Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som ho na odstavisku v Liptovskom Mikuláši nevidel už dobre vyše roka, možno aj dva. Možno ho presunuli do Ružomberka, nejaké vyradené šroty som videl stáť tam, ale osobne si myslím, že ho niekam predali. V Rusku jazdí Ik435 docela dosť a nejaký ten kúsok na ND sa im určite zíde.

Tos pan kapelnik, len som upozornil na vypadnute pismenko ...a napokon dal som smaila za vetou ?
Ja nepatrim medzi onanistov nad gramatikof a preglepmy na forach a v diskusiach ? ? ?

Prajem všetko dobré do nového roka, nech iMHD sa drží tak ako doteraz a moje najtajnejšie želania sú, aby sa už konečne s MHD niečo dialo (v tom lepšom slova zmysle) ?

Keď sa hovorí o tej linke DPB do Hainburgu, mohol by niekto podať správu o využívanosti linky SL týmto smerom v bežných dňoch?

Je veľmi pravdepodobné, že ešte stále stojí na odstavisku SAD LM - tam som ho naposledy videl...

Chodím raz za čas nočnými spojmi a zatiaľ som po zdražení nevidel nikoho, kto by si označil 2 lístky...

toto je seriozny chat, scifi je vedla ?

A este som zabudol napisat: Prijemny Novy rok vam zelam, vela uspechov a lepsiu MHD ako mame teraz;)

"Je tam chyba v slove schvalenie vypadlo V"
No, aby si sa nepotento z jedného preklepu...
"NOVE elektricky sa nekupili"
Ja som tiež chvíľu musel premýšľať, aké "nové" električky sa kúpili, kým mi to zaplo.

?

?

Pomer cena/kvalita/interval je u nas velmi zly, tak sa nediv

Zo sumára roku 2007: "Od 1. júla bola zavedená nová nočná doprava s novými trasami liniek, označovaním a dvojnásobným počtom odchodov. Náklady na jej prevádzku sú podľa našich informácií približne rovnaké ako na prevádzku predchádzajúcej nočnej a služobnej dopravy, nakoľko došlo k začleneniu niektorých bývalých služobných spojov medzi nočné, ktorými môžu cestovať aj platiaci zákazníci a nielen vodiči. Napriek tomu DPB od 1. novembra zvýšil cestovné v nočných spojoch, čo si vyslúžilo po júlových pozitívnych reakciách vlnu kritiky pretrvávajúcu doteraz."

Sú už nejaké údaje o tom, či si vôbec niekto v nočákoch štiká lístky? Alebo aké sú vaše skúsenosti?

Napríklad moji rodičia išli z bratovej stužkovej v nočných hodinách a keďže pri sebe nemali telefón na zavolanie taxíku, rozhodli sa ísť na autobus (vzhľadom na to, že otec používa výhradne IGK a mama pracuje v pešej dostupnosti od domu, prípadne využíva služobné auto, ani jeden nemá električenku).

Lenže:
a) na zastávke nebol automat na lístky
b) aj keby bol, asi by ťažko v minciach nahrabali 88 Sk,-
c) aj keby nahrabali, to už by sa im oplatilo ísť taxíkom

Nakoniec teda šli načierno, mama z toho bola na nervy, tá si cvakne lístok aj keď raz za čas ide autobusom jednu zastávku na konci sveta ? , a otec zase v stave vysokej nas*anosti, že čo si ako myslia pýtať 44 korún. Možno by bol vtedy aj schopný nejakého toho revízora inzultovať... ?
Každopádne sa doma zaprisahával, že do MHD ho už nikto nikdy nedostane a že tým sviniam zdieračským už nezaplatí ani korunu. ?

btw kto je sef divizie autobusov?

Tak to aby sa verejne vyhlásilo čím skôr takých 10 CNG vrakos za významné historické vozidlá ?

No zástupcovia slovenských obyvateľov Rajky (či ako ich mám nazvať) už majú naplánovanú aj trasu novej linky do Čuňova, ktorá by mala číslo R91: http://www.rajka.eu/content/view/36/1/ Či sa však nejakým spôsobom pokúsili aj o jej realizáciu neviem.

Adresuj to DPB, a. s., Olejkárska 1, BA.

Viete mi prosim niekto povedat, o kolko min. isla skor teraz posledna 93 zo stanice, sialene unikajuca pred poslednou 83, s ktorou maju ist spolu podla CP naraz od SAV po DVORY?
Odhadujem to na ciste 2 minuty!!!
Ak to bude 1 min., tak len ak zanedbame sekundy, alebo rozlicny cas v tychto busoch.
83 isla presne na cas.
Je absolutnym pravidlom, ze 93 je zo stanice na SAV o 1 min. skor.
Uz som to tu pisal. Nejak to neriesite. Kam mam smerovat svoju staznost na pravidelne skorsie odchody 93 od SAV?
Preco nie je cestujucim umozneny prestup medzi poslednymi autobusmi ktore maju odchody podla CP v tej istej minute?!
Vsetci 93-kari jazdia bez premii za skorsie odchody?
☠

Každý bus, ktorý sa verejne vyhlási ako potenciálne historické vozidlo je krátko na to zošrotovaný a vyradený reálne aj fyzicky na pokyn riaditeľa divízie autobusy. Robí tak zámerne napriek fanúšikom MHD a špeciálne ľuďom snažiacim sa o záchranu hisorických busov z DPB. a .s.
Takto má aspoň teoretickú šancu jeden z dvojice 1510 alebo 1514, príp. 4512, či 4513.