Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Majo

Majo

#101170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #101169:
A tú čiaru si bratislavskí cestujúci "naozaj všímajú". Takí cestujúci, čo sú schopní nastúpiť na zastávke do polorozobratej električky, dobíjajú sa do vozidla autoškoly či nenastúpia do 202 len preto, že tam je miesto trolejbusu autobus, potrebujú fyzickú zábranu. ?
Odpovedať
Papyr

Papyr

#101169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #101160:
Tak povedz rovno, ze chces Citelis, tam su predne dvere plne pre cestujucich, otvaraju sa obe kridla a tyc tam nie je 🙂 A na zemi je namalovany zlty priestor, v ktorom sa za jazdy nema stat 🙂
Odpovedať
Majo

Majo

#101168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #101164:
Uznávam, že ten Tedom to má vyriešené podstatne lepšie. ?
Odpovedať
Papyr

Papyr

#101167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #101166:
Myslim, ze teraz nie. Ale mozem sa mylit.
Odpovedať
Majo

Majo

#101166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Papyr #101165:
Fíha, tak to si ma prekvapil. ? A ponúka teda Mercedes niečo v danej dĺžkovej kategórii?
Odpovedať
Papyr

Papyr

#101165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #101151:
Cito sa uz nevyraba.
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#101164 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #101162:
lenže tá tyč v Solarise je v strede dverí, takže cestujúci majú k dispozícii len 1/2 dverí..
V tom košickom tedome je tá tyč viac vpredu, a teda cestujúci majú k dispozícii minimálne 2/3 priestoru dverí..
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#101163 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #101160:
inak sú to síce len detaily, ale myslím, že môžu o dosť pomôcť rýchlejšej výmene cestujúcich..
Odpovedať
Majo

Majo

#101162 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #101160:
To je tam preto, aby tam nestáli ľudia, pretože by bránili vodičovi vo výhľade do spätného zrkadla.
Odpovedať
Majo

Majo

#101161 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #101152:
Zaujímavý máš názor na Mercedesy, keďže nové Citará a Citá už majú rovnaký design ako CapaCity.
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#101160 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #101158:
no len v Solarise je to trocha blbé, lebo aj tak je v priestore 1.dverí v strede tyč, a otvára sa len jedno krídlo dverí.. tá tyč v strede tam nemala byť..
Odpovedať
Majo

Majo

#101159 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majo #101158:
Teda mal som na mysli úplne oddelenú kabínu vodiča so samostatnými dverami.
Odpovedať
Majo

Majo

#101158 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #101154:
Jasné, že vodiči by nesúhlasili. ? Ale ak si si nevšimol, od oddelenej kabíny vodiča v BA sa už upustilo (viď nové SORky, Solarisy, 25Tr).
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#101157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #101154:
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/22161/categories/created-monthly-calendar-2008-3-19
Odpovedať
<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>

irizar

#101156 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #101149:
To s tým hrbom ako bezpečnostným prvkom mám tuším práve odtiaľto, spomínal to niektorý diskutujúci v čase, keď BN12 prišla na trh a Connex Praha ich kúpil pre linku 165. Ale nemám šajnu kto to bol a ani chuť prehrabávať sa cez tri roky archívu...
Odpovedať
Majo

Majo

#101155 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #101149:
Re #101150 ZloŠuk: Ty píšeš na túto diskusiu len s účelom provokovať a rýpať do niekoho? Lebo tak mi to pripadá... Čo má nový SOR NB 12 a 18 spoločné s výpravou?
Odpovedať
hoppusmark01

hoppusmark01

#101154 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
k téme 3 verzus 4 dvere: úplne by stačilo, ak by kabína vodiča v BA nebola úplne oddelená, teda vodič by nemal polovičku 1.dverí pre seba, ale bolo by to tak ako to je napr. v košických Tedomoch alebo najnovších brnenských Citelisoch.. teda 1.dvere by boli celé určené pre cestujúcich a teda plnohodnotné..
otázka je, či by to chceli aj vodiči, keďže by to išlo na úkor veľkosti ich kabíny..
Odpovedať
Majo

Majo

#101153 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: irizar #101147:
Veď ja som nepísal, že chcem do BA 12-metrové busy v štvordverom vyhotovení. Súhlasím, že stačia 3, pre menšie mestá s nástupom cez predné dvere pokojne aj 2. I keď na druhej strane napr. na takej 99 by boli vhodné aj tie štvordverové.
Odpovedať
810zssk

810zssk

#101152 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #101146:
A ja zas SOR ? pokial sa teda bavime o dizajne.. vynimka: CapaCity.
Odpovedať
Majo

Majo

#101151 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: hoppusmark01 #101146:
Ale keďže v BA rozhoduje o všetkom cena, musíš sa uspokojiť so SORom BN 9.5 a nie povedzme s MB Cito (to je skrátené Citaro, zodpovedajúce kapacitou našim SOR-kám).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.