S499.1023:
Keď už sme pri tom Brne, tak koľko K3R-N či ako označujú tú K2 s vloženým NP článkom tam majú? Bo mne ušla na linke 1 a potom som ju už nenašiel. Mal som tam iba štyri hodinky súvislého voľného času. Ale niečo som si pošotoušil.
Jo a Astry teda pekne škubou pri vjazde do oblúlov, s Cityrunnerom sa to ani nedá podovnávať. A to majú ešte aj vysokú podlahu nad podvozkom... Pravda, ten Cityrunner v Linzi je na 900 mm rozchode, tak to až tak nešklbe. ? Buhhe, to bude teraz sranda.
Keď už sme pri tom Brne, tak koľko K3R-N či ako označujú tú K2 s vloženým NP článkom tam majú? Bo mne ušla na linke 1 a potom som ju už nenašiel. Mal som tam iba štyri hodinky súvislého voľného času. Ale niečo som si pošotoušil.
Jo a Astry teda pekne škubou pri vjazde do oblúlov, s Cityrunnerom sa to ani nedá podovnávať. A to majú ešte aj vysokú podlahu nad podvozkom... Pravda, ten Cityrunner v Linzi je na 900 mm rozchode, tak to až tak nešklbe. ? Buhhe, to bude teraz sranda.
Sommelier
Nesnaž sa mi tvrdiť, že každý nový vodič DPP všetky linky skutočne pozná. To je od musí poznať rozdiel. V Prahe je k veciam ale aj iný prístup, čo si budeme písať...
To, že šípky sú primárne pre cestujúcich je mi jasné. Myslím, že by mnohým novým vodičom pomohli.