruku ze to nespadne ? mne osobne - vediac ze stary most je narychlo spravena zlatanina po vojne - ani nenapadlo ze niekto chcel vzivote pouzit z toho mosta nieco ine ako piliere a bolo mi jasne ze nic ine ako novostavba mosta na starych pilieroch nie je mozne, a to ani len elektricky... ale ako vidim, asi som malo empaticky ?
Odpovedať

Martin Fundárek

#108465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #108460:
Skľudni hormóny. Načo by bola pred 10 rokmi architektonická súťaž, keď sa stále uvažovalo, že jednu časť mosta zlikvidujú a druhú rozrežú, nadložia, zvaria a nadvihnú?
Až teraz, keď si Ďurkovský zmyslel, že na moste chce mať aj autá, a z toho vyplynulo, že horeuvedený postup sa už nebude dať použiť, mala prísť architektonická súťaž na NOVÝ most - pretože tá firma, čo robila projekt, vyhrala súťaž na električkovú dráhu s REKONŠTRUKCIOU mosta, nie s NOVOSTAVBOU.
Začínam však mať obavy, či sa nakoniec električková trať z novostavby mosta z úsporných dôvodov - na veľkú radosť spevavého samosprávcu - nevynechá (podobne, ako sa okresal most Napolo). A zostane zasa len most pre ďalšie autá.
Odpovedať

hoppusmark01

#108464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108463:
napr. aj ja som posledné dva dni videl v Ik435 dvoch bezďákov, ako si pekne "hovkali" na našich superlátkových sedadlách.. no a potom si na to sadni.. Blee..
Odpovedať

hoppusmark01

#108463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: zakaznik #108459:
To je perfektný článok!!! Celý prvý odstavec, ako by mi hovoril z duše!

A aj táto veta je perfektná, niečo do našej diskusie:
"Froté sedadlá električiek nasiaknuté masťou a hepatitídou bezdomovcov, nám nevysvetlia na čo sa používajú prachy z reklamy do ktorých sú zabalené električky."

?
Odpovedať

hoppusmark01

#108462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #108458:
no vieš, niekomu to myslí trochu pomalšie ?
Odpovedať

hoppusmark01

#108461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tivino #108456:
No to je jasné, že sa úplne neunifikuje vozový park.. Ak sa aj vyradia všetky Tam-busy, ešte nám tu zostanú Vrakosy a Ikarusy.. Tie sa ale po čase aj tak budú musieť vyradiť..
Solarisy by sa kľudne mohli predať, ak by sme mali dosť nových autobusov..
Na druhej strane úplná unifikácia tiež nie je dobrá. Potom nastávajú obavy verejnosti z korupcie (napríklad keby SOR vyhral všetky tendre), takže úplne ideálne by bolo, ak by to bolo rozdelené 50:50 medzi dvoch výrobcov..
Čiže napr. všetky krátke autobusy v BA by boli SORy (9,5,m 10,5m, 12m), a všetky kĺbové nejakej inej značky..
Odpovedať

eripmav

#108460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
architektonicka sutaz mala byt vypisana asi tak pre 10 rokmi, ked niekto prvy krat spomenul elektricku do petrzalky a padlo rozhodnutie ze bude elektricka nosny system (teda padlo vlastne uz take rozhodnutie??? ci to sa stale akoze hrame ze cakame na metro, a toto je docasne riesenie a vlastne stary most je len docasne riesenie, lebo potom bude v petrzalke chodit vlak z tunela z filialky a popri tom metro... ze... ZLA KOMEDIA)
a ta architektonicka sutaz mala byt nie len na most, ale na cele uzemie stavebnej uzavery v petrzalke!!! malokto tusi aka "pandorina skrinka" sa otvara touto elektrickou... a asi keby nebol tlak na to zrusit konecne tu stavebnu uzaveru v celom centre petrzalky, tak to hybe cele este pomalsie... Durkovsky okrem slubov volicom o elektricke asi nasluboval nieco aj developerom o nehorazne lukrativnych pozemkoch popri elektricke - ktore budu vpodstate v centre, a aj ta elektricka - teda bleskovy pristup do takmer celeho mesta nebude na zahodenie, podla mna ide o jedny z najlepsich volnych stavebnych pozemkoch k dispozii momentalne (snad s vynimkou extremne dobrych lokalit ako su nabrezie dunaja, lesny park a podobne, cela lamacska brana napriklad je o nicom oproti tomu co poskytuje zrusenie uzavery v petrzalke... a J&T uz urcite caka... )
takze namiesto diskusii s domovnikmi a podobnymi individuami o tom ci elektricka alebo metro alebo dokonca vlak ? a ci na moste, v tunely, po zemi, po vode, po vzduchu... mala byt - pred tymi 10 rokmi - architektonicka - a asi aj dopravno projektantska (alebo ako to nazvat, lebo tu nejde len o estetiku - architektonicke hladisko, ale aj dopravnu funkcnost) sutaz a napriklad limit 1-2 roky na diskusiu verejnosti o vysledkoch, pripadne v pripade velkych rozporov REFERENDUM o najvyhranenejsich otazkach (napriklad vo svajciarsku su bezne referenda v dedine aj o tom ci bude mat krcma otvaracie hodiny do 8mej alebo do 9 tej...) ale sme na slovensku, v J&T city a hrame smutnu komediu... komediu na mesto, na planovanie, na nosny dopravny system...
Odpovedať

