Tak som si pozeral to linkove vedenie v roku 2030, ktore je prilozene k tym dokumentom a myslim si, ze pokial nebude kolajova trat v Petrzalke napojena na elektrickove trate tak nepreberie vacsinu vykonov MHD cez Dunaj.
Bud viest elektrickove linky do Petrzalky alebo postavit el. linku po Dostojevskeho , Karadzicovej a Legionarskej.
Bud viest elektrickove linky do Petrzalky alebo postavit el. linku po Dostojevskeho , Karadzicovej a Legionarskej.
?
kecho
"V praxi to bude vyzerať tak, že samotní vodiči sa nebudú o nič starať. Sadu letného a zimného oblečenia a obuvi bude zabezpečovať dodávateľská firma. Tá bude oblečenie aj meniť, prať, žehliť a baliť. Vodiči sa budú už len prezliekať do čistých uniforiem. Predpokladané náklady sú 10 miliónov korún."
ide zrejme o ročné náklady, nie? tj asi tak 1 bus (Soláče tuším stáli cca 9,5) za rok...
aj tak som zvedavý, koľko im to vydrží - aby o 15 rokov nemali ešte tie isté, čo nafasujú o rok (žiarivý príklad sú busy premávajúce po životnosti)