Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Je ine ked hori 15 rocny voz a ine ked rocny. Okrem ineho nezavisla komisia pri prvom poziari urcil ako pricinu poziaru vyrobnu chybu!
To ze uz TA3 dostala pokyny taketo veci rozmaznut to je rozpravanie o inom. O absolutnej neprofesionalite a podliehanie TA3 mafii. Nepatri to vsak na toto forum.

Takze horelo 20 autobusov...zaujimave,len ten Poliak akosi taktne nespomenul,ze kolko z tych 20-tich horiacich autobusov boli rok stare vozidla...? Inak horel uz aj SOR?

Nemam rad demagogiu a vkladanie do ust veci co niekto nepovedal. Zahradnik nepovedal, ze elektricky nehoria!!!
Okrem ineho je zvlastne, ze verite hasicovi, ktory pravdepodobne vie o konstrukcii elektriciek prd. A to iste vie aj vacsina z vas vratane mna!!!

Konečne niekto trafil klinec po hlavičke. A dúfam že poriadne

Pozrel som si včerajšie príspevok o horiacej električke v TVN Markíza a dopočul som sa nové informácie - že električky vôbec nehoria (to už aj ten hasič bol múdrejší než Branko) a že vodič 7717-8 dostal mikrospánok ?

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3585

Velmi dobry clanok! Mala uputavka:

"Na celom tom všetkom je však zarážajúci fakt, že v dopravnej firme, prevádzkovanej v Bratislave, dochádza k podobným udalostiam nezvyčajne často. V posledných rokoch došlo v Bratislave k požiarom viac ako 20 autobusov rôznych značiek. Dodám tiež, že jedným z prvých zdrojov informácií teraz, ako aj vlani v máji, bola jedna zo slovenských televíznych staníc. Podľa neoficiálnych informácií je jedným z podielníkov tejto televíznej stanice osoba, ktorá je taktiež podielníkom spoločnosti, ktorá vyrába autobusy v Českej republike a predáva ich, okrem iného aj na Slovensku." - presne tak!!! O tomto by sa malo pisat, a nie davat do sprav ako Branko pred horiacou elektrickou tvrdi ze elektricka horiet nemoze.

A potom to niektorí primitívi z radov vodičov vyriešia tak, že sa vyštia priamo v interiéri vozidla (videné konkrétne pri Auparku...).

Tak národ je sprostý, s tým mi nič nespravíme, dôchodcovia, ale aj pracujúci majú plno svojich problémov a oni nevedia čo je za tým, ale podľa ich úsudku Ty si ten najväčší vinník ako vodič, že na konečnej hráš karty a potom ideš s meškaním... a ak ŤA z vedenia kolóny za to iebú, že máš potrebu ísť na WC, tak to je ich sprostosť potom a mali by ich vyhodiť.

? no som rad ze si sem dal aj pravu tvar ak to je a povec ked prides do auparku na odchod a ide si odbehnut na wc tak niektori primitivy ti to pri nastupe vytknu ze meskas a este si aj mam cas odbehnut ale us som si na nich zvikol.a dufam ze decka sa do toho miesat nebudu ked nevedia o com to je

? OK hej, ja viem na 74 je v Slovnafte 3 min vyrovnanie meškania, 3 min obrat a 3 min technológia a rozdiel medzi príchodom a odchodm je 12 min, teda ostáva ešte 3 min, ale podľa (starého) zákonníka je prestávka minimálne 10 min. takže tam ju nemáš a asi ani na hl. st. Avšak keď dojdeš na -12, máš rovno odchod s tým nemôže počítať žiadny grafikon...
Takisto L50 bežná poobedná špička keď dojdeš na -25 do Auparku tak s tým nikto nemôže počítať do grafikonu, lebo v sedle sa Ti to môže podariť na -3 napr. Preto je zákonník právne najsilnejší a keď kolečkuješ 4 hod v kuse môžeš sa na 30 min odstaviť čerpať PP...

? pekne si to tu napisal teraz skus taku 50 alebo 74 sak vies ako minule to bolo ked si tam bol sa pozriet

Pozri: ako príklad L78: keď prídeš naMuchovo Nám. máš 5 min: to je vyrovnanie emškania 4 min a čas na obrat (prejazd medzi výstupišťom a nástupišťom 1 min. Prestávka 0 min. Keď tam teda dojdeš na -5 a hneď aj odchádzaš, o žiadnu prestávku si neprišiel.
Čiližská: napr. príchod :33, odchod :00, teda máš tam 27 min, z toho je: 4 minúty čas na vyraovnanie meškania. 2 minúty čas na obrat, teda z výstupnej zastávky cez to rozbité obratisko až na nástupnú zastávku. 3 minúty technologický čas: na prezretie voz, interiér, exteriér, príp. pozreť kolové šróby, nahustenosť pneumatík a neviem čo ešte uznáš za vhodné. Ostáva 18 minút - to je prestávka. Pokiaľ meškáš 7 minút na príchod na Čiližskú, prišiel si o čas na vyrovnanie meškania (na to určený) a o technologický čas, ale čas na obrat a prestávku máš v plnom trvaní, teda si neprišiel ani o sekundu. Môžem vysvetliť aj osobne dakedy ?

Vďaka za odpoveď. ?

A neviete niekto náhodou, Volkswagen také niečo náhodou nemá odkedy má 2 vchody? Alebo tam sa za "vnútropodnikovú" dopravu považuje linka č. 24?

Re #93538 810zssk: Zastávkové označníky a plechy na CP si DPB tiež spravuje sám.

Re #93543 Santer: Myslíš, že by to robili zadarmo? ?

Ale no... Myslím, že ani ja, ani Sati sa toho dôchodku nedožijeme, lebo tam pôjdeme pomaly v 70 rokoch a to už asi budeme čuchať fialky odspodu... A v tej izbe by ostať trčať nikto nechcel, ja osobne by som to vyriešil zabitím sa... Dúfam, že sa tu teraz nerozbehne diskusia o eutanázii. ?

? robim vsetko preto aby som tak dopadol ? ? ? ?

A co poviem teraz ja bude tiez sadisticke. Dufam, ze prides o nohy ty **bo d**nuty a ostanes trcat v cimre o styroch stenach jednom one a jednych dverach! ☠

ako vies vystret sa trochu sa prejst pripadne vyprazdnit mocovy mechur a to ked urobis ze prides na konecnu z meskanim a us mas aj meskanie na odchod tak sa najde co ti to vitkne ze si hned nesiel

? no tak tam to poznam mam ju v pondelok a vo stvrtok us som cely tesivy a v sobotu rano to je exotika na šafku sa to vali z 95 us o 6 30 sa to tam hrne ☠

Keď ideš do mínusu neprichádzaš zákonite o prestávky, lebo na každej konečnej máš 3 minúty na vyrovnanie meškania, to nie je prestávka! Pri linkách 78 a 83 máš na konečnej 4 minúty na vyrovnanie meškania. Prestávka je mimo toho.