zakaznik

#108459 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
shooty.sk :: Už ma ten bratislavký starosta pekne serie
(na tému Starý most)
http://www.shooty.sk/buxus/generate_page.php?page_id=3943
Odpovedať

eripmav

#108458 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eripmav #108455:
na magoriate zrejme prave teraz prisli na to, ze auta+elektricka+cyklist+chodci na sucasnom starom moste je nerealne, nerealizovatelne... prisli na to v case, ked sa postup "prac" na elektricke priblizil k prvemu realnemu kroku - teda konkretnemu projektu, projektu stavby a projektu prac - vykonavacieho postupu... bratislavcania si mozu gratulovat ake schopne vedenie mesta maju ? a tak necudo ze na ziadnu architektonicku sutaz cas nemaju, lebo tym sa cely postup posuva nie do bodu NULA ale do bodu MINUS PAT ? ? ?
Odpovedať

810zssk

#108457 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tivino #108456:
A co si myslis, preco este stale nevyhlasili tender na SORky? Lebo ich este nevyrabaju.. ale buduci rok by mohlo dojst prvych 100..
Odpovedať

tivino

#108456 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mňa by len zaujímalo ako pán Z. chce unifikovať vozový park, ked teraz máme vozidla značky Karosa, Ikarus, TamBus, Solaris a SOR. Ok teraz sa nakúpia Sor-ky 11m, ale som zvedavý, aké nakúpia 18m metrové. Lebo kedy budú čakať na homologizovanie SOR 18NB tak sa tak skoro klbakov nedočkáme a okrem toho by sme ich viac menej testovali medzí prvými v každodennej premávke a vychytávali muchy. A keď sa zoberú vozidlá inej značky (dúfam, že to tak bude) tak sa zase neunifikuje vozový park..
Odpovedať

eripmav

#108455 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108452:
a uz to vyzeralo, ze by sa mohol spravit prvy realny krok k elektricke do petrzalky a predsa nie, predsa bratislava nesklame ? zatial sa rozrprava a rozprava a planuje a vybera a posudzuje a hlasuje a sutazi... ? a pokial viem, nehovoriac o takych absurditach ako prve vykop, prva tehla, prvy srob... este mam pocit ze ani REALNY PROJEKT, vykonavaci postup projektu alebo nieco podobne nie je hotove...
ale inak suhlasim... nieco ako most zo safarikovho namestia, vlastne most v centre, by si zasluzilo architektonicku sutaz... len tu stoji otazka CO SA ROBILO DOTERAZ??? vsak toto je ako zo zlej komedie...
Odpovedať

810zssk

#108454 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #108452:
Podla mna to C je uplne divne.. mne sa najviac paci B 🙂
Odpovedať

810zssk

#108453 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: m@rtin #108450:
Samozrejme.. ale v tom Citelise je to strasne vyrazne, o to ide 😉
Odpovedať

hoppusmark01

#108452 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tivino #108442:
Môj osobný názor: Varianty A a B sú strašné, varianta C celkom ujde a aspoň pripomína Starý most..
čiže ak by vyhrala varianta C, je to celkom v pohode.
Najsprávnejšie riešenie je však vyhlásiť architektonickú súťaž, možno by sme sa dočkali omnoho lepších návrhov..
Odpovedať

m@rtin

#108451 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #108441:

100% souhlas. A o tom jsou i autobusy Sor.
Odpovedať

m@rtin

#108450 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #108433:

Plastový interiér má i Solaris, MAN, Mercedes, Sor, Tedom, Scania, Volvo a další.
Odpovedať

m@rtin

#108449 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: lampash #108432:

Ale to já přeci vím. Mně jen nejde do hlavy, že tu někdo v přeplněnosti autobusů, vídí problém v Libchavách.
Odpovedať

tivino

#108448 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A mne na tých 11m sor-och najviac vadí, strašne málo miesta vo vozidle, čím vzniká nepohodlnosť a malé dvere, ktoré neumožnujú rýchlu výmenu cestujúcich.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.