Reakcia na: S499.1023 #105241:
1) A teda ak by bol most pamiatkou nieco take ako buranie pilieru a budovanie noveho by nebolo myslitelne.
Ine je budovanie plavebneho gabaritu na moste, ktory nie je pamiatkou. Hadam by sme uz mali opustit tento komunizmus kedy ti statny podnik nieco prikaze, ale prachy neda.
Okrem toho sa jedna o jeden usek z troch na Slovensku kde gabarit nie je dodrzany. Bohvie kolko ich je na celom Dunaji, alebo celom koridore Ryn-Mohan-Dunaj.
2) Ano. Informaciu mam od Profesora Letza, odbornika na dejiny Slovenska 20. storocia. Urcite budem verit viac jemu ako tvojmu argumentovaniu s invektivami.
Pod Novy mostom nie je zapisana medzi ostatnymi, ale samostatne ako 901 WOLFSTHAL..
810zssk
- dnes chodila slusne napratana, ale otazka je kolko ludi nou pojde zajtra ked bude stat pajdu
- vypravene boli 3514 (riadne poradie, dokonca aj s privesom), 3530 (vlozene spoje) a bol aj odchody 9.10, ktory bol vykonany MANom (info by Majo)
- chvalim krasnansku regionalnu upravu 3514 (haciky na bundy, kos, nove sedadla), len tie odmontovane dvere kabiny mohli trosku upravit nech je to vkusnejsie (pripadne len v nich spravit okienko)
- na zastavke Wolfsthal je aj "SADisticky" cestak kde je napisane ze vnutrostatna preprava je vsmere na Novy most povolena (otazka znie aka je tam tarifa)
- BUSE vyhlasilo Wolfsthal za pasmo 9
- ked su presvedceny ze rakusaci tym budu chodit nakupovat, mohli tomu v smere na most dat zastavku Aupark
- musim skonstatovat, ze je to celkom fajn linka, cez vikendy by urcite bola vyuzita, jediny problem je cena..
PERLICKA: Jeden cestujuci ma celkom pobavil tym ked svojmu synovi ukazoval Talent a komentoval to slovami: "Aha, to je rychlovlak"