Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Veď o tom presne píšem. Koordinácia začiatku pracovných dôb a vyučovania, resp. pokusy o ňu, tu už boli za socializmu - niekde viac, niekde menej úspešné. Dnes už však na to doba podľa mňa nie je. Dnes proste fabrike nenadiktuješ, že bude začínať o hodinu neskôr. Ak nápor pracovníkov MHD nezvláda, dnes firma nemá problém zabezpečiť si zmluvnú dopravu u akéhokoľvek dopravcu.

Skrátka MHD dnes buď je alebo nie je použiteľná. A o to, aby použiteľná bola, sa má starať dopravca a v prvom rade jej objednávateľ, t.j. Mesto.

Podľa mňa by mohli dôchodcom zrušiť bezplatné cestovanie v špičke a bol by aspoň trochu pokoj.
Re #107252 Ámos: S tým zhromaždením máš pravdu.
Verejné kultúrne podujatie podlieha v zásade oznamovacej povinnosti podľa zákona 96/1991 o verejných kultúrnych podujatiach (§3 ods. 1: Usporiadateľ je povinný písomne oznámiť zámer usporiadať podujatie obci, na území ktorej sa má podujatie konať. Ak sa má podujatie konať na území niekoľkých obcí, treba jeho konanie oznámiť každej z nich.)
O inom zákone, ktorý to upravuje neviem. No samozrejme, že ak by sa podujatím napr. rušil nočný pokoj a pod. tak potom najskôr povolenie treba.

Dokonca si myslim, ze keby 63 rocny dochodca zazaloval DPB za diskriminaciu na zaklade veku tak by uspel.
Cena by podla mna mala byt jednotna pre vsetkych a neunosnu financnu sutuaciu riesit cez socialne davky a stipendia.
Elektricenka by tak miesto 790 a 1580 stala 1185 pre vsetkych.

Preco by sa podnik nemal snazit posuvat hodiny nastupu do skol a inych institucii ci ucit ludi pouzivat MHD viac mimo spiciek ak to ide.

Samozrejme, ze sa da zrusit cestovne zadarmo pre dochodcov nad 70 rokov. Dokonca im mozes dat platit plnu sumu.

no ved mne sa to zda normalne ? to vysveli tuto viedencanovi...

myslim ze by nebolo ok, len tak si ohradit chodnik, zacat vrieskat o polnoci a este na tom zarabat (vstupne)... to nema nic s zhromazdovanim

koncert je kulturne podujatie a to podlieha povoleniu. Napriklad aj pre uroven hluku z takeho koncertu na stadione a hlasna hudba po 22.00 atd atd.
pri zhromazdeni (myslim protest) mas ohlasovaciu povinnost tusim.

"...koncert je zhromazdenie?"

Vidím, že naivita a právne bezvedomie je tu bežné. Áno, aj usporiadanie koncertu na súkromnej pôde podlieha na slovensku schvaľovaciemu procesu komunistických úradníkov. Poslal som predsa pred chvíľou link, stačí si prečítať, čo sa tam píše.

no ich to nezaujíma... na jednej strane to je na fajku, že sa 93 prekladá s 94, lebo 94 je skôr výrazne študentská linka a mala by sa skôr prekladať s 31/39 ako s 93. Okrem toho 94 je neporovnateľne kratšia než 93. Detto "preklady" 83 a 84 sú od veci keď 84 ide dakedy s max 30 až 50 ľuďmi aj to len po Jungmannovu kde už pre súbeh s frekventovanejšou L99 stráca na atraktivite. Hlavne, že z Lidlu na Šustekovej idú dva spoje na Bulíkovu a Ovsištské nám., to je alpha-omega problémov MHD v Ovsišti. To, že na Šafko prestupujú ako somáre im nevadí ?

koncert je zhromazdenie? ? to ma podrz... tak potom preco pytaju vstupne... hajzli.. ?

a inak este otazka, nepatri stadion artmedie aj mc petrzalka nejakou castou?

"...Ako môže samospráva zakázať / nepovoliť koncert na súkromnom štadióne?"

