Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Konkrétne šofér to tak sám povedal a bolo to aj tu na imhd.sk vycapené, jeho spoveď. Okrem toho aj fotky, ktoré teda nesedia s tým čo hovoril. Okrem toho na tej fotke neni nikde vzadu vidno nejaký ten výjazd z benzínky dobrých 200 metrov... Keby nebola MHD tak by nebola, nevyhadzovali by sa peniaze daňových poplatníkov na "MHD" pričom vieme dobre kam tie prachy idú...

Dnes som sa previezol so Slovak Lajns do Hainburgu, s odchodom 0900 z ASMN. Na ASMN nastúpilo cca 25 pacientov, na Einsteinovej 0. Vo Wolfsthali nevystúpil ani nenastúpil nikto, v Hainburgu, Hauptplatz sme vystúpili asi siedmi. Typicky pre SL, autobus odišiel s náskokom 5 minút oproti CP na letáku, 15 minút oproti starému CP na zastávke. Ani vo Wolfsthali starý CP nikoho netankuje. ?

Ine je ked je rovina 200m nalavo a 200m napravo a NIC na nej nie je a ine je ked je bezna premavka. Samozrejme, v tom je rozdiel.

Ako si sam napisal. Toto je verejne diskusne forum, na sukromne debaty sluzi ICQ, alebo mail. Takze debatovat budem.

No prerábajú (aspoň prerábali) tam KTčka a kupovali do ních nové NP články. Oslovil niekto z DPB vlastne DPMK alebo opačne ohľadom "wáň"? Tipujem že ani nie, alebo určite nie na oficiálnej ceste.

Na Slovensku, Blava versus Kešice, a dohodnúť sa? ? Kde žiješ? Nevraviac o tom, že politika DPMK momentálne smeruje skôr k útlmu elektrickej trakcie, než jej rozvoju...aspoň mi to tak pripadá

Keď zreteľne vidíš, že nič nejde, ako si ohrozuješ život?

Že na to vôbec reaguješ...

Som podrazdeny, boli ma zub, tak sa nediv, ze som sa tak vyjadril. A mimochodom prirovnavanie k takymto osobam si vyprosim. Dakujem za pochopenie.

Aha, takže DPB alebo DPMK. Asi každý čaká na toho druhého, len aby nemusel platiť homologizáciu. ? Takže za to môže DPB (aj DPMK). To sa nevedia dohodnúť, že každý zaplatí polovicu nákladov spojených s homologizáciou?

Tebe evidentne už zaplo, lenže nesprávnu polaritu. Ak by si totiž dokázal prelúštiť tie znaky na obrazovke (všetky, nielen moje), a chápať ich význam, tak by si nemohol napísať takýto paškvil. Ale pri tvojej dyslexii to asi očakávať nemôžem.
Koľko máš rokov? 12? 14? Tvoj prejav je totiž približne na tejto úrovni. Len ty jediný máš patent na rozum a vieš najlepšie posúdiť situáciu a udalosti.
Útočenie a obviňovanie úplne nesprávnym smerom, to sú atribúty absolútneho ignorantstva a arogancie. A keďže absolútne nerozumieš tomu, o čom píšeš, a nevidíš pod povrch vecí, tak radšej nepíš nič, bude to tak lepšie pre všetkých, vrátane teba.

Sprostý si pre iné dôvody. Nediskutuj so mnou.

Neexistuje, decko, čo nevie hľadať na webe, len otravuje s otázkami na iMHD.

Homologácia vizne tam, že o ňu ešte nikto nepožiadal.

Zaujimalo by ma ci existuje niekde zachovana nejaka Karosa ŠM 16,5? Ak ano, kde? Diky moc.

Neviem či by to bol geniálny ťah, ale súhlasím s tým že zopár - tak 15 ks obojsmerných vozov by sa zišlo. Najmä pri plánovaných výlukách. Netvrdím však, že teraz okamžite by sme mali tie vozy nakúpiť, vidím to skôr ako možnosť do budúcna, keď sa podarí nakúpiť aspoň pár nových jendosmerných NP tramvají pre normálnu premávku.

Ak je to ze odmietam riskovat zivot sprostost, tak potom chcem byt sprosty.

Kde homologizácia viazne? Vôbec by som sa nečudoval keby viazla niekde mimo DPB. Nevieš náhodou niečo viac ako to vyzerá s "waňou" pre Bratislavu alebo Košice? Lebo je okolo toho dosť "prázdno" výrobcovi skrine je jedno akú nám prdá - zisk má tak či tak, je to skôr hanba "našich" že sa nevedia dohodnúť a spraviť kroky potrebné k tomu, aby sa tu ten voz otestoval a homologoval. Myslím že vaňa existuje už dosť dlho na to, aby sa u nás objavovala aspoň an skúšobných jazdách.

Áno, na podvozky som zabudol. Myslím si že ak ide o novostavbu, tak by podvozky mali mať aspoň primárne vypruženie, keď sa už repasujú.