Uznavam. Ale to zrusenie 21-ky nie je pre MS, ale pre postavenie U2-ky (ktore myslim bolo planovane uz davnejsie). Kazopadne v BA sa metro asi tazko bude stavat, cize nemaju co rusit a tak sa mozme Rakuskom kludne inspirovat, lebo v tomto pripade je to co pripravili naozaj skvele.
ale chod niekam. pisal som o tom zalozaku co mame v BA a skosil som si ho plny. kde pisem o vsetkych Manoch. Ved doplnit ma mozes, ale co hned taky utok?
tak ale veď MAN LIONS CITY existuje aj v 12-metrovej, a 18-metrovej verzii, dokonca aj v 19-metrovej a 20-metrovej verzii.
No a v 18-metrovej ziadna dlha ulicka nie je..
Okrem toho rovnaka uzka dlha ulicka je aj v 15m Solarise..
A stevo to napisal tak, ze vsetky MANy su zle, lebo su 15-metrove, a maju uzku ulicku.. ?
"čo tak na to obdobie uzavrieť Starý most pre IGK?"
Lenže čo ak by počas tohto obdobia zmizli zápchy z uvedeného úseku (ako sa to stalo počas poslednej uzávierky mosta počas havárie lode)? Veď by to bol dôkaz o tom, že preferencia MHD voči IAD môže mnohé problémy riešiť za zlomok nákladov?! ?
Ano, ale napr. uz samotne usporiadanie 15m nizkopodlazneho busu (a ver tomu ze tie 2 napravy zaberaju mrte miesta), samotne moznosti rozlozenia sedaciek dost obmedzuju! Jednoducho od "strednych" dveri dozadu to inak ako 2+2 na sedenie nejde.
Pri sedačkách si vždy môžeš vybrať, koľko ich chceš.. ak chceš menej sedačiek a viac miesta na státie, tak ti taký autobus bez problémov vyrobia.. aj Man Lions City..
no, ten Man Lions by som do Ba nechcel, pretoze nieje stavany na 5 ludi na m2, ale tak, ze vacsina sedi.
isiel som s nim na 83 a to bolo dost zle. hlavne ta uzka ulicka. a klima vypnuta a teplo jak v 20 rocnych busoch bez klimy.
Samozrejme, tak, ako sme kedysi nasledovali/museli nasledovat ZSSR, lebo bol bezchybny a najlepsi, teraz rovnako bezhlavo nasledujme Rakusko, lebo je bezchybne, najlepsie a kazde ich rozhodnutie je spravne. ?
Pekné foto z Autotec-u ?
Do BA by som vybral SU 18 ... (byť na mne ? ) Sor 18 síce prešiel pekným faceliftom, ale stále bude mať u mňa nálepku "hrkalky".
Po 17h smer peetrzka to vyzeralo v pohode, normalna klasicka zapcha, nic mimoriadne, tak na 2-3min. Ale rano to bolo hotove peklo, tak ako aj dnes. Auta stali v smere z Petrzky uz pri TPD. Cesta busom na ASMN tak 30min.
vcera som mal cest vyskusat si tu druhu fazu "preferencie".
Isiel som v 12ke, nikde nikto (rozumej ziadne auta, ani eliny vychadzajuce a vchadzajuce do obratiska)... dojdeme k semaforu a stojime asi 1,5 minuty a potom sme sa pohli...
Dalej som ratal prejazd krizovatkami Molecova a Devinska s nastupom a vystupom na Molecke...
Trvalo to 5,5 minuty
takto dobre nastavenu preferenciu som este nevidel... V takto skvelom meste
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
asi 1,5 minuty a potom sme sa pohli...
tr3mp
Lenže čo ak by počas tohto obdobia zmizli zápchy z uvedeného úseku (ako sa to stalo počas poslednej uzávierky mosta počas havárie lode)? Veď by to bol dôkaz o tom, že preferencia MHD voči IAD môže mnohé problémy riešiť za zlomok nákladov?! ?