Keby mala 61 nejaky interval, co sa aj intervalom da nazvat, tak nic nepoviem. Ale dojdes 31 a potom cakas 18 minut na 61 - dakujem pekne...
Nove cestaky Avion busu nebudu tak skoro, lebo Zajazdy BA ich este neposlali do Avionu...
Nove cestaky Avion busu nebudu tak skoro, lebo Zajazdy BA ich este neposlali do Avionu...
Martyk
Trio je vlastně nová Astra. Astry vyrábělo konsorcium Škoda - Inekon. Inekon je de facto prodával, zajišťoval financování apod. Tyto dvě firmy se jaksi neshodly a Inekon spolupráci ukončil. Inekon sám, jako obchodní firma, nedokázal tramvaje vyrábět a tak sobě hledal partnera. Našel ho v DP Ostrava. Protože Inekon vlastní jen část dokumentace Astry, musela se část projektovat znovu. Vznikla tedy tramvaj, která je Astře sice hodně podobná, ale ve skutečnosti je nová. Dostala obchodní jméno Trio. První vůz ještě s měniči Elin, další vůz bude mít výzbroj Alstom (nebo jaxe ten ďas dneska menuje) Europulse. Pochopitelně, že se taky trošku změnil design vozidla, neb i ten kupodivu tramvaje prodává. Ten už se staví. Ve stádiu dokončování dokumentace a možná už i zahájení výroby je pětičlánková tramvaj z Tria odvozená.