Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Linky 221 a 222? To pocujem prvykrat. Ako to, ze na IMHD o tom nic neviem najst? To je mi vizitka...

Tabule X12:
Pokial si pamatam, tak boli, ale to este v casoch, ked linka 12 premavala az na Astronomicku. Ale nebolo to Dubravka - Jurak, ale Dubravka - Trnavske myto. Odtial na prazdno do vozovne.

Andy: Take existuju?!

Prepravny poriadok, clanok 3 odsek 10: "...cestujúci, ktorý chce nastúpiť do vozidla, musí stáť na nástupišti zastávky tak, aby ho vodič mohol vidieť..."
Andy: Nejde mi o TRASU 221+2 ale o to, ze budu premavat.

Otazka pre Dubravcanov: Pozivali sa niekedy tabule X12 (prikriz - jurak)?

COLOR: Ale o 221 a 222 bolo info v prvej casti.

Mickey: Ja som tam nasiel, ze cestujuci sa musi viditelne postavit na zastavku... A ziadnu ruku nema zdvihat.

color, tbc> hm, tak ste mali pravdu, dpb ocividne zmenil pravidla pre zastavovanie na zastavke na znamenie. akurat to tak vyzera, ze to zabudli povedat aj vodicom ...

mickey, tbc>Pozriem sa ci na dpb.sk nie je novsi prepravny poriadok, tento nas sami zda byt stary.
V dnesnom Propeleri je zoznam tras liniek MHD namiesto toho aby tam dali radsej info o 221 a 222...

Spectre> ale nejak ta nevidim v programe konferencie ja budem mat aj prezentaciu

Ak viete alebo aj nie - predny naraznik 7107 je namalovany na ORANZOVO!!

Tebece> Tak tam ideme za rovnakym ucelom .

Papyr> Karosiek B932 a inych B9xx som v Brne videl a pofotil tolko, ze mam dost na cely zivot. Ten Slovbus som uz tiez videl, takze asi nic

si:
Ano, ano, presne tak, ale autobus ostava menejcenny dopravny prostriedok, idealny iba ako doplnkova doprava, pripadne na spoje do Cunova a pod. Ale v BA mame podla mna az moc autobusov na ukor elektrickej trakcie. Okrem toho nezabudajme, ze autobus je prevadzkovo aj udzbolo najdrahsi. A ked ten dement Bush zautocu na Irak, tak cena nafty sa rapidne zvysi.

Tatrovecka: no D dostanem, ale to neznamena, ze ma pustia v DP jazdit - preto chcu prax s C - aspon ja to tak chapem.

To s tou plochou je inak. Jednak pocitac nepouziva nikto iny, co o vozidle mhd neplati. A tak isto su firmy, ktore maju zakazane menit si vzhlad win, ci tam maju svoje logo. Ale to je na spravcovi co dovoli userom, a co nie.

Turbo: ten pocit nie je len o rychlosti. Nemam predstavu, ze by som s busom mohol jazdit, ako zavodnik, aj ked urcite by to slo. Ale sorry, kazdych par metrov brzdit kvoli vyhybkam... To je na..., a navyse ked viem, ze by to tak nemuselo byt.

A eliny - hmm - no kolajove vozidla ma vzdy najmenej lakali . Sorry, ale jazdenie s elinou povazujem za nudu. Ked nieco nema volant/kormidlo, ci ine zariadenie na zmenu smeru, tak to je nuda pre mna .

Turbo: autobusy su sice smradlave ale urcite nie menej hodnotne, a minimalne z dovodu hradenia vypadkov elektrickej trakcie ich neaku zbierku mat musis ci chces ci nechces...

Tatrovecka:
Menejcenny dopravny prostriedok. Bohuzial, tak to je. Bez diskusie.

Ad. Andrej : to,ze nemas prax na C este neznamena,ze v ziadnom pripade nedostanes D ... nebol by si sam. To,ze by si rad jazdil na buse tesi aj mna. Ozaj,ty na svojej "pracovnej ploche" vo win nemas to,co sa ti paci ? No,vidis,a keby si mal autobus,hned by si sa na otazku dekoracie inak pozeral.

Ad. Turbo : coze je autobus ... !? :o) :o)

Ad. tiezubytovany : uznavam,ze to tam nie je ako v Hilton hoteli **** , ja som len poukazala na to,ze tam byvaju slusni ludia.

No ja neviem, ten adrenalin lietat cez nase vrbust vyhybky 20 km/h je dost. Navyse jazdenie nie je iba o lietani (isty Sarkan vie o com hovorim). Samozrejme je to ine, ak ides na prazdno na dojazd . A co tramvaj? Tam je to najlepsie, plny knedlik zo zastavky, pribrzdenie na vechsel, naslap, potom vybeh cez drievko co jazdu vypyna (delic), vybeh, brzda pred oblukom, naslap, vyzvonenie aut, pristatie v zastavke.

Turbo:
Asi takto: Ja rad jazdim so vsetkym, co sa hybe. Proste to mam rad a je to vzrusujuce. Ci uz je to auto, lietadlo, ci lod. Velmi by ma lakalo (za)jazdit si busom, v podstate aj tbusom. Ale t-bus sa mi zda hrozne obmedzeny z pohladu mojej vasne, proste bus ti poskytuje vacsiu moznost tesit sa zo samotnej jazdy, resp. pozitku toho, ako ta ten stroj pocuva a reaguje na teba. A to, ak dovolis, t-busy splnaju iba v obmedzenej miere - ono keby nasi sikovny vrbusti vedeli urobit poriadne a moderne vedenia, bolo by to urcite o inom, ale aj tak v podvedomi by som mal stale kontrolku - bacha je tu obmedzenie (uz len kvoli paliciam, resp. vedeniu).

Z hladiska MHD povazujem t-busy jednoznacne za taky druh dopr. prostriedku, ktory by sa mal preferovat. Dovody su jasne. Ale z hladiska pocitu, zazitku a podobne si myslim, ze bus moze ponuknut vodicovi ovela viac .