Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dakujem vsetkym zodpovednym za novu elektrickovu signalizaciu na Nam. L. Stura a rovnako vodicom ktori ju vyuzivaju. Vdaka nej som dnes stihol prestup z L14 na L12 ?

L 51 je rano vyuzivana na 100% /medzi 7-8hod.aj na 120%/ v useku Nobelova-Polus-OD Slimak./prestup na eliny,L50,98/ Dalej po Trnavske je to cca.50-60%.V Opacnom smere poobede az do konca premavky tiez hlavne usek Polus-Nobelova. Cestovat s nou od Trnavskeho myta na Nobelovu je fakt iba pre seniorov ,kedze ma strasne klukatu trasu po Polus po poslednej uprave ,ktoru si vydobili seniori cez starostu N.M. . Stoji na kazdom semafore a bezne ide od Polusu s 10 min.meskanim.V sedle vyuzivana tak na 40%.Vikendova prevadzka bude mozno od noveho roka ziadosti na nu maju viac ako dost.Stacila by v pohode po OD Slimak a ma byt predlzena po vozovnu Krasnany, kedze sa tam chodi aj tak otacat. Cez vikendy sa chodi cez lavky pri Palme alebo ZST Predmestie na L3,5,11 s kocikmi jedine dookola po Nobelovej.

Info o grf. budú 100% pravidvé, až keď ho uvidíš zverejnený. ?
Re #117122 Valec: Smola je, že mesto ústami všetkých predstaviteľov deklarovalo, že pustí 3 pruhy iba smerom von z Ba a 3 pruhy do BA iba po diaľničnú križovatku s D4. Teda buď túto pripomienku ešte len oficiálne vznesie, alebo ostalo iba pri ústnom deklarovaní. ?
Re #117132: geodeath: No z uvedených najprázdnejšie chodia L54, L57 a 58, kde by na prevažnej väčšine odchodv (ak nie na všetkých) stačil minibus.
Keďže ráno sa z Grobu vozia veľké balíky, chodia tam v rannej špičke karosy B732. Avšak poobede tam postačuje sor. Je to prehodené s L55, kde ráno ide na učilištia iba minimum študentov a pracujúcich z Rače (z eliny, väčšina ide rovno s 59), teda ráno je tam sor a poobede idú študáci z učilíšť väčšinou na čo príde prvé a prestúpia si potom na elinu, teda tam je opodstsatnená karosa.
Takže ten sor (dnes 3551) ktorý je ráno na 55/4 a poobede na 630/4, asi bude nahradený CN. (tip)
Re #117137 kecho: No možno to bude podelené,že CNG B732 na 196, a SU/kĺb na 96.. alebo sóla cez víkend na 96 keď skončí nákupná horúčka (po novom roku...)

tak za prvé, L96 podľa pôvodného návrhu nemala od 09/2005 ani existovať a za druhé, ten, čo cestuje z letiska, bude určite vďačný za 17xx, keď tá (zatiaľ) na letisko nepôjde
inak, ak chce Ikea skutočne dopravu MHD a nie IAD a nie iba promo kúpou skapalšity, týmto podľa mňa aj odradili ľudí z extrasy 96, tých 700 metrov navyše a 2-3 zastávky by ich nezabilo + predpokladám, že vďaka tejto zmene trasy avionbus (priama linka 10-15 minút cez most) od 1.12., najneskôr 1.1. skončí svoje petržalské pôsobenie...

No nieže by si bol rád, že 96 bude premávať do AVIONU a bude na nej CapaCity ale ešte si budeš robiť z toho srandu. Každopádne ten čo cestuje z Letiska alebo AVIONU sa určite zavďačí aj za 17xx ktorá určite odľahčí 61 ako to "NIČ" okrem nej čo tam dnes ešte chodí! WAKE UP!!! ?

škoda, mali radšej nechať 68 aspoň v jednom smere cez Bosákovu a 96 v starej trase. takto odpálili spojenie dvoch zastávok na Bajkalskú cez Prístavný most a odradili potenciálnych návštevníkov avionu, ktorí sa radšej vyberú autom... ale čo už.

