btw, minule ma napadla jedna taka "optimalizacia" liniek:
Neviem ci viete, ale Aupark zamysla okrem zastavok na nadjazde postavit aj tunel popod nasyp veduci na Novy most, aby spojil existujucu cestu popred Aupark s Viedenskou cestou a tato cesta nesla pritom cez Sad Janka Krala. Zaroven by sa mala z Viedenskej cesty v useku od Noveho po Stary most mala vylucit motorova doprava a chodnik zostat len pre cyklistov, korculiarov a pesich.
Tu by sa podla mna dala spravit krasna vec: linku 50 z Auparku predlzit cez novy tunel az na Viedensku a ako 82ka pokracovat do Matadorky. Na predlzenu 50ku by sa nasadili klbaky a 82ka by sa zrusila - usek z centralneho trhoviska na stanicu ma spolocny z 201kou. Problemom by bol nedostatocna nahrada obsluhy Landererovej, ale to by sa dalo nejako vyriesit.
Tak by sa vyriesilo spojenie zapadnej casti Petrzalky s Auparkom a zaroven by vznikla fantasticky sialena linka (aj ked uz aj terajsia 50ka je celkom sialena .
Som zvedavi ako bude fungovat ta prazska expresna linka 100 po skolskych prazdninach, no jedno je jasne, ze sa nevyhne katastrovalnym zapcham na obchvate. Otazka, ci naozaj bude "expresna". Inac je to fajn napad!
Som zvedavi ako bude fungovat ta prazska expresna linka 100 po skolskych prazdninach, no jedno je jasne, ze sa nevyhne katastrovalnym zapcham na obchvate. Otazka, ci naozaj bude "expesna". Inac je to fajn napad!
Ad Martin z Prahy: uz vidim, ako aj u nas zavedu novu expresnu linku: 60 Safarikovo nam. - novy dialnicky obchvat - Letisko :-))) A budu na nej jazdit 1701 a 1702 ;-D
DP hl. m. Prahy v měsíci červnu zkoušel autobus Mercedes-Benz Citaro. Jelikož se velice osvědčil v pražském provozu je možné, že se v budoucnu může počítat s jeho nákupem. Podle mě je to dost nereálné.
Jinak od 8.7 zavedl magistrát spolu s DP novou expresní linku jezdící mezi letištěm Ruzyně a stanicí metra Zličín po nově otevřeném obchvatu Prahy. Na lince jsou nasazeny speciálně upravené 4 nové nízkopodlažní KArosy-Citybus. Mají na plošinách regály na zavazadla, hlásí anglicky a česky a mají upraven software buse, aby byl srozumitelný i pro cizince. DP před tím, ve všech zastávkách a satnicích Prahy vyvěšoval reklamní letáky ohledně této linky. Více informací na www.dp-praha.cz
Samozrejme,zw v Juraku je 4.DP TAM.Naten som pozabudol.Len ten zrejme uz nebude jezdit/bodaj by jazdil!!!/
A este som zabudol na 4402-biely 68ckovy Tam
No vidite, na chudaka 4400 som uplne zabudla (uz ho dlho nemam "na ociach"-pardon
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
tr3mp
Neviem ci viete, ale Aupark zamysla okrem zastavok na nadjazde postavit aj tunel popod nasyp veduci na Novy most, aby spojil existujucu cestu popred Aupark s Viedenskou cestou a tato cesta nesla pritom cez Sad Janka Krala. Zaroven by sa mala z Viedenskej cesty v useku od Noveho po Stary most mala vylucit motorova doprava a chodnik zostat len pre cyklistov, korculiarov a pesich.
Tu by sa podla mna dala spravit krasna vec: linku 50 z Auparku predlzit cez novy tunel az na Viedensku a ako 82ka pokracovat do Matadorky. Na predlzenu 50ku by sa nasadili klbaky a 82ka by sa zrusila - usek z centralneho trhoviska na stanicu ma spolocny z 201kou. Problemom by bol nedostatocna nahrada obsluhy Landererovej, ale to by sa dalo nejako vyriesit.
Tak by sa vyriesilo spojenie zapadnej casti Petrzalky s Auparkom a zaroven by vznikla fantasticky sialena linka (aj ked uz aj terajsia 50ka je celkom sialena