Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

dneska sa mi páčil šofér 68, vozidlo 4935 mám pocit
bol viacmenej prázdny bus, stáli sme na zastávke krížna, smer TrMý, fur tmu nešli zadné dvere lebo pridverách stále pani s dieťatom tak pekne cez mikrofón ich poprosil:" Prosím vás, mohli by ste odísť od dvier, je tam fotobunka a pre to sa nedajú zavrieť dvere" pochopil by som plný bus, ale stálo 10 ľudí v ňom a asi 15 sedačiek bolo voľných.. ale tak

To nie.

Snáď mi nechceš povedať, že ich motiváciou je svedomité plnenie povinností.

Keby islo o to tak nikdy nedovolia 37ke a 630ke vzniknut. Motivacie BSK su inde

Tak BSK má motiváciu aj v tom, že DPB konkuruje krajskému miláčikovi SL.

Ten dodatok k zmluve (ktorym sa predlzuje povodna zmluva) uz zverejneny je. Kazdopadne BSK nema ziadnu kompetenciu sankcionovat dopravcu za neexistenciu zmluvy o vykone vo verejnom zaujme, resp. za nezverejnenie (a teda neucinnost) takejto zmluvy. Taketo konanie rovnako nie je dovodom na odnatie licencie.

Na 630 je ten problem ze DPB ma dodnes oficialne schvalene cestovne poriadky z leta 2009 kde este cast spojov je vedena iba po Ciernu vodu. Pritom minimalne od 1.7.2011 jazdia vsetky spoje 630ky az na namestie v Grobe. V praxi to znamena, ze DPB jazdi uz minimalne vyse 2,5 roka (!) v rozpore so schvalenym cestovnym poriadkom, ak nie este dlhsie. Co DPB este pritazuje je, ze uz v maji 2013 ich na tuto skutocnost BSK upozornil a vyzval na napravu, co sa nestalo. Takze minimalne sankcii imho neuniknu.

Pri 37 by mohol. Keďže tam ani nie je zverejnená zmluva, aj keď údajne dpb už nejakú uzavrel aj na tento rok.

Skor ci neskor da.

Vid §48 zakona 56/2012 o cestnej doprave:
"(3) Dopravný správny orgán uloží pokutu od 100 eur do 5 000 eur dopravcovi, ktorý
a) nezverejnil ustanoveným spôsobom prepravný poriadok alebo v pravidelnej doprave cestovný poriadok,"
a
"(5) Dopravný správny orgán uloží pokutu za konania podľa odsekov 1 až 4 od 5 000 eur do 50 000 eur, ak ide o opakované konanie, ku ktorému došlo do dvoch rokov od právoplatnosti rozhodnutia o uložení predchádzajúcej pokuty."

Pri tej 630 je to este vaznejsie, tam by BSK v krajnom pripade mohol az odnat licenciu, hoci zatial nepredpokladam ze k tomu dojde.

Neverím, že magistrát nejakú pokutu dá, teda je to jedno.

Nevie niekto čo robia v #1838 lišty narezané z nich trčiace zväzky káblov

Aké vysoké sú tie pokuty?

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/10/17/magyar_busz_kell_az_egesz_vilagnak/

http://www.cas.sk/clanok/274040/nestastie-v-bratislave-robotnik-spadol-zo-stareho-mosta-na-ponton.html

zrovna teraz ked sa to pomaly rozbehlo... ?

V poobednej špičke je kapacita znížená o 40% ?

Srdecne pozdravujem cloveja co nejakym zvlastnym myslienkovym pochodom dospel k teorii ze preto ze su prazdniny zazracne klesne dopyt na L50 v sedle. Predmetny clovek by si zazluzil byt odsudeny na povinne cestovanie tou linkou. A to este neviem co bude v poobednej spicke ked o 10tej to ledva pobralo tych ludi.

Až vyrastieš, pochopíš. Niečo povedal do novín primátor. Tým to skončilo. Všetci ostatní to zistili z novín, aj dpb, aj magistrát. Potom niekto (dajme tomu dvaja ľudia)z DPB "rokujú" kade by to asi mohlo viesť, aký to bude mať interval a koľko vozov.. Keď sa to dohodne vedia to tí dvaja - traja ľudia, potom oddelenie. Ale určite nie celý dpb a už tobôž nie pani na infolinke alebo na tej hotlajn pre sťažsnoti.. Skôr či neskôr k tomu bude aj oficiálny oznam na zastávkach, vo vozoch a na dpb.sk.
A 810zssk Ti zasa povie niečo o zákonnych lehotách ☺

Teraz som volal na DPB. Vraj, že nemajú žiadne info a ešte sa vraj ani nevie tá finálna trasa ani zastávky. Vedeli iba to, že k presmerovaniu má dôjsť 03.03.

To na tom Novom čase som tiež čítal, ale vychádzal som z toho čo povedal Ftáčnik, že to pôjde uličkami do Eurovey a Dunajskú, 29.08. a Dojstajevského rad by som tak nenazval. Inač vtipné, že už sa vie, Že sa to bude predlžovať a aj presný termín a Nový čas napíše len to, že trasa je problémová a mohla by sa predĺžiť ?

Predmetom rokovaní je navrhovaná trasa: Rajská - Dunajská - 29. augusta - Dostojevského rad - Nové SND. Všetko je otázkou financií, pretože predĺženie trasy predstavuje náklady o 60-tisíc eur ročne viac,“ informovala hovorkyňa Dopravného podniku Bratislava (DPB) Adriana Wolfová.

http://vas.cas.sk/clanok/9370/stavebne-prace-im-poriadne-stazili-zivot-dopravny-podnik-zasadil-dalsiu-ranu.html

To vidíš zle. ? Henten kecálek pod tebou síce súťažné podklady nevidel, ale v správe na iMHD sa o pohone nepíše, takže to znamená, že to DPB určite nešpecifikoval.