Re #117029 Mikimaus: mňa by skôr zaujímalo, koľko lístkov sa predalo na slávnej L901 ?

Re #117046 810zssk: 180 a 901? si sa zbláznil? ? veď teraz by tam stačil sprinter alebo aj rikša, nie to ešte zvýšenie z 9,5 na 10,5...

Re #117100 Mike: takže Urbina z 84ky pôjdu na 96ku... inak, veľmi sa teším na tie prekvapené tváre, keď im podvečer od Hypernovy spred nosa zdrhne méďa-béďa skapalšity a ako ďalšie príde chuťovka typu 17xx ?

Ten update fotogalérie je pekný. Ale prosím nedávajte to sem - riziko, že sa toho zas chytá dáky magor a začne snívať o metre ? (dnes by som už len tyčkoval), celý deň "dobré" správy

Ja nepotrebujem pred každým "prdnutím" na verejnosti si zavolať farára alebo kňaza len aby som spravil dojem, že som svätý. Presne stredoveké maniere KDHáka Ďura Ďurkovského I., keď aj tam všade na každú somarinu volali kňaza aby to bolo odobrené od boha. ? ? ?

zda sa ze jediny deviant si tu ty.

nemyslim si, ze kvalitny cyklochodnik napriklad medzi Pezinkom a Modrou je hlupost.

Taká 51 by ma zaujímala čo sa týka jej vyťaženosti. Máš ju nejak odpozorovanú? Ako ozaj cez víkend chodia ľudia z Nobelovej? Prejdu cez ŽST Predmestie na zastávku ŽST Vinohrady pre 3,5 a 11? Ešte ak by si mohol tak pridaj aj opis 52,54,55,56,57,58 a 65. Tieto linky ma velice zaujímajú. Alebo kľudne nech ktokoľvek kto tieto linky dobre pozná nech mi o nich napíše ohľadom vyťaženosti ? ?

Ok, ale ten poplatok jednoducho musi byt.

? ? ? ? FUJ, GRC, FUJ, BLIVAJZ!!! ? ? ? ? ešte aj toho skur*eného farára či kňaza vyje*aného si tam pozval. Zasraný katolícky deviant ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Netvrdím, že je to nemožné, len som zvedavý aké provizórne riešenie sa uplatní u nás na provizórne rozšírenej diaľnici.

je ine preferovat cyklodopravu na lokalnej urovni a ine v ramci kraja...

som za to aby sa v BA budovali cyklochodniky, no myslim ze medzi mestami vramci kraja v zaujme trvalej udrzatelnosti je to hlupost... Mohol by si mat cyklodialnicu, stavim sa ze v takom pocasi ako bude rano (zima, namraza, sneh) by si sa na bicykel zvysoka vykaslal

vramci udrzatelnosti mozno nejaky ten lahky vlak...

Teraz sa nebavime o turistickych cyklotrasach, ktorych je zalostne malo a mohlo by byt viac

Však hej, lenže papierovo tie peniaze dávaš v dotácii ZSSK, ktorá ich následne dáva ŽSR. Teda aj ten poplatok zvyšuje dotáciu.

vygoogli nejake fotky dialnic (freeway) z USA a tam zistis ako sa to robi na dialniciach s 5 pruhmi.

sorry ze som zabudol, ze statna firma plati statnej firme za pouzivanie dopravnej cesty.

A ty zas zabúdaš, že na rozdiel od IAD platí ZSSK poplatok za dopravnú cestu.

Že na Prístavný most, ty si riadny srandista. V lokalite križovatky Vajnory ti bude vstupovať 5 pruhov (3 D1 + 2 I/61) s tým, že ďalej máš 2 pruhy na diaľničom obchvate a 3 na Seneckej, ktoré ale končia pri Zlatých pieskoch. Čiže kolóny sa zmešia akurát tak, že nebudú mať 15 kilometrov, ale len 10. Avšak čakať sa bude stále rovnako.