Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Ike

#87210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ja dufam ze to s tymi linkami do zahranicia nemyslia vazne... tu kolabuje mhd, nedostatok vodicov a my si veselo posleme busy do rakuska... 😕 na ukor tohto super fatal jedinecneho planu mohli ponechat ND pri sucasnej tarife ?
Odpovedať

Mikimaus

#87209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #87203:
Aspon jeden bus bude cisty a bez tagov ? Pevne dufam, ze daju nejaky SU, ved treba sa pomachrovat. Potom bude chybat v premavke a petrzalcania budu nadavat ?
Odpovedať

Mikimaus

#87208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KT8 #87207:
Citaj nizsie ?
Odpovedať

KT8

#87207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jandro #87206:
Neboj, stači, aby nastali dáke presuny v rámci nasadzovania spojov na linky ako to už býva zvykom alebo sa tie busy na čas stiahnu z obehu kvôli dákej závade ako to bolo napríklad v prípade Solarisov a do Rakúska začnú chodiť staré rozpadnuté akože zgenerálkované Vrakosy...

Mám jednu otázku, načo sú na Špitálskej v smere von z centra nakreslené čísla a smery elín na ceste?Čo už si vodiči nevedia zapamätať ktorú linku jazdia a kade majú ísť?
Odpovedať

jandro

#87206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #87203:
Zase v Pravde zavádzajú, kto hovorí, že až do Viedne?
Okrem toho tie nové 9,5 metrové SORy môžu jazdiť bez problémov a hlavne bez hanby do Rakúska. ?
Odpovedať

Max

#87205 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: AAA #87204:
ZV 4508, prípadne staničné ZV 3631... určite pozitívne ?
Odpovedať

AAA

#87204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TeBeCe #87203:
Inak neviem ako by v tom Rakúsku priali keby im ako ZV prišiel nejaky Ik 28x. ?
Odpovedať

TeBeCe

#87203 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Z Bratislavy pôjde jedna linka MDH do Viedne ? ? ?
http://spravy.pravda.sk/z-bratislavy-pojde-jedna-linka-mdh-do-viedne-feo-/sk_domace.asp?c=A071009_135547_sk_domace_p23
Odpovedať

810zssk

#87202 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
N56 vedie k N53/N55.
Odpovedať

jandro

#87201 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak by ma zaujimalo preco sa z nocnej 514-ky stala N53-ka a nie N56-ka, kedze v 514-ke chodievalo viac ľudí z Východného ako z celých Vajnor?

Na objasnenie: 514-ka chodila z Hlavnej stanice do Vajnor, pricom zachadzala aj na Vychodne. N53-ka chodi z Hlavnej len do Vajnor a na Vychodne chodi teraz kritizovana (teraz aj nevyuzita, aky "udiv") N56-ka, ktora chodi de facto odnikadial cez Vychodne nikam. Okrem toho z jej cestovneho poriadku sa nevyzna ani "diva svina".
Odpovedať

jandro

#87200 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Amoral #87199:
Linky 52 a 56 by som urcite nezlučoval, 55 a 65 si viem skor predstavit, aj ked napad vsuvania odchodov kratsich liniek medzi trasy dlhsich sa mi javi ako rozumny a vcelku aj efektivny.
Odpovedať

Amoral

#87199 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jandro #87198:
Pardon. Nedal som tam slovo "označené". Takže takto : V GRAFIKONE OZNAČENÉ AKO "z" / "n". Už vieš? ?
Odpovedať

jandro

#87198 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Amoral #87197:
Čo je to "n" grafikon alebo "z"?
Odpovedať

Amoral

#87197 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #87191:
No napr. s linkami 52,54,56 a 55 by sa dala spraviť úprava. Môj návrh :

- mohli by zlúčiť 56 a 52, 6/15/9//15 :
Rača - Studená = 18/30/18//30
Rača - ŽST Vajnory = 18/30/18//30, v grafikone "z"
Rača - Na pasekách = 18/-/-//-, v grafikone "n"

- oblasť Barónky by prevzala 65, čím by sa dala do nej včleniť 55, 10/20/10//20 :
Rača - Na Pantoch = 20/-/20//-, v grafikone "n"
Rača - Na Pantoch - Jurajov dvor = 20/20/20//20
Odpovedať

Amoral

#87196 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Valec #87194:
Ale 78 premávala od Holíčksej a pre Lúky bola určite lepšie spojenie než 88 na ASMN, aj pre Háje. Okrem toho popri nej tu bola ešte aj 89 a 85 ?
Odpovedať

VLK

#87195 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pozeral som si trasy liniek na stránkach DPB, a ako vidím, už do toho dlho nikto nekopol.... napr. L59 má stále uvedené zastávky Mýtna, Vazovova a pod.
Odpovedať

Valec

#87194 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Amoral #87187:
Tá schéma bola nakreslená podľa návrhu mesta ešte pred prelinkovaním v Petržalke. V súčasnosti sa na ňu môžeme akurát tak s úsmevom pozerať.

Re #87190 Amoral: Ja som len chcel vyvrátiť tvoj argument, aká by bola pre celú Petržalku okrem okolia TPD výhodná linka 78 pri ceste na ASMN. Ja napr. aj L95 využívam len veľmi málo, načo by som cestoval na Šafko, keď tam nič nie je. Nie som dôchodca z Ovsišťa. ?
Odpovedať

VLK

#87193 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #87191:
ale L53 neobsluhuje iba Vajnory....
Odpovedať

Mike

#87192 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #87191:
oprava: neisto = namiesto
Odpovedať

Mike

#87191 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Amoral #87188:
Také sa deje v Brne. Zlúčením liniek 52 a 54 získala dedina Žebětín spojnie s Bystrcom v intervale 10/20/10/15, neisto pôvodných tušim 15/30/15/30.
Teda po našom, ako keby 53 s intervalom, aký má dnes, pokračovala z Vajnor so zachádzkou cez dnešné obratisko naspäť na Rybničnú a ako L65 do Rače. To by bolo pre L65 zahustenie, aj keď pre úsek Zl. Piesky - Vajnory zriedenie, ak by bola L65 zrušená.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.