Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som si to predstavila...a o to viac lubim svoj milý bicyklík a svoje vibramky. ❤ A starám sa o bicyklík aj o vibramky ako dobrý hospodár o záhradku, aby ma ešte dlllho vozil a vibramky dlllho slúžili, lebo to, čo vidím u prevádzkovateľa MHD, nepredpokladá dlhú využiteľnosť.
? A zatiaľ najschodnejšiu cestu v naplnení svojich potrieb v oblasti dopravy v dňoch, kedy bude doprava bicyklíkom znemožnená, považujem už čoskorú návštevu niektoré autobazáru, kde si kúpim čačanú vecičku na zimné cesty do práce, o ktorú sa budem starať s rovnakou láskou ako o bicyklík a vibramky. ❤ ?

http://www.dennik24.sk/archiv/2008-01-11.pdf
strana 2:
Jednotný cestovný lístok v rámci kraja až v decembri

Povedal by som že to môže mať súvis s trakčným vedením. Ale môžem sa mýliť.

Ešte dodatok k téme Ik280 ako symbol Bratislavy.


Nemyslím, že je primeraných toľko preliatych sĺz. Aj Žiguli a Trabant boli legendy, a symbolom Bratislavy bola aj oooobrsocha Klementa Gottwalda... ? Nedá sa stále obzerať späť, lebo sa nikam dobudúcnosti nepohneme. Ja osobne som na kádároch "odkojená", boli to moje ❤ ky, práve kvoli nim som chcela byť vodičom Abusu----ale doba ide dopredu, ani po Viedni už normálne nebehajú kočiare. ? Navyše, kádáre ako symbol Bratislavy? Skôr symbol svojej doby... Jediné, nad čím je možné roniť slzy, je nezachovanie ani jedného pre historické účely (myslím normálneho, ktorý sa dá ešte zreparovať spôsobom, že sa doň nevrazí suma, ktorá by pokryla nákup jedného nového vozidla...
?‍ ). Adept 2881 je už skôr hodný večného odpočinku po toľkom čase, čo čaká na reparovanie - a prípad 2943 nekomentujem, iba by ma to zbytočne pichalo pri srdci. To, že mesto prichádza o pojazdnú práchniváreň, keď KONEČNE vyradí 17ročnú hnilač, je menej bolestivé, ako nezachovanie ani jedného toľko ospevovaného legendárneho vozidla... ? Paradoxom ostáva iba vyradenie nebezpečnej hnilače bez akejkoľvek náhrady. ?

HOWGH!

Áno, a chvalabohu. ? BTW, už som to v pondelok spomenula v dispečerovi. ? ?

Čo môže byť toto? Patrilo to k trati alebo nie?
http://tomas1.xf.cz/fotky/ba-w_new/index.php?image=05.jpg

Podla teba teda vypneme svetla aj v Sitinach, Branisku...ved co ked tam niekto vleze ? Preto, ze inde nemaju salinovy tunel, tak budeme sa riadit logikou, ze ani v zeleznicnom neni svetlo, tak ho nedame ani do tohto elektrickoveho. Okrem toho to tam maju sledovat pomocou kamier, takze ak tam niekto vnikne, sup policiu, dispecing a pokuta za porusenie, zakazu vstupu chodcov ? Homelesak si tam netrufne, ak bude vediet, ze ho sleduje kamera ?

aha, takze takto to bolo ?
A este taka otazka do plena: ako si DPB predstavuje udrzovat prevadzku v tomto roku? Lebo odstavenim ik280 sa zas zvysi ta strata klbovych busov. Viem, vyznievato teraz ako keby som silou mocou sa ich nechcel vzdat, ale pokial sa povazuju "hrbace" za ich nahradu, tak dakujem pekne, neprosim. ? ?

No 2881 má zlomený rám, takže preto z nej nič nebude a zošrotovanie 2943 bol taký trucpodnik Divízie autobusy...

Aj ja dúfam, že dovtedy vyzdraviem...

to som nevedel, vedel som len to ze boli s tym problemy.
Davnejsie totiz ked bol jeden z ik280 vytipovani tak ho zrazu vyradili a poslali do srotu, alebo tak dako.

Aj ja sa tam teším. Dúfam, že dovtedy vyzdraviem. ?

Však 4940 je historičák...

Myslím, že by sa našlo dosť ľudí, čo by to využívali... Aj ako prestupný bod smer Búdková...

Takze na 19.1.2008 si nerobit ziadne ine plany ?
vie sa uz nahodou, ci sa dake zachovaju ako historicaky?

ha vedel som to, uz to tu bolo davnejsie spominane, dakedy vo february, ba aj skor. ?
V prispevku #93146 som dal odkaz na #70340 co som nasiel v historii. ?

Prečo? A prečo nie? Frekvencia cestujúcich by tam bola natoľko veľká, aby to musela byť trvalá zastávka?

A myslíš, že keď svetlá zhasli, že to bolo kvôli šetreniu elektriny?

Prečo by mala byť na znamenie? Keď už, tak všetyk zastávky nech sú na znamenie, ale to sa tu už kedysi riešilo...