Je to samozrejme zase špecifikum predposratých svojprtných a samostatných obyvateľov slovenskej komunistickej džamahírie, ktorí odmietajú každý vplyv svetovej civilizácie (podľa: 'svoje si nedáme, cudzie nechceme'. Veľmi pekne je táto problematika popísaná napríklad aj tu http://tinyurl.com/6rdku2

oponovat mozu, ale ak potrebujem ist z Hlavnej stanice, SAV, alebo Hodzovho namestia, tak tam ziadnu 94 nemam, takze preklad s 94 mi je na dve veci..

Som sice z DD ,ale som proti 25Trkam na L32 ,lebo je to fakt, ze zbytocne ,neni tam az taka velka kapacita ludi ,okrem toho by sa zase mordoval agregat na nieco na co nie je stavany - vytazene su iba ,ked sa studaci vracaju z vychodneho alebo stredneho slovenska vacsinou v nedelu domov ( odchod 18.41 z HS bere ludi zo SPISANA a este aj z 1 rychlika, uplne staci ak bude chodit L33 z Kuklovskej minutu pred odchodom ako to byva v rannej spicke , uplne staci kupit zopar novych kratkych autobusov na L32 ktore vidu hodne lacnejsie a hlavne zrusit tu nadvaznost odchodov ( ci jak sa to vola ) v sedle a vecer cez pracovne dni - mozno este nedela podvecer .
Len dufam ,ze sa nam vrati L133 od septembra
Ovela vacsi problem je to napi.. vetranie - asi si musime fakt zacat rozbijat tie okna aby nam dali posuvne ako ma uz 6701 vpredu za soferom.

Re #107238 hoppusmark01: s tou 93kou by sa malo daco robit v sedle,lebo je to otraaaaaaaaaaas
a co sa tyka novych vozov -netes sa predcasne ,vsak vies ako to bolo s 12metrakmi TEDOMAMI ?

oni ti budú oponovať potrebou prekladu s linkou 94...na 68 by napríklad v sedle bolo treba 10minút. Poobede by sa zišlo 5min ale možno by to riešil BUS-pruh od Dulovho po Košickú, a stačil by aj aktuálny 6min interval.

"Samosprava povoluje akcie a urcuje si podmienky."
Nevieš náhodou, na základe akého predpisu? Skúšal som hľadať a nič som nenašiel.

Takže pod tým nepreferovaním je podpísaná organizácia toho mesta, ktoré tak rado drísta o preferovaní hromadnej dopravy? Príznačné.

ad "Mesto podporilo obnovu vozoveho parku MHD"

SUPER!!!

"podla mna sa to, o co sa pokusali, jednoducho neda.."

No, toto zaviedli komunisti v Bratislave (možno aj niekde inde, ale to neviem, lebo som sa o dianie východne od Bratislavy nikdy nezaujímal) niekedy koncom sedemdesiatych rokoch a naozaj národné podniky a iné socialistické inštitúcie (teda všetci) museli koordinovať začiatky pracovnej doby tak, aby výrobná sféra začínala postupne od šiestej a opohŕdaní 'intelektuáli' až o deviatej. Mne to celkom vyhovovalo.

Ale vo Viedni som takýto návrh nepostrehol. Asi bol veľmi marginálny. Aj keď, komunizmus a jeho ľudia - nositelia, sa po roku 1989 šíri do celého sveta, vidíme, ako ide všetko dolu vodou aj v zabehnutom kapitalizme, preto by som sa veľmi nedivil, keby nejaký červený kretén vo Viedni navrhol aj také niečo.

P.S.: Dnes som čítal, že od zimného grafikonu ÖBB zvýši ceny za prepravu.

Da sa im zrusit platnost bezplatneho cestovania v dobe 6.00-8.00 a 13.00-15.00. Dochodcom nad 70 sa to sice neda, ale pre dochodcov mladsich ako 70 nie je problem upravit tarifu tak, aby v tychto casoch museli platit plne cestovne. Vid Presov.