Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dobre rano iMHD!

Re #107370 Solaris2: autobusy po elektrickovej trati na Ruzinovskej v pripade nahradnej dopravy premavali minimalne raz, osobne som sa bol previezt a ziadne problemy neboli - ani s tymi medzerami medzi BKV panelmi, akurat bolo tesne minanie dvoch vozov v zastavke - kvoli obrubniku a spatakom.

For bol v tom, ze ta ND bola zorganizovana tak narychlo, ze nikto z dispecerov nestihol vodicom povedat, ze sa neda jazdit po trati. A kedze vodici ND nevedeli ze sa to neda, tak sa to zrazu dalo... ?

"Ty akiste nie si komunistické dietko, čo?"
Predstav si, že nie som.

"...toho Wolfganga si mal v mene odjakživa..."
Áno, dostal som ho dva dni po narodení.

Ešte nejaké otázky?

je rozdiel medzi prikladom a medzi nevhodnym prikladom ?

Vies to je taky syndrom... kto ma iny nazor ty je bud zamestnanec firmy ktoru kritizujes, alebo komunista.

To je pravda, ale ja sa obavam ze ty nie si ani teraz.

Jedine co nemoze fungovat je system "je to tak vo Viedni - je to tak automatiky lepsie", cize tzv. BWD Logika

Ty akiste nie si komunistické dietko, čo? Mimochodom, toho Wolfganga si mal v mene odjakživa alebo si si ho tam pridal až po emigrácii?

Kto bol civilizovaný už predtým, dnes sa nemusí scivilizovávať.

Všetkým bude treba štyri generácie, len u Dobákovcov sa scivilizovali hneď, oni sú takí iní, výnimoční, lepší...

"Pritom v Budapešti sú zastávky minimálne tak isto často ako v Bratislave či v Prahe a je tam omnoho teplejšie."

Ako si dovoľuješ dávať príklady zo zahraničia? V Bratislave to predsa nemôže fungovať!

P.S.: V ULF (nepoviem radšej kde) sa fukáre klimatizácie počas výstupu a nástupu automaticky vypínajú.

Je tam to "všade, kde je to možné" a ja som to pochopil tak ze sa mysli ze statie na zastavkach pri tych elektrickovych zastavkach na ceste.

A na tvojom mieste by som sa najprv pozrel na tvoju skvelu anketu.

Bohužiaľ, DPhlmP má úplne rovnaký názor na klimakterizáciu ako Bratislava. Citujem z vyjadrenia DPhlmP pre DM:
Délka jízdy doby mezi jednotlivými stanicemi, kdy klimatizační jednotka pracuje efektivně a napomáhá vytvářet stálé klimatické prostředí v salónu, je v pražských podmínkách velmi krátká, navíc je v zápětí přerušena dobou, kdy je klima v salónu narušeno otevřenými dveřmi ve stanici. Máme zkušenost, že klimatizace je v pražských podmínkách neefektivní.
Ondřej Pečený, vedoucí ood. komunikace

K tomu mám poznámku: Minulý víkend sme ešte s jedným účastníkom tejto diskusie navštívili Budapešť a zhodne sme onštatovali, že klimatizácia v Combinách aVolvách je efektívna a príjemná. Pritom v Budapešti sú zastávky minimálne tak isto často ako v Bratislave či v Prahe a je tam omnoho teplejšie.

Súhlasím, obzvlášť, keď všetky odvodňovacie kanály majú prepadnuté mriežky a asi na 5tich miestach je medzi panelmi vybraný asfalt v dĺžke asi 5-7 cm. To by bola komfortná jazda.

BTW, tie odpovede sú nedostatočné. Na výber sú buď čisto električkové zastávky alebo čisto autobusové. Mne tam ešte chýba možnosť:
"na zastávkach električiek všade, kde je to vhodné".

Tá anketa??????? tak chcem videit tých ludí ktorý napísali že by autobus mal chdiť po električkovej trati??????? šak by na každom hrbole karosa skákala. a potom ešte pred Slovanetom schádzať z električkovej trate?????????? tak to už je úplná blbosť, aj tak je to najlepšie takto, lebo zastávky autobusu od električiek sú vzdialené iba 10 metrov.

Potom je aj otázka ako to opravili, ale moc systémovo asi nie. Možno tomu vandali až tak nemuseli pomáhať, ako poznám systém práce zastavkárov a "kvailtu" vitrín JCD...

Áno. 99 bude stáť na zastávke nočáku v opačnom smere. Je to iba dočasné, asi mesiac. Pozri si mail.

To kvoli Vienna Gate ci jak sa tomu nadava? A 99 bude stat kde?

a od pondelka tam okrem nočáku bude stáť aj denná 80. ?

Jaj, deti, nic to, aspon som sa aj dnes s chuti zasmial, konkretne na tomto texte z dotycnej stranky:

"Prajem vám príjemný zážitok s tejto stránky, a budete sa sem radi vracať." - to je proste LOL ?

/nic proti autorovi tejto silnej myslienky/ ?