Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Emo

#90771 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90764:
A tým pádom by sa L201 mohla skrátiť po Trnavské Mýto a točiť sa cez Krížnu, Karadžičovu a Záhradnícku (ako L68). Síce by si to vyžiadalo výstavbu novej trate z Trnavského Mýta na Karadžičovu, ale v porovnaní s výstavbou električky je to myslím minimálna investícia.
Odpovedať

fobust

#90770 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #90769:

Len počkaj kým dokončia všetky tie biznisškatule čo sa tu stavajú, potom možno zmeníš názor. 🙂
Odpovedať

Sommelier

#90769 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90765:
jasne, Dulovo nám. je dosť výlučne rezidenčná oblasť, miletička je od duláku pár metrov.
Jediné prečo to považujem za zaujímavé je prepojenie na Vajnorskú a časom možno aj Ružinov a ďalej (letisko, Vrakuňa), len tieto smery od Petržalky budú snáď +- riešiť hlavne železnice (Nové Mesto, Ružinov, Trnavské mýto, Letisko). Primárne to pre mildu a dulák nemá zmysel stavať. Nemá. ☺
Odpovedať

fobust

#90768 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #90766:

61 ani 74 nedjú na Miletičku. ?
Odpovedať

Emo

#90767 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zvero #90603:
Aj na tej Hlavnej stanici by to asi nešlo. Tá je už teraz narvaná na hranici možností.
Odpovedať

Sommelier

#90766 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90764:
Trnavské mýto - hlst je náchylné na výkyvy aj vzhľadom na výkyvy a neprekrývateľné intervaly liniek.
Takže ty sa raz odvezieš v plnej 201 ale za ňou pošlape 61 alebo 74 s luftom. Tam si moc nevyberieš.
Odpovedať

fobust

#90765 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sommelier #90763:

Nie v rovnakom smere. Dulák ani Miletičku ti neobslúži. Navyše ten vlak ti nebude premávať tak často.
Odpovedať

fobust

#90764 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Emo #90760:

Ono keby sa to podzemou potiahlo až na HLST zo stanicami Trnavké mýto, Račianske mýto a Hlavná stanica, tak by to bolo ešte o doť plnšie a využívanejšie. Medzi HLST a Miletičkov býva 201 dosť narvatá, čo som pár krát ňou išiel a nečakal som to.
Odpovedať

Sommelier

#90763 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90732:
Ono by to tadiaľ mohlo byť zaujímavé, ale nie v dohľadnej dobe - dá sa vymyslieť desiatka zmysluplňejších tratí.
Okrem toho by som sa k tomu nepriklonil vzhľadom na existujúcu a plánovanú koľajovú infraštruktúru.
Centrum to neobslúži a vprakticky rovnakom smere sa pripravuje ten skvostný dopravný zázrak vzoru krtko.
Odpovedať

Ike

#90762 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90722:
som rad ze sa zhodneme ?
Odpovedať

Emo

#90761 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: derik #90700:
Áno, máš pravdu, je to rýchle spojenie Dvorov a Patrónky. Ale je tu jeden značný problém. Keď sa pozrieš do jej cestovného poriadku, zistíš, že je to taký "občas - spoj". Takže ja osobne keby som išiel v danom úseku, rozhodol by som sa pre L83, aj keď je pomalšia. Ibaže by som mal šťastie a L92 by akurát išla. ?
Odpovedať

Emo

#90760 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90753:
L68 chodím každý deň a tlačenice tam bývajú. Čím nechcem povedať, že na L39 nie.
Odpovedať

Emo

#90759 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #90694:
Tie sa mali spraviť už pri výstavbe Apolla. Lebo neviem, ako by sa tam dali dodatočne narvať.
Odpovedať

Emo

#90758 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zvero #90741:
Jasné. Mnohí to riešieme tak, že slovo duobus dáme do úvodzoviek, prípadne napíšeme Škoda 25 Tr. ?
Odpovedať

fobust

#90757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90755:

Jazdí to každé štyri minúty v rannej špičke. Mieru naplnenia (prípadne preplnenia) by vedeli napísť iní, ja sa tou linkou nevozím.
Odpovedať

kecho

#90756 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ďakujem za aktualizáciu mapky k 19.11.
Len malá drobnosť pri ďalšej oprave by bolo možno dobré doplniť L180 - na terajšej mapke nemá uvedenú druhú konečnú na Holíčskej a to, že ide cez Smolenickú a Jiráskovu.
Odpovedať

S499.1023

#90755 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90754:
Dostatočne plná na to, aby bola nahradená električkovou linkou? T. j. narvaté klobásy aspoň po piatich minútach?
Odpovedať

fobust

#90754 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90753:

Predstav si, išiel som v 39 a viem aká tlačenica tam býva. Ale rovnako som stál v zápche na moste Apollo za 68 a keď zatiahla do zastávky na konci mosta, tak pri obiehaní vyzerala dostatočne plná.
Odpovedať

S499.1023

#90753 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: fobust #90752:
Tlačia v linke 68? Ty si asi ešte v živote nešiel 39, ke'd tu píšeš o tlačení v 68.
Odpovedať

fobust

#90752 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #90750:
Tí ktorí sa tlačia v linke 68 napríklad. Samozrejme že to nie je cieľový stav, nadväzuje na to zámer spraviť podzemnú trasu z Miletičovej na HLST. Ja viem že je tam podchod aj to že tam má viesť železnica. Nevidím to ako neprekonateľné. Detto odbočka z Miletičovej na Vajnorskú smerom k Polusu by sa mohla obnoviť.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.